专利名称：一种集装箱加热装置的制作方法
技术领域：
本发明属于集装箱附属设备，尤其涉及一种集装箱加热装置。
背景技术：
目前集装箱的加热方式主要有以下二种一种为燃油加热器加热，燃油加热器需 要经常添加燃油，且在加热时会排放废二氧化碳、一氧化碳等有害气体，在有些场合就不便 使用；另一种加热方式利用制冷机组的加热功能加热，制冷机组的加热功能一般只能加热 到+30°C，对于温度要求较高或者没有装冷机的加热箱就无法达到要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种集装箱加热装置，使用安全可靠，且满足 较高的温度要求。为了解决上述技术问题，本发明实施例提供一种集装箱加热装置，包括加热器总 成、高速风机和控制柜总成，所述加热器总成和高速风机设置于集装箱内，所述控制柜总成 分别与加热器总成和高速风机电性连接。集装箱内设置加热器总成后，当需要加热时，控制柜总成控制加热器总成升温加 热，并开启高速风机，利用高速风机将热量均勻散布于整个集装箱，使集装箱内部温度逐渐 升高。当温度升至所需温度时，控制柜总成控制加热器总成停止加热，并且高速风机也在延 迟一段时间后停止工作。与现有技术相比，本技术方案中没有有害气体产生，且使用时能够 加热至所需的温度，因此其使用更加安全可靠，且满足较高的温度要求。
图1是本发明实施例提供的一种集装箱加热装置的结构示意图；图2是本发明实施例提供的加热器总成的结构示意图；图3是本发明实施例提供的控制柜总成的结构示意图。
具体实施例方式为了使本发明要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合 附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用 以解释本发明，并不用于限定本发明。如图1至图3所示，本发明实施例提供一种集装箱加热装置，包括加热器总成1、高 速风机2和控制柜总成3，加热器总成1和高速风机2设置于集装箱内，控制柜总成3分别 与加热器总成1和高速风机2电性连接。具体地，请再次参阅图1，上述高速风机2设置于加热器总成1的上方，其中，高速 风机2的底座21固定于一加热器支架4上，而其风扇22方向朝下，以便近距离地吹散加热 器总成1产生的热量。加热器支架4上还设置有通风罩，使高速风机2工作时能够产生流通的气流。如图2所示，该加热器总成1包括至少一根加热管11和加热器罩12，加热管11设置于加热器罩12的内部。加热管11工作后，能够产生大量的热量，来提高集装箱的温度。 加热管11的数量可根据所需的加热功率增加或减少，本实施例中，加热管11有数根，各个 加热管11并排设置于加热器罩12内。由于加热管11沿长度方向上均产生大量的热量，为了使加热管11尽快散热，于加 热管11的上方均布数个高速风机2，各高速风机2的布置方向与加热管11的延伸方向相 同。如图3所示，上述控制柜总成3包括温度控制器31和主控制单元，温度控制器31 与主控制单元电性连接。当温度控制器31检测到集装箱内部温度低于设定温度时，主控制 单元控制加热器总成1加热，此时高速风机2也被开启工作，将加热管11产生的热量吹散 并在集装箱内循环，使集装箱内部温度逐渐升高；当温度控制器31检测到集装箱内部温度 升至设定温度后，主控制单元控制加热器总成1停止加热，此时高速风机2继续工作一段时 间至加热管11冷却后再停止。其中，温度控制器31可包括第一温控器311和第二温控器312，第一、第二温控器 311,312串联连接，且第一、第二温控器311、312的温度传感器分别设置于集装箱的两端。 这样，利用串联的双温控器起到双安全保护功能，当任何一个温控器达到设定温度时，断开 加热器总成1线路，防止集装箱内部局部过热。此外，控制柜总成3还设置有与主控制单元电性连接的加热开关32和功能切换开 关33、报警灯34和工作指示灯35。利用该功能切换开关33可使集装箱切换加热或制冷两 种工作状态，当集装箱需要加热时，将功能切换开关33选择加热状态，并合上加热开关32， 主控制单元根据温度控制器31检测到的集装箱内部温度，控制加热器总成1加热。而加热过程中，可利用工作指示灯35显示装置的工作状态，本实施例中，当加热 指示灯35显示绿色时，显示加热装置已开启了加热功能。还可利用报警灯34显示装置是 否运行正常，当报警灯34发出报警信号后，显示加热装置运行过程中出现故障，以便工作 人员能够及时处理。上述主控制单元能够实现加热装置的自动化逻辑控制，其逻辑控制功能可由控制 芯片组成的硬件电路实现或者采用硬件结合控制软件的形式实现。集装箱内设置加热器总成1后，当需要加热时，控制柜总成3控制加热器总成1升 温加热，并开启高速风机2，利用高速风机2将热量均勻散布于整个集装箱，使集装箱内部 温度逐渐升高。当温度升至所需温度时，控制柜总成3控制加热器总成1停止加热，并且高 速风机2也停止工作。与现有技术相比，本技术方案中没有有害气体产生，且使用时能够加 热至所需的温度，因此其使用更加安全可靠，且满足较高的温度要求。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精 神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
一种集装箱加热装置，其特征在于，包括加热器总成、高速风机和控制柜总成，所述加热器总成和高速风机设置于集装箱内，所述控制柜总成分别与加热器总成和高速风机电性连接。
2.如权利要求1所述的集装箱加热装置，其特征在于，所述加热器总成包括至少一根 加热管和加热器罩，所述加热管设置于所述加热器罩内。
3.如权利要求2所述的集装箱加热装置，其特征在于，所述加热器总成包括数根加热 管，所述加热管并排设置于所述加热器罩内。
4.如权利要求2所述的集装箱加热装置，其特征在于，所述高速风机设置于一加热器 支架上，且位于所述加热管的上方。
5.如权利要求4所述的集装箱加热装置，其特征在于，所述加热管的上方沿加热管的 延伸方向均布有数个所述高速风机。
6.如权利要求4所述的集装箱加热装置，其特征在于，所述加热器支架上设置有通风罩。
7.如权利要求1所述的集装箱加热装置，其特征在于，所述控制柜总成包括温度控制 器和主控制单元，所述温度控制器与主控制单元电性连接。
8.如权利要求7所述的集装箱加热装置，其特征在于，所述温度控制器包括第一温控 器和第二温控器，所述第一、第二温控器串联连接。
9.如权利要求7所述的集装箱加热装置，其特征在于，所述控制柜总成还包括用于切 换加热或制冷工作模式的功能切换开关，所述功能切换开关与主控制单元电性连接。
10.如权利要求7-9任一项所述的集装箱加热装置，其特征在于，所述控制柜总成还包 括与所述主控制单元电性连接的报警灯和工作指示灯。
全文摘要
本发明提供一种集装箱加热装置，包括加热器总成、高速风机和控制柜总成，所述加热器总成和高速风机设置于集装箱内，所述控制柜总成分别与加热器总成和高速风机电性连接。集装箱内设置加热器总成后，当需要加热时，控制柜总成控制加热器总成升温加热，并开启高速风机，利用高速风机将热量均匀散布于整个集装箱，使集装箱内部温度逐渐升高。当温度升至所需温度时，控制柜总成控制加热器总成停止加热，并且高速风机也在延迟一段时间后停止工作。与现有技术相比，本技术方案中没有有害气体产生，且使用时能够加热至所需的温度，因此其使用更加安全可靠，且满足较高的温度要求。
文档编号B65D88/74GK101941560SQ20091010865
公开日2011年1月12日 申请日期2009年7月9日 优先权日2009年7月9日
发明者吴学奇, 宋卫国, 戴功银, 杨维廷 申请人:上海中集冷藏箱有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司