专利名称：摆升式环保型坑卧垃圾压缩站的制作方法
摆升式环保型坑卧垃圾压缩站技术领域
本发明及垃圾压缩处理设备，特别是涉及摆升式环保型坑卧垃圾压缩站。
技术背景
随着城市建设的快速发展，城市居民不断增加，垃圾猛增。垃圾成分也在不断改变，且城市垃圾处理场距市区越来越远，原有的城市垃圾清运方式已不适应城市的发展，垃圾处理压缩站应运而生。目前的垃圾处理压缩站有垂直压缩垃圾方式和水平压缩垃圾方式。采用垂直压缩垃圾方式其压力大，垃圾成块，垃圾清运成本低，但设备昂贵，房屋建设成本高，环保效果差；水平压缩垃圾方式需要地坑及地坑内设置的垃圾压缩箱体，垃圾压缩箱体里的垃圾经压缩后由箱体上安装的起升装置将箱体从地坑中升起以便运输，整个垃圾压缩处理设备成本相对较低，受起升重量低的限制，压缩的垃圾不能过多，否者不能从地坑中正常升起，导致垃圾压缩处理效率低；起升方式一般为垂直起升，垃圾转运车与起升后的垃圾压缩箱体卸料口靠得太近时，车轮容易陷如地坑；垃圾压缩时压力较小，垃圾不易成块。发明内容
本发明的目的在于针对现有技术存在的问题，提供一种通过多组提升机构实现升降，从而达到水平压缩垃圾的摆升式环保型坑卧垃圾压缩站。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为摆升式环保型坑卧垃圾压缩站，包括地坑及地坑内设置的垃圾压缩箱体，所述垃圾压缩箱体顶面与地面持平，垃圾压缩箱体的端口设有预压箱前门，前门起升油缸，所述预压箱前门的后面设置有推料板，预压箱前门和推料板之间为压缩腔，推料板后部的箱体为推料油缸室，所述推料油缸室的中部平置有多级推料油缸，所述推料板铰接在多级压推油缸的小端，所述垃圾压缩箱体安装在至少两组提升机构上，所述每组提升机构由起升摆臂和摆升油缸组成，所述起升摆臂的上端固定在垃圾压缩箱体的侧面，起升摆臂的下端固定在摆臂基座上，所述摆臂基座安装在地坑底部；所述摆升油缸上端连接在起升摆臂的中部，摆升油缸下端安装在地坑基座预埋件上。
上述摆升式环保型坑卧垃圾压缩站中，所述垃圾压缩箱体后上部设置有抽风吸尘罩，所述抽风吸尘罩与活动管道连接。
上述摆升式环保型坑卧垃圾压缩站中，所述推料板后部设有挡污墙。
上述摆升式环保型坑卧垃圾压缩站中，所述挡污墙用于阻挡推料板压缩垃圾时产生的污泥、污水进入推料油缸室，确保推料油缸室的清洁卫生。
上述摆升式环保型坑卧垃圾压缩站中，所述压缩腔底部分布有滤孔，所述滤孔底部设置导流管。
上述摆升式环保型坑卧垃圾压缩站中，所述垃圾压缩箱体安装在三组提升机构上。
上述摆升式环保型坑卧垃圾压缩站中，所述推料板包括外板、内板及油缸支撑板，所述外板与内板之间设置有增压销，所述增压销固定在内板上，所述外板上分布有圆孔，所述内板与多级压推油缸的大端连接，油缸支撑板设置在内板的后面并固定在多级推压油缸上，所述内板与油缸支撑板之间设置有增压油缸，所述增压油缸固定在油缸支撑板上。
上述摆升式环保型坑卧垃圾压缩站中，所述外板上分布的圆孔位置与内板上增压销的位置相适配。
上述摆升式环保型坑卧垃圾压缩站中，所述垃圾压缩箱体底部设有保险安全付。 本发明的有益效果是本发明通过在垃圾压缩箱体上设置多组提升机构，提升机构的摆升油缸和摆臂组合，使整个提升机构的起升重量更大、起升平稳，垃圾压缩处理效率更高；垃圾压缩箱体起升后有一定距离的前移，方便箱体的卸料口与货运车对接；多级压推油缸和增压油缸结合，使垃圾压缩压缩密度大，压缩效果更好。
图1是本发明的俯视图。
图2是本发明的正视图。
图3是本发明的运输状态图。
图4是实施例2中推料板及多级压推油缸的俯视图(增压油缸未伸出)。
图5是实施例2中推料板及多级压推油缸的俯视图(增压油缸伸出)。
图6是图4中的外板的正视图。
图7是图4中的内板的正视图。
图8为本发明中压缩推料箱体及保险安全付的正视图。
图9为压缩推料箱体起升后保险安全付的结构图。
图10为压缩推料箱体降下后保险安全付的结构图。
图11为图8中棘齿轮的放大图。
图12为棘齿轮的凸齿缩回后的结构示意图。
图13为预压箱前门与垃圾压缩箱体连接部分的俯视图。
图14为图13的局部放大图。
图中标记1-预压箱前门，2-地坑，3-前门起升油缸，4-垃圾压缩箱体，5-压缩腔，6-推料板，7-内板，8-外板，9-推料油缸室，10-多级压推油缸，11-起升摆臂，12-摆升油缸，13-摆臂基座，14-地坑基座预埋件，15-抽风吸尘罩，16-活动管道，17-挡污墙， 18-滤孔，19-导流管，20-保险安全付，21-增压油缸，22-增压销，23-油缸支撑板，24活动法兰，25-密封垫，26-抽风吸尘管，27-棘齿轮，28-轨道，29-定位齿条，30-凸齿。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明作详细的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1如附图1、附图2所示，本实施例的摆升式环保型坑卧垃圾压缩站，包括一个地坑2及地坑2内设置的一个垃圾压缩箱体4，所述垃圾压缩箱体4顶面与地面持平，垃圾压缩箱体4 的端口设有预压箱前门1，前门起升油缸3，所述预压箱前门4的后面设置有推料板6，预压箱前门4和推料板6之间为压缩腔5，推料板6后部的箱体为推料油缸室9，所述推料油缸室9的中部平置有多级推料油缸10，所述推料板6铰接在多级压推油缸10的小端，所述垃圾压缩箱体4安装在两组提升机构上，所述每组提升机构由起升摆臂11和摆升油缸12组成所，所述起升摆臂11的上端固定在垃圾压缩箱体4的侧面，下端固定在摆臂基座13上， 所述摆臂基座13安装在地坑2底部；所述摆升油缸12上端连接在起升摆臂11的中部，下端安装在地坑基座预埋件14上。
如附图2、附图3所示，在垃圾投料或压缩过程中，垃圾压缩箱体4后上部设置有抽风吸尘罩15，抽风吸尘罩15与活动管道16连接，活动管道16的另一端设置有活动法兰 24,活动管道16通过活动法兰M与抽风吸尘管沈连接，在活动法兰M与抽风吸尘管沈的衔接处还设置有密封垫25，以确保衔接处的气密性。当垃圾压缩箱体体处4于地坑2内时， 整个活动管道16与抽风吸尘管沈连接在一起，由于抽风吸尘管沈呈负压，抽风吸尘罩22 可定时对压缩腔9内和地坑2内的空间进行抽风除尘，再通过抽风吸尘管沈将各种尘埃、 臭气送走；当垃圾压缩箱体4体起升时，活动法兰M与抽风吸尘管沈分开，以便抽风吸尘罩22与活动管道16随垃圾压缩箱体体4 一起上升，垃圾压缩箱体体4降下地坑时，活动管道16又通过活动法兰M再次与抽风吸尘管沈连接为一体，通过抽风吸尘罩22、活动管道 16及抽风吸尘管沈的配合，可以方便地将尘埃和臭气排除，以达到净化空气的目的。推料板6后部设有阻挡污泥、污水的挡污墙17，用于阻挡推料板6压缩垃圾时产生的污泥、污水进入推料油缸室9，确保推料油缸室9的清洁卫生。所述压缩腔5底部分布有滤孔18，所述滤孔18底部设置导流管19，污水、污泥可通过滤孔18进入导流管19后排入沉淀池。如附图8、附图9、附图10、附图11、附图12所示，所述垃圾压缩箱体4底部设有保险安全付20， 所述保险安全付20为矩形，矩形保险安全付20的上端铰接在垃圾压缩箱体4的底部，矩形保险安全付20的下端左右两侧设置有棘齿轮27，地坑2底部的两侧设置有供棘齿轮27移动的轨道观，轨道观的中间部分设置有定位齿条四，所述棘齿轮27内设置有凸齿30，所述凸齿30可通过弹簧机构或油缸机构从棘齿轮27内伸出，保险安全付20上端固定在垃圾压缩箱体4的底部，随垃圾压缩箱体4上升或下降，保险安全付20下端通过两侧的棘齿轮 27在轨道观上移动，当设备摆升到一定高度时，保险安全付20下端左右两侧的棘齿轮27 滑动至定位齿条四处，凸齿30通过弹簧机构或油缸机构从棘齿轮27内伸出，凸齿30与定位齿条四上的凹槽卡接，使棘齿轮27不能向后滑动，进而使保险安全付20对垃圾压缩箱 4起到一定的支撑作用，防止意外情况下箱体坠落。
如附图3、附图13、附图14所示，当垃圾清运车将垃圾倒入至垃圾压缩箱体4后， 多级压推油缸10开始工作，驱动推料板6将垃圾推向压缩腔5的预压箱前门1端，所述预压箱前门1为倒扣门，预压箱前门1左右两边的设置有向内的凸起，与预压箱前门1接触的箱体两侧面设置有凹槽，所述凹槽与预压箱前门1设置的凸起相适配，通过预压箱前门1左右两边的凸起紧密地卡接在箱体两侧的凹槽内，使推料板压缩垃圾时，预压箱前门1不容易被顶开。当多级压推油缸10将垃圾压缩一次后，多级压推油缸10收缩，带动推料板6返回，继续向压缩腔5内倒入垃圾，多级推料油缸10再次驱动推料板6将垃圾推向压缩腔5的预压箱前门4端，如此反复，直至压缩腔5内填满垃圾，完成垃圾的初步填装；当垃圾填满压缩腔5后推料板6继续向前推，压力不断上升到一定值时，多级压推油缸10的小缸停止工作，多级压推油缸10的大缸开始工作，继续推动推料板6对垃圾施加压力，当多级压推油缸 10的大、小油缸都达到最大压力时，垃圾压缩箱体4内的垃圾压缩完成。现场控制中心发送远程控制报警信号，由中央控制告知转运车前来运送压缩垃圾，在转运车到达之前，提升机构开始工作，所述垃圾压缩箱体4安装在前后两组提升机构上，所述提升机构分别置于垃圾压缩箱体4的两侧，提升机构包括起升摆臂11和摆升油缸12，摆升油缸12逐级延伸，将起升摆臂11由水平举升至竖直状态，由于起升摆臂11的上端固定在垃圾压缩箱体的侧面， 垃圾压缩箱体4也随起升摆臂11的上端升高而上升，最终整个垃圾压缩箱体4在提升机构的作用下上升至地面汽车货箱的高度。通过提升机构的起升摆臂11和摆升油缸12将垃圾压缩箱体4从地坑2中升起后，垃圾压缩箱体4相对于在地坑2中的位置能够前移一米，方便垃圾压缩箱体4的接口与货运车完成对接，由前门起升油缸3将预压前门1提升，垃圾压缩箱体4的接口与货运车完成对接后，由多级压推油缸10的大小缸同时工作，将垃圾压缩箱体4内的压缩垃圾整块推入转运车的集装箱内，等转运车开走后，前门起升油缸3缩回， 预压箱前门1落下，整个压缩设备降回到地坑内，完成一个工作周期。
实施例2本实施例的结构同实施例1，区别在于本实施例的垃圾压缩箱体4安装在三组提升机构上。当垃圾压缩箱体4的长度较长或起升的重量较大时，三组提升机构能够提供更大的升力将垃圾压缩箱体4从地坑2中举起，所述提升机构还可根据需要起升的箱体重量设置多组，灵活方便，起升平稳、起升重量大。
实施例3如附图4、附图5、附图6、附图7所示，本实施例的结构同实施例1，区别在于本实施例的推料板包括外板8、内板7及油缸支撑板23，所述外板8、内板7及油缸支撑板23依次分布，所述外板8与内板7之间设置有增压销22，增压销22固定在内板7上，所述外板8上分布有圆孔，所述外板8上分布的圆孔位置与内板7上增压销22的位置相适配，内板7与多级压推油缸10的大端连接，油缸支撑板23设置在内板7的后面并固定在多级推压油缸 10上，所述内板7与油缸支撑板23之间设置有增压油缸21，增压油缸21固定在油缸支撑板23上。内板7上设置的增压销22平时在外板8和内板7之间，当垃圾运输距离较远，需要垃圾块的压缩密度交大时，增压油缸21工作，推动内板7向外板8移动，内板7上设置的增压销22也随内板7向外板8上分布的圆孔靠近，最终，当内板7和外板8接触时，通过自动锁扣使内板7和外板8固定在一起，增压销22从外板8上的圆孔中突出，多级推压油缸 10再推动内板7向前移动，由于增压销22凸起分布在推料板的表面上，推料板在压推垃圾时，带有增压销推22的推料板相对于表面光滑的推料板与垃圾块的接触面更小，集中在增压销22端子上的压力更大，使垃圾块压缩得更紧密。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.摆升式环保型坑卧垃圾压缩站，包括地坑及地坑内设置的垃圾压缩箱体，所述垃圾压缩箱体顶面与地面持平，垃圾压缩箱体的端口设有预压箱前门，前门起升油缸，所述预压箱前门的后面设置有推料板，预压箱前门和推料板之间为压缩腔，推料板后部的箱体为推料油缸室，所述推料油缸室的中部平置有多级推料油缸，所述推料板铰接在多级压推油缸的小端，其特征在于所述垃圾压缩箱体安装在至少两组提升机构上，所述每组提升机构由起升摆臂和摆升油缸组成，所述起升摆臂的上端固定在垃圾压缩箱体的侧面，下端固定在摆臂基座上，所述摆臂基座安装在地坑底部；所述摆升油缸上端连接在起升摆臂的中部，下端安装在地坑基座预埋件上。
2.根据权利要求1所述的摆升式环保型坑卧垃圾压缩站，其特征在于所述垃圾压缩箱体后上部设置有抽风吸尘罩，所述抽风吸尘罩与活动管道连接。
3.根据权利要求1所述的摆升式环保型坑卧垃圾压缩站，其特征在于所述推料板后部设有挡污墙。
4.根据权利要求1所述的摆升式环保型坑卧垃圾压缩站，其特征在于所述压缩腔底部分布有滤孔，所述滤孔底部设置导流管。
5.根据权利要求1所述的摆升式环保型坑卧垃圾压缩站，其特征在于所述垃圾压缩箱体安装在三组提升机构上。
6.根据权利要求1所述的摆升式环保型坑卧垃圾压缩站，其特征在于所述推料板包括外板、内板及油缸支撑板，所述外板与内板之间设置有增压销，所述增压销固定在内板上，所述外板上分布有圆孔，所述内板与多级压推油缸的大端连接，油缸支撑板设置在内板的后面并固定在多级推压油缸上，所述内板与油缸支撑板之间设置有增压油缸，所述增压油缸固定在油缸支撑板上。
7.根据权利要求6所述的摆升式环保型坑卧垃圾压缩站，其特征在于所述外板上分布的圆孔位置与内板上增压销的位置相适配。
8.根据权利要求1所述的摆升式环保型坑卧垃圾压缩站，其特征在于所述垃圾压缩箱体底部设有保险安全付。
全文摘要
本发明及垃圾压缩处理设备，特别是涉及摆升式环保型坑卧垃圾压缩站。包括地坑及地坑内设置的垃圾压缩箱体，所述垃圾压缩箱体顶面与地面持平，垃圾压缩箱体的端口设有预压箱前门，前门起升油缸，所述预压箱前门的后面设置有推料板，预压箱前门和推料板之间为压缩腔，垃圾压缩箱体安装在两组提升机构上，所述提升机构由起升摆臂和摆升油缸组成，所述起升摆臂的上端固定在垃圾压缩箱体的侧面，下端固定在摆臂基座上，所述摆臂基座安装在地坑底部；所述摆升油缸上端连接在起升摆臂的中部，下端安装在地坑基座预埋件上。本发明通过的起升重量大、起升平稳，垃圾压缩处理效率更高；多级压推油缸和增压油缸结合，使垃圾压缩压缩密度大，压缩效果更好。
文档编号B65F9/00GK102491034SQ20111039140
公开日2012年6月13日 申请日期2011年12月1日 优先权日2011年12月1日
发明者蒋诗贵 申请人:德阳旌卫环保工程有限公司