侧挡板连接结构的制作方法

本公开一般涉及连接结构，尤其涉及侧挡板连接结构。

背景技术：

目前，在物流自动化运输行业中，大多采用在运输设备的两侧设置侧挡板，以防止快件从运输设备的轨道上滑落。而侧挡板的之间的连接通常采用相互对接形式，一旦对接不齐，快件从上游输送至下游的过程中，在侧挡板的对接处容易造成堵件现象。同时，现有技术中，倾斜设备上设置的侧挡板设计均不一致，导致倾斜设备的侧挡板种类较，安装人员难以识别每种侧挡板，造成安装困难，互换性差。

技术实现要素：

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种减少阻件风险的侧挡板连接结构。

根据本申请的第一方面，提供一种侧挡板连接结构，所述侧挡板连接结构设在输送装置中，所述输送装置沿输送方向上设有上游设备和下游设备，所述侧挡板连接结构包括上游侧挡板和下游侧挡板，所述上游侧挡板设置在上游设备的两侧，所述下游侧挡板设置在下游设备的两侧；所述上游侧挡板一端与所述上游设备可拆卸固定，所述上游侧挡板的另一端与所述下游侧挡板的一端搭接，所述下游侧挡板的另一端与所述下游设备可拆卸固定，所述上游侧挡板搭接在所述下游侧挡板的内侧。

优选地，所述上游侧挡板在搭接位置处设有螺杆，所述下游侧挡板在搭接位置处设有调节孔，所述螺杆穿过所述调节孔设置，并且所述螺杆可在所述调节孔内移动和/或转动，所述螺杆的端部连接螺母，所述下游侧挡板通过所述螺杆和所述螺母被固定到所述上游侧挡板上。

优选地，所述调节孔呈矩形，所述螺杆沿所述调节孔的长度方向上移动。

优选地，所述调节孔的两端设有圆弧部，所述螺杆在所述圆弧部内转动。

优选地，所述调节孔呈圆弧形，所述螺杆在所述调节孔内转动。

优选地，所述调节孔至少为两个，每个所述调节孔沿铅垂方向设置，所述上游侧挡板与所述调节孔对应的位置处设有螺杆，所述上游侧挡板和所述下游侧挡板之间通过至少一对螺杆和调节孔的配合而定位。

优选地，所述螺母采用蝶形螺母。

优选地，所述螺杆焊接固定在所述上游侧挡板上。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1是根据本实用新型实施例的侧挡板连接结构的示意图；以及

图2是图1中的A部的局部放大图。

图号说明

1…上游设备 2…上游侧挡板 3…下游侧挡板 4…下游设备 5…调节孔 6…螺杆 7…螺母

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参考图1-图2，其示出了根据本实用新型实施例的侧挡板连接结构的技术方案。如图所示，请注意图中箭头方向指代输送方向，侧挡板连接结构设在输送装置中，尤其是快件或者物流的输送装置；输送装置沿输送方向上设有上游设备1和下游设备4，上游设备1和下游设备4均可以用于物流输送，特别是用于快件的输送。侧挡板连接结构包括上游侧挡板2和下游侧挡板3，上游侧挡板2设置在上游设备1的两侧，下游侧挡板3设置在下游设备4的两侧，从而在快件运输过程中，对偏离运输路线的快件进行阻挡，防止快件从上游设备1和下游设备4滑落。上游侧挡板2一端与上游设备1可拆卸固定，上游侧挡板2的另一端与下游侧挡板3的一端搭接，下游侧挡板3的另一端与下游设备4可拆卸固定。上游侧挡板2和下游侧挡板3在需要快件输送时可以通过固定件被固定到上游设备1和下游设备4上；在快件输送完成后解锁固定件，上游侧挡板2和下游侧挡板3可以从上游设备1和下游设备4上分离。其中，固定件可以选用螺栓，安装操作方便，零件成本较低，但固定件并不仅仅限于螺栓。上游侧挡板2与下游侧挡板3在连接处采用搭接固定，保证了连接位置处的平整，使得快件能够顺利通过，避免了现有技术中由于采用对接方式而连接不平整所造成的堵件现象。如图中箭头所示的快件输送方向，进一步地，上游侧挡板2搭接在下游侧挡板3的内侧，这样，快件在经过搭接位置时可以顺利地由上游侧挡板2过度到下游侧挡板3，并继续向下游输送。

请参考图1-图2，其示出了根据本实用新型实施例的侧挡板连接结构的技术方案。如图所示，上游侧挡板2在搭接位置处设有螺杆6，优选地，螺杆6可以采用焊接的方式预先设置在上游侧挡板2上。下游侧挡板3在搭接位置处设有调节孔5，调节孔5可以呈矩形，螺杆6穿过调节孔5并能够在调节孔5的长度方向上移动，从而调节上游侧挡板2与下游侧挡板3之间的位置。优选地，呈矩形的调节孔5，在两端处设有圆弧部，这样，螺杆6不仅可以在调节孔5内移动，还可以在圆弧部的位置处转动，进而可以调节上游侧挡板2和下游侧挡板3之间的相对角度，以使得上游侧挡板2和下游侧挡板3能够适用于不同角度的倾斜设备，互换性更强。当然，调节孔5也可以为圆弧形孔，螺杆6能够在调节孔5内转动，进而调节上游侧挡板2和下游侧挡板3之间的相对角度。进一步地，在螺杆6和调节孔5调节后，螺杆6的端部穿过螺母7，并通过螺母7与螺杆6之间的螺纹连接将下游侧挡板3拧紧固定到上游侧挡板2上。其中，螺母7优选采用蝶形螺母7，蝶形螺母7便于手持操作。

优选地，调节孔5至少为两个，每个调节孔5沿铅垂方向设置，上游侧挡板2上与调节孔5对应的位置处设有螺杆6，每对对应的螺杆6与调节孔5之间相互配合完成角度调节操作。不同位置的每对螺母7和调节孔5，对上游侧板和下游侧板之间的相对角度的调节范围不同，因此，也扩大了上游侧板和下游侧板之间的相对角度的可调节范围，可以适应更多的具有不同倾斜角度的设备。进一步地，上游侧挡板2和下游侧挡板3之间可以通过一对螺杆6和调节孔5的配合而定位，例如，上游设备1和下游设备4之间存在角度时，可以选择其中一对螺杆6和调节孔5调节以适应该角度，从而完成对上游侧挡板2和下游侧挡板3的定位，之后再由螺母7将下游侧挡板3拧紧固定到上游侧挡板2上。上游侧挡板2和下游侧挡板3之间也可以通过多对螺杆6和调节孔5的配合而定位，例如，上游设备1和下游设备4水平放置时，即两者之间没有相对倾斜角度时，可以通过沿铅垂方向上设置的多对调节孔5和螺杆6之间的配合完成对上游侧挡板2和下游侧挡板3的定位，再由螺母7将下游侧挡板3拧紧固定到上游侧挡板2上。

应当注意的是，本申请中的螺杆和螺母并非指定零件，现有技术中与其功能一致的零件均可以纳入本申请的保护范围。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。