专利名称：Bipv周转车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种周转车，特别是一种BIPV周转车，主要用在对BIPV制造过程中的周转。
背景技术：
BIPV是层状结构的，两侧分别有玻璃板，玻璃板内侧有太阳能电池层，在制造过程中，对BIPV的周转多使用普通推车进行运送，由于双层玻璃组件重量重，且太阳能电池层两面都为刚性玻璃，在推动的过程中容易由于振动、挤压导致电池片出现隐裂甚至碎裂，降低了成品率和生产效率，也增加了生产成本。
发明内容本实用新型的目的是提供一种对BIPV的周转振动小、具有弹性、可分层设置BIPV 的BIPV周转车，克服现有技术的不足。本实用新型的BIPV周转车，有底部框架，在底部框架的下方设有行走轮，底部框架的上方一侧有竖直设立的多个立杆，每个立杆上均固定连接有水平设置的且上下排列的横杆，每个立杆上的横杆在水平方向上处于同一平面形成多层设置状态；所述的行走轮包括位于前侧的前行走轮和位于后侧的后行走轮；前行走轮安装在偏心式前轮架上，前轮架上方有立轴并插入孔座内，孔座与底部框架的底面之间连接有空气弹簧；后行走轮安装在后轮架上，后轮架与底部框架的底面之间连接有空气弹簧。本实用新型的BIPV周转车，周转BIPV时，位于同一水平面的横杆上放置一组 BIPV，相互不存在挤压情况，由于底部框架下方的行走轮通过空气弹簧与底部框架相连接， 行走时空气弹簧起到减振的作用，对BIPV的振动减小，有效的保护了 BIPV，不致出现隐裂甚至碎裂现象，提高了成品率和生产效率，同时也降低了生产成本。
图1是本实用新型具体实施方式
的结构示意图；图2是图1所示的俯视示意图。
具体实施方式
如图1、2所示1为底部框架，利用型钢焊接成型。在底部框架1的上方一侧边 上固定连接有三个竖直的间距相同的立杆2，在每个立杆2上位于底部框架1的上方焊接有多个横杆3，每个立杆2上的横杆3上下排列，且在水平方向上连接在每个立杆2上的横杆3 形成一个平面，即上下方向共形成了多层横杆组成的支撑面。在底部框架1的下方有行走轮。行走轮包括位于前侧的两个前行走轮7和位于后侧的两个后行走轮10。前行走轮7安装在偏心式前轮架6上，前轮架6上方有立轴并插入孔座11内，孔座U与底部框架1的底面之间连接有前空气弹簧8 ； 后行走轮10安装在后轮架9上，后轮架9与底部框架1的底面之间连接有后空气弹簧12。上述的各空气弹簧为选购件，根据周转车的大小确定空气弹簧的规格即可。周转BIPV时，位于同一水平面的横杆上放置一组BIPV，相互不存在挤压情况，由于底部框架1下方的各行走轮与底部框架1之间有空气弹簧，行走时起到减振的作用，对 BIPV的振动减小，有效的保护了 BIPV，不致出现隐裂甚至碎裂现象，提高了成品率和生产效率，同时也降低了生产成本。
权利要求1. 一种BIPV周转车，其特征在于有底部框架(1 )，在底部框架(1)的下方设有行走轮，底部框架(1)的上方一侧有竖直设立的多个立杆(2)，每个立杆(2)上均固定连接有水平设置的且上下排列的横杆(3)，每个立杆(2)上的横杆(3)在水平方向上处于同一平面形成多层设置状态；所述的行走轮包括位于前侧的前行走轮(7)和位于后侧的后行走轮(10)； 前行走轮(7 )安装在偏心式前轮架(6 )上，前轮架(6 )上方有立轴并插入孔座(11)内， 孔座(11)与底部框架(1)的底面之间连接有空气弹簧；后行走轮(10)安装在后轮架(9)上，后轮架(9)与底部框架(1)的底面之间连接有空气弹簧。
专利摘要BIPV周转车，有底部框架，在底部框架的下方设有行走轮，底部框架的上方一侧有竖直设立的多个立杆，每个立杆上均固定连接有水平设置的且上下排列的横杆，每个立杆上的横杆在水平方向上处于同一平面形成多层设置状态；所述的行走轮包括位于前侧的前行走轮和位于后侧的后行走轮；前行走轮安装在偏心式前轮架上，前轮架上方有立轴并插入孔座内，孔座与底部框架的底面之间连接有空气弹簧；后行走轮安装在后轮架上，后轮架与底部框架的底面之间连接有空气弹簧。行走时空气弹簧起到减振的作用，对BIPV的振动减小，有效的保护了BIPV，不致出现隐裂甚至碎裂现象，提高了成品率和生产效率，同时也降低了生产成本。
文档编号B65G7/02GK202046652SQ201120137398
公开日2011年11月23日 申请日期2011年5月4日 优先权日2011年5月4日
发明者吴安, 王志建, 苏龑, 齐忠斌 申请人:大连皿能光电科技有限公司