一种用于列车不落轮探伤的升降装置的制作方法

文档序号:11818513阅读:245来源:国知局
一种用于列车不落轮探伤的升降装置的制作方法

本发明涉及升降装置领域,具体涉及一种用于列车不落轮探伤的升降装置。



背景技术:

铁路车轮探伤过程中,需要将探伤设备从车底举升到轨道平面上,车底环境较小,且不易布局,现有的升降装置在升降高度、布局结构、使用成本上并不平衡,特别是在升降高度上,现有升降装置为满足升降高度的要求,不得不占用更多的布局空间,造成升降装置结构复杂,成本提高,且不好维护。



技术实现要素:

有鉴于此,本申请提供一种用于列车不落轮探伤的升降装置,所述装置结构简单,升降范围较大,可实现二级升降,扩大升降范围至0.8m以上,适合列车不落轮探伤设备升降。

为解决以上技术问题,本发明提供的技术方案是一种用于列车不落轮探伤的升降装置,所述装置包括丝杆升降机构、液压升降机构,所述丝杆升降机构包括丝杆、丝杆螺母、导向滑块、滑轨、升降平板,所述丝杆上连接有导向滑块、丝杆螺母,所述导向滑块位于滑轨上,所述液压升降机构连接于所述丝杆升降机构的升降平板上,所述液压升降机构包括升降平台、升降垫板、顶升油缸、承力块、导向轴、导向轴承,所述升降垫板连接于所述升降平台上部,所述顶升油缸位于所述升降垫板上,所述承力块位于所述顶升油缸上,所述导向轴位于所述升降平板上,所述导向轴承位于所述导向轴上,与所述升降平台连接。

优选的,所述装置上还设置有导线拖链,用于收纳所述升降装置的各导线,并将各导线导出至装置外部。

优选的,所述装置上还设有导柱支架,所述导柱支架位于所述升降平台上部,与所述导向轴顶部连接。

优选的,所述丝杆升降机构中设置有传动机构,所述传动机构与丝杆螺母连接,所述传动机构包括依次连接的电机、传动轴、联轴器、换向器,所述电机驱动传动轴、通过联轴器、换向器带动丝杆螺母在固定的丝杆上转动,驱动升降平板的升降。

优选的,所述丝杆升降机构中,所述丝杆至少有2根,所述丝杆分别关于顶升油缸中心对称设置,有利于设备的平衡。

更为优选的,所述丝杆升降机构中,所述丝杆有2根,所述丝杆分别关于顶升油缸中心对称设置。

优选的,所述液压升降机构中,所述导向轴至少设置有2根,所述导向轴分别关于顶升油缸中心对称设置,有利于设备的平衡。

更为优选的,所述液压升降机构中,所述导向轴有4根,所述导向轴分别关于顶升油缸中心对称设置。

优选的,所述导向轴承为任意一种选自直线轴承、滑动轴承。

优选的,所述升降平台上还设置有用于带动升降垫板及承力块转动的齿轮。

本申请所述装置的丝杆升降机构中,电动机驱动传动轴,通过联轴器、换向器将旋转扭矩传递给丝杆螺母,丝杆螺母在固定的丝杆上转动,驱动升降平板上升、下降移动。固定在升降平板上的导向滑块在固定的滑轨上运动,保证升降平板的上下运动不产生倾斜。在液压升降机构中,固定在升降平板上并以液压为动力的顶升油缸,将升降平台、承力块和与承力块连接在一起的升降垫板一起顶起,使升降平台随同升降油缸一起升降。固定在升降平台上的导向轴承沿着导向轴上下移动,保证升降板平稳的升降,不产生倾斜,而导向轴固定在升降平板上,丝杆升降机构中的升降平板同时也是液压升降机构的固定面,因此,在所述装置工作时,能实现丝杆升降和液压升降组合的二级升降,扩大升降装置的升降范围。

本申请与现有技术相比,其详细说明如下:

本申请提供一种用于列车不落轮探伤的升降装置,所述装置包括丝杆升降机构、液压升降机构,所述丝杆升降机构包括丝杆、丝杆螺母、导向滑块、滑轨、升降平板,所述丝杆上连接有导向滑块、丝杆螺母,所述导向滑块位于滑轨上,所述液压升降机构连接于所述丝杆升降机构的升降平板上,所述液压升降机构包括升降平台、升降垫板、顶升油缸、承力块、导向轴、导向轴承,所述升降垫板连接于所述升降平台上部,所述顶升油缸位于所述升降垫板上,所述承力块位于所述顶升油缸上,所述导向轴位于所述升降平板上,所述导向轴承位于所述导向轴上,与所述升降平台连接。

通过上述装置实现二级升降,利用液压顶升的顶升力强的特点,且方便调节升降速度,结构简单,控制方便,占用空间小,同时充分利用了设备现有的液压系统功能;此外利用丝杆升降机构中滑轨和导向滑块机构进行导向,可保证垂直平稳升降,并且只需通过增加安装基座的刚度来滑轨的刚度,保证装置的稳定性和易维护性;上述设置可扩大升降装置的升降范围至0.8m以上,适合列车不落轮探伤设备升降。

附图说明

图1是本申请技术方案升降装置的结构图;

图2是本申请技术方案中丝杆升降机构的仰视图,仰视角为45°。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

如图1、图2所示,一种用于列车不落轮探伤的升降装置,所述装置包括丝杆升降机构1、液压升降机构2,所述丝杆升降机构1包括丝杆3、丝杆螺母4、导向滑块5、滑轨6、升降平板7,所述丝杆3上连接有导向滑块5、丝杆螺母4,所述导向滑块3位于滑轨6上,所述液压升降机构2连接于所述丝杆升降机构1的升降平板7上,所述液压升降机构2包括升降平台9、升降垫板10、顶升油缸11、承力块12、导向轴13、导向轴承14,所述升降垫板10连接于所述升降平台9上部,所述顶升油缸11位于所述升降垫板10上,所述承力块12位于所述顶升油缸11上,所述导向轴13位于所述升降平板7上,所述导向轴承14位于所述导向轴13上,与所述升降平台9连接,所述导向轴承14为滑动轴承,此外,所述装置上还设置有导线拖链15,用于收纳所述升降装置的各导线,并将各导线导出至装置外部,所述装置上还设有导柱支架16,所述导柱支架16位于所述升降平台7上部,与所述导向轴13顶部连接,此外,所述丝杆升降机构1中设置有传动机构8,所述传动机构8与丝杆螺母4连接,所述传动机构8包括依次连接的电机17、传动轴18、联轴器19、换向器20,所述电机17驱动传动轴18、通过联轴器19、换向器2带动丝杆螺母4在固定的丝杆3上转动,驱动升降平板7的升降。

其中,所述丝杆升降机构1中,所述丝杆3至少有2根,所述丝杆3分别关于顶升油缸11中心对称设置,作为优选,所述丝杆3有2根,所述丝杆3分别关于顶升油缸11中心对称设置,采用丝杆关于顶升油缸对称的设置,可以使设备的重心与丝杆形成的平面中心在同一竖直的直线上,保持设备的稳定。

其中,所述液压升降机构2中,所述导向轴13至少设置有2根,所述导向轴13分别关于顶升油缸11中心对称设置,作为优选,所述导向轴13有4根,所述导向轴13分别关于顶升油缸11中心对称设置,同上述,所述设置能够保证设备的平衡。

此外,所述升降平台9上还设置有用于带动升降垫板10及承力块12转动的齿轮21,所述齿轮21可带动升降垫板10上的探伤装置转动。

本申请所述装置的工作方式为:丝杆升降机构1中的电机17驱动传动轴18,通过联轴器19、换向器20将旋转扭矩传递给丝杆螺母4,丝杆螺母4在固定的丝杆3上转动,驱动升降平板7上升、下降移动,固定在升降平板7上的导向滑块5在固定的滑轨6上运动,实现升降平板7的上下运动,同时也实现液压升降机构2的上下移动,此外,液压升降机构2中,固定在升降平板7上并以液压为动力的顶升油缸11,将升降平台9、承力块12和与承力块12连接在一起的升降垫板10一起顶起,使升降平台9随同升降油缸11一起升降。通过上述装置实现二级升降,扩大升降装置的升降范围至0.8m以上,适合列车不落轮探伤设备升降。

以上仅是本发明的优选实施方式,应当指出的是,上述优选实施方式不应视为对本发明的限制,本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明的精神和范围内,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

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