一种大容量飞轮总成存储装置的制作方法

文档序号:12683589阅读:290来源:国知局
一种大容量飞轮总成存储装置的制作方法

技术领域

本发明涉及机械领域,具体涉及一种大容量飞轮总成存储装置。



背景技术:

飞轮总成在清洗后一般是用盛具存放,然后再将盛具运送到压盘定位销压装工位,由于飞轮总成与离合器的结合面不允许损伤,所以每个盛具只能装 2 - 4 只飞轮总成,而当多个盛具在一起搬运时非常沉重,并且在压装飞轮总成时,从盛具中拿取飞轮总成也非常不便,故用现有的盛具存放转运飞轮总成会增加工人的劳动强度,影响工作效率。为此,申请号为CN201520099705.3公开了一种飞轮总成用放置框,涉及汽车发电机领域,包括第一固定架、第二固定架、第三固定架和第四固定架,第一固定架和第二固定架,第三固定架和第四固定架之间分别设有连接杆,第一固定架与第四固定架,第二固定架与第三固定架之间分别设有支撑杆,支撑杆之间设有第一载板和第二载板,第一载板上等距离设有第一卡柱,第二载板上等距离设有第二卡柱,第一卡柱与第二卡柱对称,支撑杆之间设有放置板,放置板上设有加固杆,加固杆设置在第一载板和第二载板中间,加固杆的侧壁上竖直向上设有第三卡柱,第三卡柱与第一卡柱和第二卡柱在同一直线上。虽然上述放置框能够方便放置飞轮总成,但是我们看到,由于厂房的空间有限,需要尽可能地提高空间利用率,而该种结构的放置框上单层结构,放置的飞轮总成量较少,因此,需要研发出一种空间利用率高的放置框或储存框。



技术实现要素:

本发明目的在于提供一种大容量飞轮总成存储装置,以解决现有技术不足导致的诸多缺陷。

一种大容量飞轮总成存储装置,包括顶部开口的框体,框体的其中一个侧壁与框体的底部为转动连接,框体的上部固定连接有上放置板,上放置板的下方设置有下放置板,下放置板的其中一对侧面分别铰接有两根等长的连杆,连杆的底部与框体的内底面铰接,靠近可转动的侧壁一侧的连杆均连接有一推进气缸,推进气缸的底部安装在框体的内底面上,所述上放置板和下放置板上设有偶数个载板,载板上焊接有若干个等距的定位柱。

优选的,所述定位柱上套设有橡胶套。

优选的,所述框体的底部的四个拐角处安装有万向脚轮,框体上与可转动的侧壁相对的侧壁上连接有扶手。

优选的,所述框体的内底面上靠近可转动的侧壁的一端固定设有限位块。

优选的,所述限位块的上表面设有缓冲垫。

本发明的优点在于:本发明的储存框通过设置上放置板和可活动的下放置板,增大了可放置飞轮总成的数量,提高了空间利用率,且放置方便,提高了工作效率,所述定位柱上套设有橡胶套,可减少对飞轮总成的磨损,所述框体的底部的四个拐角处安装有万向脚轮,框体上与可转动的侧壁相对的侧壁上连接有扶手,提高了储存框移动的便捷性,所述框体的内底面上靠近可转动的侧壁的一端固定设有限位块,对下放置框起到限位的作用,限制其下降高度,所述限位块的上表面设有缓冲垫,避免下放置框与限位块之间发生硬性接触造成下放置框的磨损。

附图说明

图1为本发明所述的一种大容量飞轮总成存储装置的正剖视图。

图2为本发明所述的一种大容量飞轮总成存储装置的俯视图。

其中:1—框体,2—上放置板,3—下放置板,4—连杆,5—推进气缸,6—载板,7—定位柱,8—橡胶套,9—万向脚轮,10—扶手,11—限位块,12—缓冲垫。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

如图1和图2所示,一种大容量飞轮总成存储装置,包括顶部开口的框体1,框体1的其中一个侧壁与框体1的底部为转动连接,框体1的上部固定连接有上放置板2,上放置板2的下方设置有下放置板3,下放置板3的其中一对侧面分别铰接有两根等长的连杆4,连杆4的底部与框体1的内底面铰接,靠近可转动的侧壁一侧的连杆4均连接有一推进气缸5,推进气缸5的底部安装在框体1的内底面上,所述上放置板2和下放置板3上设有偶数个载板6,载板6上焊接有若干个等距的定位柱7,在放置飞轮总成时,只需将其放置在相邻的两个定位柱7之间即可完成固定,且取用也很方便,通过设置上放置板2和可活动的下放置板3,增大了可放置飞轮总成的数量,提高了空间利用率,且放置方便,提高了工作效率,所述定位柱7上套设有橡胶套8,可减少对飞轮总成的磨损。

在本实施例中,所述框体1的底部的四个拐角处安装有万向脚轮9,框体1上与可转动的侧壁相对的侧壁上连接有扶手10,提高了储存框移动的便捷性。

此外,所述框体1的内底面上靠近可转动的侧壁的一端固定设有限位块11,对下放置框3起到限位的作用,限制其下降高度,所述限位块11的上表面设有缓冲垫12,避免下放置框3与限位块11之间发生硬性接触造成下放置框3的磨损。

基于上述,本发明通过设置上放置板2和可活动的下放置板3,增大了可放置飞轮总成的数量,提高了空间利用率,且放置方便,提高了工作效率,所述定位柱7上套设有橡胶套8,可减少对飞轮总成的磨损。

由技术常识可知,本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

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