专利名称：一种钢球装车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钢球装车装置，属物料运输工器具技术领域。
背景技术：
球磨机每天都需要补充钢球。选矿厂都有自己的地坑式钢球库。添加钢球的工作，首先通过行车及电磁铁的配合从钢球库的地坑中吸取钢球，然后放到劳动车里，再通过人工将劳动车推到加球点。这种方法在装车过程中对劳动车的冲击过大，钢球容易四处滚落，伤及工作人员。
发明内容本实用新型的目的就是提供一种钢球装车装置，避免装车过程中钢球失控伤及工作人员及对劳动车的冲击。本实用新型的技术方案是一种钢球装车装置，包括四棱锥体、四棱柱体、支架和缓冲溜槽，四棱锥体由四块厚度为10-12毫米的梯形钢板焊接而成，梯形钢板上端尺寸为1600毫米，下端尺寸为400-500毫米，四棱锥体的四角设置四块支承钢板，四棱柱体由四块厚度为10-12毫米的长方形钢板焊接而成，长方形钢板的长为400-500毫米，宽度为 200-300毫米，四棱锥体与四棱柱体由焊接方式联接，缓冲溜槽与水平线成25°-35°角，其上端口尺寸与四棱柱体尺寸相等，缓冲溜槽与四棱柱体由焊接方式联接，缓冲溜槽的长度为 400-500毫米，下端口为300-400毫米边长的方形出口，四棱锥体下设置支架，支架高度为 1600-2000 毫米。本实用新型有益的效果是提供钢球装车装置并控制钢球的下落速度和方向，避免钢球失控后伤人伤车。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参照图1可知，一种钢球装车装置，包括四棱锥体1、四棱柱体2、支架3和缓冲溜槽4，四棱锥体1由四块厚度为11毫米的梯形钢板焊接而成，梯形钢板上端尺寸为1600毫米，下端尺寸为450毫米，四棱锥体1的四角设置四块支承钢板，四棱柱体2由四块厚度为 11毫米的长方形钢板焊接而成，长方形钢板的长为450毫米，宽度为250毫米，四棱锥体1 与四棱柱体2由焊接方式联接，缓冲溜槽4与水平线成25°角，其上端口尺寸与四棱柱体2 尺寸相等，缓冲溜槽4与四棱柱体2由焊接方式联接，缓冲溜槽4的长度为450毫米，下端口为350毫米边长的方形出口，四棱锥体1下设置支架3，支架3高度为1800毫米。
权利要求1. 一种钢球装车装置，包括四棱锥体(1)、四棱柱体(2)、支架(3)和缓冲溜槽(4)，其特征在于四棱锥体(1)由四块厚度为10-12毫米的梯形钢板焊接而成，梯形钢板上端尺寸为1600毫米，下端尺寸为400-500毫米，四棱锥体(1)的四角设置四块支承钢板，四棱柱体 (2)由四块厚度为10-12毫米的长方形钢板焊接而成，长方形钢板的长为400-500毫米，宽度为200-300毫米，四棱锥体(1)与四棱柱体(2)由焊接方式联接，缓冲溜槽(4)与水平线成25°-35°角，其上端口尺寸与四棱柱体(2)尺寸相等，缓冲溜槽(4)与四棱柱体(2)由焊接方式联接，缓冲溜槽(4)的长度为400-500毫米，下端口为300-400毫米边长的方形出口， 四棱锥体(1)下设置支架(3)，支架(3)高度为1600-2000毫米。
专利摘要本实用新型的目的就是提供一种钢球装车装置。本实用新型的技术方案是包括四棱锥体、四棱柱体、支架和缓冲溜槽，四棱锥体由四块厚度为梯形钢板焊接而成，梯形钢板上端尺寸为1600毫米，下端尺寸为400-500毫米，四棱锥体的四角设置四块支承钢板，四棱柱体由四块厚度为10-12毫米的长方形钢板焊接而成，四棱锥体与四棱柱体由焊接方式联接，缓冲溜槽与水平线成25o-35o角，其上端口尺寸与四棱柱体尺寸相等，缓冲溜槽与四棱柱体由焊接方式联接，下端口为300-400毫米边长的方形出口，四棱锥体下设置支架高度为1600-2000毫米。本实用新型有益的效果是避免钢球失控后伤人伤车。
文档编号B65G11/08GK201999542SQ20112009376
公开日2011年10月5日 申请日期2011年4月1日 优先权日2011年4月1日
发明者徐建华, 林世军, 董见 申请人:江西铜业股份有限公司