一种车用垃圾中转箱的制作方法

本发明涉及环卫设施领域，尤其涉及一种车用垃圾中转箱。

背景技术：

随着生活的改善，生活垃圾越发变多，垃圾中转站的垃圾越积越多，来不及处理，效率跟不上。同时，由于垃圾中转站为敞开式，不及时中转，容易造成二次污染。因此，为提倡城市文明化发展，保证城市垃圾的运输效率。

技术实现要素：

本发明针对以上问题，提供了一种结构简单，方便加工，安全性好、提高运输可靠性的车用垃圾中转箱。

本发明的技术方案是：包括具有中空室的箱体，所述箱体的左右两侧的上部分别铰接设有两个侧门，所述箱体的后侧铰接设有后门，所述后门的两侧通过收紧搭扣固定连接在箱体上，所述侧门、后门分别与箱体的内壁之间设有液压缓冲装置。

所述箱体的内壁设有玻璃钢。

所述侧门和后门的边框分别设有胶条。

所述箱体的内侧底部设有密封条。

所述箱体的前侧设有车用吊钩。

所述箱体的左右两侧的下部分别设有标语。

所述侧门上设有拉手。

所述箱体的顶面设有通过合页连接的顶门。

本发明在箱体的侧面以及后侧分别铰接设置开启门，开启门和箱体之间设置了液压缓冲装置，降低了关门的冲击力；在箱体内设置玻璃钢，提高耐腐蚀性；设置胶条和密封条，提高了密封性，保证运输的可靠性。本发明利用拖车运输中转垃圾，容量大，方便快捷，有效提高工作效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图，

图2是图1的左视图，

图3是图1的俯视图，

图4是图1的右视图；

图中1是侧门，2是铰链，3是拉手，4是标语，5是收紧搭扣，6是底座，7是合页，8是吊钩，9是胶条，10是顶门，11是限位，12是后门，13是箱体。

具体实施方式

本发明如图1-4所示，包括具有中空室的箱体13，所述箱体13的左右两侧的上部分别铰接设有两个侧门1，所述箱体13的后侧铰接设有后门12（通过铰链2铰接），所述后门的两侧通过收紧搭扣5固定连接在箱体13上，所述侧门1、后门12分别与箱体的内壁之间设有液压缓冲装置（如液压缸，图中未示出）。工作中，箱体的底部设有底座6，提供支撑。

所述箱体13的内壁设有玻璃钢，增加了箱体的耐腐蚀性。

所述侧门1和后门12的边框分别设有胶条9，减轻关门的冲击力度。

所述箱体13的内侧底部设有密封条，防止污水的泄漏。

所述箱体13的前侧设有车用吊钩10，方便垃圾的运输；吊钩的下方设有限位11，提高车用吊钩吊运的可靠性。

所述箱体的左右两侧的下部分别设有标语4，便于宣传。

所述侧门1上设有拉手3，便于侧门的开启、关闭。

所述箱体的顶面设有通过合页7连接的顶门10，便于从顶部放入垃圾。

本发明中的箱体左右两侧分别开有垃圾投入口并配备门，用于垃圾投入；投入口门带有液压缓冲装置，减低了关门的冲击力；箱体侧门及后门设有加厚铰链，加强了门的使用寿命；后门两侧设有收紧搭扣，可以固定后门，避免运输途中的垃圾泄漏；箱体后侧开有垃圾倾倒口，并配备门，所述门带有液压缓冲装置，减低了关门的冲击力，保证垃圾的一次性倾倒。

本发明提供了一种便捷、大容量，利用拖车运输中转垃圾的一种车用垃圾中转箱；箱体设有中空腔室，抗撞击、耐腐蚀、耐高温、坚固耐用。