本实用新型涉及阻车装置，具体涉及立井罐笼无轨胶轮车阻车装置。
背景技术：
随着煤矿开采技术的进步，井下多采用无轨胶轮车作为运输工具，但是在立井开拓中，需要用罐笼提升把胶轮车送入井下。在罐笼里就需要对胶轮车进行限位阻车，特别是当罐笼提升过程中，突然发生掉电紧急刹车时，防止胶轮车在罐笼中窜动造成安全事故。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供立井罐笼无轨胶轮车阻车装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：立井罐笼无轨胶轮车阻车装置，包括固定板和楔形塞，其特征在于，所述固定板一端与罐笼固定连接，另一端通过活动销与挡杆连接，所述固定板上还有限位装置，对所述挡杆起限位作用，所述楔形塞上连有固定环，所述固定环上连有圆环链，所述圆环链另一端与所述固定板连接。
所述固定板为厚度8~10mm，长度80~100mm的钢板加工而成。
上述的立井罐笼无轨胶轮车阻车装置，其特征在于，所述挡杆用直径40~60mm，长度500~600mm的圆钢制成。
所述限位装置共有2块，为厚度10mm，宽度20mm的矩形块，其中包括上限位块和下限位块，能够对挡杆起到限位作用。
所述楔形塞为厚度1.5~2mm的钢板制作。
所述立井罐笼无轨胶轮车阻车装置共计四组，分别对胶轮车每个车轮起到阻车作用。
本实用新型操作方便，能够确保胶轮车在罐笼里安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
附图标记说明：
1-固定板； 2-挡杆； 3-活动销；4-限位装置；4-1-上限位块；4-1-下限位块；5-楔形塞；6-固定环；7-圆环链。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括固定板1和楔形塞5，其特征在于，所述固定板1一端与罐笼固定连接，另一端通过活动销3与挡杆2连接，所述固定板1上还有限位装置4，对所述挡杆起限位作用，所述楔形塞5上连有固定环6，所述固定环6上连有圆环链7，所述圆环链7另一端与所述固定板1连接。
所述固定板1为厚度10mm，长度90mm的钢板加工而成，所述挡杆2用直径50mm，长度500mm的圆钢制成。
所述限位装置4共有2块，为厚度10mm，宽度20mm的矩形块，其中包括上限位块4-1和下限位块4-2，所述楔形塞5为厚度1.5~2mm的钢板制作。
具体实施步骤：第一步，先在罐笼壁固定连接固定板1，所述固定板1的另一端通过活动销2与挡杆2连接。
第二步，圆环连7一端连接固定板1，另一端通过固定环6楔形塞5进行连接。
第三步，胶轮车驶入罐笼后，把楔形塞放入胶轮车轮胎下，并拉下挡杆，进一步起到安全阻车作用。
凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。