专利名称：一种新型罐体结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于专用汽车制造领域，尤其涉及一种新型罐体结构。
技术背景目前，常用的罐体结构一般为罐体本体两端加端盖，中间隔板结构，在卸料时，由 于底盘多为前低后高，罐内介质不易被倾泻干净，罐内残余率高。在使用过程中需要用水冲 洗或者搅拌才能清除干净，如果车辆不经常使用，就会聚集沉淀，甚至腐蚀罐体。
发明内容本实用新型的目的就是为了克服罐体内残渣清理不干净，而提供一种新型罐体结 构。本实用新型的技术方案是这样实现的，一种新型罐体结构，由罐体、吊钩孔、人孔 总成、隔板、端盖总成、斜板总成、进料口和出料口组成。在罐体的上方中间位置设有便于清 理污垢的圆形人孔总成，在人孔总成两侧分别设有一个吊钩孔，在后部端盖总成的下方设 有进料口，在后部端盖总成的下方设有出料口 ；在罐体的内部设有两个隔板，将罐体分为三 部分，两块隔板上均冲压有孔，可使罐内液体相互流通。在罐体内下部焊接有斜板总成，斜 板总成下面形成一个密闭的用来盛放洁净水的容器I，并设有开有进水口和排水口，在排出 罐体渣液时，罐体前端因为有斜面，不会沉淀渣液。本实用新型具有设计合理、制作方便、罐内残余率低的特点。
附图为本实用新型的主视图。图中1.罐体，2.吊钩孔，3.人孔总成，4.隔板，5.端盖总成，6.斜板总成，7.容 器I，8.出料口，9.进料口。
具体实施方式
如附图所示一种新型罐体结构，由罐体1、吊钩孔2、人孔总成3、隔板4、端盖总成 5、斜板总成6、出料口 8和进料口 9组成。在罐体1的上方中间位置设有便于清理污垢的圆形人孔总成3 ；维修底盘时为了 方便吊装罐体1，在人孔总成3的前后两侧分别设有一个吊钩孔2 ；在罐体1后部端盖总成5 的上方设有进料口 9，在罐体1后部端盖总成5的下方设有出料口 8 ；在罐体1的内部设有 两个隔板4，将罐1分为三部分，两块隔板4上均冲压有孔，可使罐内渣液相互流通；在罐体 1内下部焊接有斜板总成6，斜板总成6下面形成一个密闭的用来盛放洁净水的容器I 7，容 器I 7设有进水口和排水口，便于操作人员在工作完毕后利用洁净水清理自身和车辆的污 垢。在车辆工作过程中，罐体1内的渣液排出时，罐体1前端因为有斜面，不会沉淀渣液。
权利要求1.一种新型罐体结构，由罐体(1)、吊钩孔⑵、人孔总成(3)、隔板(4)、端盖总成(5)、 斜板总成(6)、出料口(8)和进料口(9)组成，其特征在于在罐体(1)的上方设有便于清 理污垢的圆形人孔总成(3)；在人孔总成(3)的前后两侧分别设有一个吊钩孔O)；在罐体 (1)后部端盖总成(5)的上方设有进料口(9)，在罐体(1)后部端盖总成(5)的下方设有出 料口⑶；在罐体⑴的内部设有两个隔板G)，将罐体⑴分为三部分，两块隔板⑷上均 冲压有孔，可使罐内渣液相互流通；在罐体(1)内下部焊接有斜板总成(6)，斜板总成(6) 下面形成一个密闭的用来盛放洁净水的容器I (7)。
2.根据权利要求1所述的一种新型罐体结构，其特征在于容器I(7)设有进水口和排 水口。
专利摘要本实用新型涉及一种新型罐体结构，由罐体、吊钩孔、人孔总成、隔板、端盖总成、斜板总成、进料口和出料口组成。在罐体的上方设有便于清理污垢的圆形人孔总成，在人孔总成两侧分别设有一个吊钩孔，在后部端盖的下方设有进料口，在后部端盖的下方设有出料口；在罐体的内部设有两个隔板，将罐体分为三部分，两块隔板上均冲压有孔，可使罐内液体相互流通。在罐体内下部焊接有斜板总成，斜板总成下面形成一个密闭的用来盛放洁净水的容器I，并设有开有进水口和排水口，在排出罐体渣液时，罐体前端因为有斜面，不会沉淀渣液。本实用新型具有设计合理、制作方便、罐内残余率低的特点。
文档编号B65D90/02GK201873199SQ20102062227
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月24日 优先权日2010年11月24日
发明者张书堂, 李松, 楚金甫, 王业建 申请人:河南奔马股份有限公司