一种新型工字钢的运载座的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种新型工字钢的运载座，包括运载座本体、底板，所述的运载座本体呈矩形，长宽正好能够放进工字钢的凹槽，所述底板长度正好和工字钢侧面凹槽加两条侧轨的厚度相等，所述底板与运载座本体为焊接连接。其通过多组运载座的互相组合，可以使工字钢抵触，使用方便、承载大、使用寿命长、运载数量多、摆放稳定，可有效保证运载过程中工字钢不会滑落，明显提高工字钢运载的安全性。
【专利说明】一种新型工字钢的运载座
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种工字钢的运载设备，尤其是涉及一种新型工字钢的运载座。
【背景技术】
[0002]工字钢是一种异形件，用货车运载时，大多是叠放在一起，但存在着摆放不稳定、易滑落的缺陷，现有的专利:一种工字钢的运载座201320629076.1的设计复杂，操作难度大，容易损坏，成本高，制造不易，需要找到一种简单实用的一种新型工字钢的运载座。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种新型工字钢的运载座，解决工字钢在运载过程中存在摆放不稳定、易滑落的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型工字钢的运载座，包括运载座本体、底板，所述的运载座本体呈矩形，长宽正好能够放进工字钢的凹槽，所述底板长度正好和工字钢侧面凹槽加两条侧轨的厚度相等，所述底板与运载座本体为焊接连接。
[0005]进一步地，所述运载座本体、底板均为钢质材料。
[0006]进一步地，所述运载座本体、底板的厚度相等，且可以有多种规格，保证每一组运载座本体、底板组成的工字钢的运载座成为一个独立的可以和其它工字钢的运载座相互组合的组件。
[0007]进一步地，所述底板与运载座本体可以为一体化铸铁铸造成的一个整体。
[0008]进一步地，所述新型工字钢的运载座的每一个单体可以和其它新型工字钢的运载座组合，保证每一根工字钢上的新型工字钢的运载座的数量和位置相同，则在堆叠时每一组新型工字钢的运载座之间可以互相抵触。
[0009]本实用新型的有益效果:通过多组运载座的互相组合，可以使工字钢抵触，使用方便、承载大、使用寿命长、运载数量多、摆放稳定，可有效保证运载过程中工字钢不会滑落，明显提高工字钢运载的安全性。
[0010]以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的构造示意图。
[0012]图2为本实用新型的使用状态的构造示意图。
[0013]图3为两个本实用新型和一根工字钢组合情况示意图。
[0014]图中:1.运载座本体、2.工字钢、3.底板。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。下面参考图1、图2、图3详细描述本实用新型，如图1、图2、图3所示，一种新型工字钢的运载座，包括运载座本体1、底板2，所述的运载座本体I呈矩形，长宽正好能够放进工字钢2的凹槽，所述底板3长度正好和工字钢2侧面凹槽加两条侧轨的厚度相等，所述底板3与运载座本体I为焊接连接。
[0016]使用时，将一块新型工字钢的运载座的运载座本体I嵌入一块工字钢2首部的凹槽中，使其底板2伸展在工字钢的侧面并将工字钢的侧面恰好遮盖，然后将另一块新型工字钢的运载座的运载座本体I嵌入工字钢2首部的另一面的凹槽中，使其底板2伸展在工字钢的的另一侧面表面并将此工字钢的另一侧面恰好遮盖，然后将另一组新型工字钢的运载座以同样的方法卡入工字钢中部，同样的方法将第三组新型工字钢的运载座卡入工字钢的尾部。然后将其它工字钢均采用相同的方法卡入三组新型工字钢的运载座。然后将卡入了三组新型工字钢的运载座的工字钢顺序叠放在一起，并将卡入有新型工字钢的运载座的部位互相抵触从而保持水平放置。然后依据以上方法将更多工字钢互相抵触从而整齐有条理地码放在一起。
[0017]以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
[0018]本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
【权利要求】
1.一种新型工字钢的运载座，其特征在于:包括运载座本体、底板，所述的运载座本体呈矩形，长宽正好能够放进工字钢的凹槽，所述底板长度正好和工字钢侧面凹槽加两条侧轨的厚度相等，所述底板与运载座本体为焊接连接。
【文档编号】B65D21/032GK203854991SQ201420163409
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年4月4日 优先权日:2014年4月4日
【发明者】李军 申请人:李军