一种船用岸电可调滚筒电缆绞车的制作方法

文档序号:12099270阅读:761来源:国知局
一种船用岸电可调滚筒电缆绞车的制作方法与工艺

本实用新型涉及船用岸电电缆绞车技术领域,具体为一种船用岸电可调滚筒电缆绞车。



背景技术:

绞车,用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备,又称卷扬机。绞车是可单独使用,也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件,因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。

目前,在船用岸电电缆绞车使用时要根据货物或者拉引的东西的大小来选择电缆的粗细,由于有些电缆直径较小、长度较短,而有些则直径较粗,长度较长,如果使用不同大小的电缆使用同一个筒体的话较粗的电缆会出现脱离筒体的状况,为了不使电缆脱离则需要分别采用不同的电缆绞车进行卷绕,这样却费时费力,非常的不方便。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种船用岸电可调滚筒电缆绞车,解决了不能根据电缆的粗细和长短来调节电缆绞车的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种船用岸电可调滚筒电缆绞车,包括支架,所述支架的顶部分别固定连接有两个轴承,两个轴承以支架的中轴线对称设置,两个轴承之间通过转轴连接,所述轴承远离转轴的一侧固定连接有绞车接线箱,所述转轴的表面套接有电缆滚筒,所述电缆滚筒的两端固定连接有两个挡板,两个挡板均套接在转轴的表面上,所述挡板的顶部开设有卡槽,所述挡板的侧面开设有与卡槽连通的条形通槽,所述挡板的板体内分别开设有两个限位槽和两个弹簧槽,两个限位槽以条形通槽的中轴线对称设置并与条形通槽连通,所述弹簧槽位于限位槽的下方并与限位槽连通,所述弹簧槽的内部设置有弹簧,所述弹簧的一端与弹簧槽的槽壁连接,所述弹簧的另一端贯穿弹簧槽并与限位槽中设置的限位块固定连接。

所述条形通槽的内部分别设置有转动杆和连接架,所述转动杆的两端均贯穿条形通槽并与两个限位槽中的限位块固定连接,所述连接架的一端套接在转动杆的表面,所述挡板的外侧设置有加长板,所述加长板的底部中端固定连接有与卡槽相适配的卡块,所述加长板的底部并位于卡块的两侧均开设有凹槽,所述凹槽的内部固定连接有架轴,所述连接架远离转动杆的一端贯穿挡板并套接在架轴的表面,所述支架的右侧并位于绞车接线箱的下方固定连接有电机组件。

优选的,所述弹簧远离限位块的一端固定连接有弹簧固定板,所述弹簧固定板远离弹簧的一侧与弹簧槽的槽壁底端固定连接。

优选的,所述加长板为两组,两组加长板分别位于两个挡板的外侧,每组加长板的数量为两个,两个加长板以挡板的中轴线对称设置。

优选的,所述加长板远离电缆滚筒的一侧固定连接有两个推动把手块,两个推动把手块以加长板的中轴线对称设置,两个推动把手块之间通过握轴固定连接。

优选的,所述电缆滚筒的表面套接有滑套,所述滑套的表面套接有隔板。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种船用岸电可调滚筒电缆绞车。具备以下有益效果:

1、该船用岸电可调滚筒电缆绞车,结构简单,使用方便,能够根据采用的电缆的长短和粗细进行调节挡板的阻挡面积,调节时方便快捷,省时省力。

2、该船用岸电可调滚筒电缆绞车,通过加长板、架轴、连接架和限位块的配合使用,能够在需要的时候对挡板阻挡的面积进行加大,避免了需要更换电缆绞车费时费力的状况,还通过卡槽、卡块和弹簧的配合使用,能够在对挡板阻挡面积加大的时候起到更好的固定效果,避免了固定不够稳定起不到阻挡的状况。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视图;

图2为本实用新型挡板结构侧视图;

图3为本实用新型A-A局部结构剖面图;

图4为本实用新型B-B局部结构剖面图。

其中,1支架、2轴承、3转轴、4绞车接线箱、5电缆滚筒、6挡板、7卡槽、8条形通槽、9限位槽、10弹簧槽、11弹簧、12限位块、13转动杆、14连接架、15加长板、16卡块、17凹槽、18架轴、19电机组件、20弹簧固定板、21推动把手块、22握轴、23滑套、24隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种船用岸电可调滚筒电缆绞车,如图1-4所示,包括一种船用岸电可调滚筒电缆绞车,包括支架1,支架1的顶部分别固定连接有两个轴承2,采用轴承2,不易磨损,确保同轴度并且延长了使用寿命,两个轴承2以支架1的中轴线对称设置,两个轴承2之间通过转轴3连接,轴承2远离转轴3的一侧固定连接有绞车接线箱4,转轴3的表面套接有电缆滚筒5,电缆滚筒5的表面套接有滑套23,滑套23的表面套接有隔板24,在电缆滚筒5上设置隔板24,且隔板24通过滑套23沿电缆滚筒5滑动连接,可以根据电缆的种类,调节隔板24的位置,从而可以同时卷绕两种不同类型的电缆,大大节省了时间,电缆滚筒5的两端固定连接有两个挡板6,两个挡板6均套接在转轴3的表面上,挡板6的顶部开设有卡槽7,挡板6的侧面开设有与卡槽7连通的条形通槽8,挡板6的板体内分别开设有两个限位槽9和两个弹簧槽10,两个限位槽9以条形通槽8的中轴线对称设置并与条形通槽8连通,弹簧槽10位于限位槽9的下方并与限位槽9连通,弹簧槽10的内部设置有弹簧11,弹簧11的一端与弹簧槽10的槽壁连接,弹簧11的另一端贯穿弹簧槽10并与限位槽9中设置的限位块12固定连接,通过弹簧11,能够对限位块12进行拉动,弹簧11远离限位块12的一端固定连接有弹簧固定板20,弹簧固定板20远离弹簧11的一侧与弹簧槽10的槽壁底端固定连接。

条形通槽8的内部分别设置有转动杆13和连接架14,转动杆13的两端均贯穿条形通槽8并与两个限位槽9中的限位块12固定连接,连接架14的一端套接在转动杆13的表面,挡板6的外侧设置有加长板15,加长板15为两组,两组加长板15分别位于两个挡板6的外侧,每组加长板15的数量为两个,两个加长板15以挡板6的中轴线对称设置,加长板15远离电缆滚筒5的一侧固定连接有两个推动把手块21,两个推动把手块21以加长板15的中轴线对称设置,两个推动把手块21之间通过握轴22固定连接,通过推动把手块21和握轴22的配合使用,能够在调节时更加方便快捷,加长板15的底部中端固定连接有与卡槽7相适配的卡块16,加长板15的底部并位于卡块16的两侧均开设有凹槽17,凹槽17的内部固定连接有架轴18,连接架14远离转动杆13的一端贯穿挡板6并套接在架轴18的表面,支架1的右侧并位于绞车接线箱4的下方固定连接有电机组件19。

综上所述,该船用岸电可调滚筒电缆绞车,结构简单,使用方便,能够根据采用的电缆的长短和粗细进行调节挡板6的阻挡面积,调节时方便快捷,省时省力。

并且,该船用岸电可调滚筒电缆绞车,通过加长板15、架轴18、连接架14和限位块12的配合使用,能够在需要的时候对挡板6阻挡的面积进行加大,避免了需要更换电缆绞车费时费力的状况,还通过卡槽7、卡块16和弹簧11的配合使用,能够在对挡板6阻挡面积加大的时候起到更好的固定效果,避免了固定不够稳定起不到阻挡的状况。

工作原理:使用时,双手握在握轴22上,然后用力向前推并向上拉动加长板15,在拉动的同时连接架14会在架轴18上进行旋转,通过拉动力使限位块12向上移动,在加长板15到达卡槽7顶部的时候并把卡块16与卡槽7垂直对齐,接着松开握轴22这时弹簧11的拉动力会通过限位块12把卡块16拉入到卡槽7内,以此来进行固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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