技术总结
本发明公开了一种牵引绞车液压控制系统，属于液压控制系统技术领域。该系统中，主泵的输入端与油箱连通；电液比例换向阀为C型机能，电液比例换向阀的P口与主泵的输出端连通，电液比例换向阀的T口与油箱连通，电液比例换向阀的A口与液压马达的正向油口连通，电液比例换向阀的B口与液压马达的反向油口连通；液控单向阀的进油口与主泵的输出端连通，液控单向阀的出油口与蓄能器连通，液控单向阀的控制油路与液压马达的正向油口连通，单向阀的进油口与液压马达的反向油口连通，单向阀的出油口与蓄能器连通。本发明能实现液压马达和试验车辆的高速牵引、快速加速、快速减速及可能量回收工况，能以相对较小的泵站功率实现试验车辆的牵引往返运动。
技术研发人员：王祺;张玲珑;任建辉;马洪胜
受保护的技术使用者：武汉船用机械有限责任公司
文档号码：201610728452
技术研发日：2016.08.25
技术公布日：2016.12.07