多功能封箱车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能封箱车，包括车架，所述车架的底部设有万向轮，所述车架前部设有纸箱放置区，所述车架后部设有机箱附件放置区，所述纸箱放置区为一平板，所述平板上设有一转盘。本实用新型通过设置附件放置区，防止员工在封箱时漏放附件；设置了旋转盘，方便封箱时旋转纸箱；设置的储物盒可以放置多种规格封箱胶带，方便实用。本实用新型提高了工作效率，降低了生产成本。
【专利说明】多功能封箱车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种封箱车，特别是一种多功能封箱车。
【背景技术】
[0002]由于目前市场竞争越来越激烈，所以企业不得不在生产中进行改进和降低成本来为其获得更高的利益。传统的封箱作业通常在地上进行，封箱较大时需要工作人员移动操作，而且需多人作业。传统封箱方法不但使产品的质量不高，而且还增加了作业的成本，难以满足降低成本和作业时产品不落地的需要。
[0003]实用新型内容
[0004]针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于，提供一种多功能封箱车，提高了工作效率，降低了生产成本。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:多功能封箱车，包括车架，所述车架的底部设有万向轮，其特征在于:所述车架前部设有纸箱放置区，所述车架后部设有机箱附件放置区，所述纸箱放置区为一平板，所述平板上设有一转盘。
[0006]前述的多功能封箱车，其特征在于:所述车架后部设有胶带放置区，所述胶带放置区设在所述机箱附件放置区的下方。
[0007]前述的多功能封箱车，其特征在于:所述胶带放置区设有至少I个储物盒。
[0008]前述的多功能封箱车，其特征在于:所述机箱附件放置区设有一箱体。
[0009]前述的多功能封箱车，其特征在于:所述车架由圆管连接而成。
[0010]前述的多功能封箱车，其特征在于:所述车架上设有三角形固定结构。
[0011]前述的多功能封箱车，其特征在于:所述车架前部的高度大于所述车架后部的高度。
[0012]前述的多功能封箱车，其特征在于:所述万向轮的数量为4个。
[0013]本实用新型的优点是:通过设置附件放置区，防止员工在封箱时漏放附件；设置了旋转盘，方便封箱时旋转纸箱；设置的储物盒可以放置多种规格封箱胶带，方便实用。本实用新型提高了工作效率，降低了生产成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]为进一步揭示本实用新型的技术方案，现结合附图详细说明本实用新型的实施方式:如图1所示，多功能封箱车，包括车架I，所述车架I由圆管连接而成，所述车架I上设有三角形固定结构2，所述车架I前部的高度大于所述车架I后部的高度。所述车架I的底部设有4个万向轮3。
[0016]所述车架I前部设有纸箱放置区4，所述纸箱放置区4为一平板，所述平板4上设有一转盘5，方便封箱时旋转纸箱。所述车架I后部设有机箱附件放置区，所述机箱附件放置区设有一箱体6，箱体6内放置机箱附件，防止员工在封箱时漏放附件。
[0017]所述机箱附件放置区的下方设有胶带放置区，所述胶带放置区设有I个储物盒7。设置的储物盒7可以放置多种规格封箱胶带，方便实用。本实用新型提高了工作效率，降低了生产成本。
[0018]以上通过对所列实施方式的介绍，阐述了本实用新型的基本构思和基本原理。但本实用新型绝不限于上述所列实施方式，凡是基于本实用新型的技术方案所作的等同变化、改进及故意变劣等行为，均应属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.多功能封箱车，包括车架，所述车架的底部设有万向轮，其特征在于:所述车架前部设有纸箱放置区，所述车架后部设有机箱附件放置区，所述纸箱放置区为一平板，所述平板上设有一转盘。
2.根据权利要求1所述的多功能封箱车，其特征在于:所述车架后部设有胶带放置区，所述胶带放置区设在所述机箱附件放置区的下方。
3.根据权利要求2所述的多功能封箱车，其特征在于:所述胶带放置区设有至少I个储物盒。
4.根据权利要求1所述的多功能封箱车，其特征在于:所述机箱附件放置区设有一箱体。
5.根据权利要求1所述的多功能封箱车，其特征在于:所述车架由圆管连接而成。
6.根据权利要求1所述的多功能封箱车，其特征在于:所述车架上设有三角形固定结构。
7.根据权利要求1-6中任一所述的多功能封箱车，其特征在于:所述车架前部的高度大于所述车架后部的高度。
8.根据权利要求7所述的多功能封箱车，其特征在于:所述万向轮的数量为4个。
【文档编号】B65B51/06GK203439322SQ201320458619
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日
【发明者】陈其明 申请人:兴威电脑（昆山）有限公司