一种便于调节出缆角度的绞车的制作方法

本实用新型涉及一种出缆绞车，尤其是一种便于调节出缆角度的绞车。

背景技术：

21世纪作为海洋经济世纪，随着全球资源的日益匮乏，世界范围内的海洋资源争夺战也有愈演愈烈之势，各国都致力于新建远洋科考船，深海装备的需求也不断高涨，全球海洋装备业的前景非常乐观。各国都在投入大量的资金研究更高端技术的科考绞车，如AHC功能(具有自动波浪补偿功能的绞车)，恒张力绞车等。由于我国深海科考装备行业起步较晚，近几年大力开发发展海洋，技术整体水平与国外先进深海科考装备企业相比仍有较大的差距。目前国内各海洋研究单位的大深度绞车基本依赖于进口，部分近海绞车可以实现国产化，深海牵引绞车技术仍旧不够成熟，深海海洋科考排缆装置就是一艘科考船必须具备的核心设备之一，主要目的是有效解决深海科考电缆的排缆，减张力等问题，实现科考团队的高效率工作，现在科考排缆装置存在缆绳转向的问题亟待解决。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中海洋科考排缆装置所存在的缺陷，提供一种便于调节出缆角度的绞车。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种便于调节出缆角度的绞车，包括支架，在支架上设有排缆滚筒，排缆滚筒的上方设有出缆导向轮，支架的一侧设有支撑板，支撑板上设有出缆传动轮，所述出缆导向轮通过角度调节机构与支架连接，角度调节机构包括与所述支架固定连接的底座，出缆导向轮通过转动支架与底座活动连接，底座通过气缸与转动支架的一侧连接。

上述的一种便于调节出缆角度的绞车，所述出缆导向轮和出缆传动轮相互平行且位于同一水平面。

上述的一种便于调节出缆角度的绞车，所述出缆传动轮的外侧设有与支撑板连接的跳缆挡板。

上述的一种便于调节出缆角度的绞车，所述排缆滚筒连接有驱动电机。

本实用新型的有益效果为：该绞车的排缆滚筒上缠设的缆绳通过出缆导向轮和出缆传动轮导出，为了便于调节缆绳的出缆角度，出缆导向轮通过角度调节机构与支架连接，角度调节机构包括与支架固定连接的底座，出缆导向轮通过转动支架与底座活动连接，底座通过气缸与转动支架的一侧连接，通过气缸伸缩来带动转动支架相对于底座和支架摆动，从而调节出缆导向轮相对于排缆滚筒的转动角度，达到绞车出缆角度可调的目的，增大了绞车的出缆范围。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型角度调节机构的示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种便于调节出缆角度的绞车，包括支架1，在支架1上设有排缆滚筒2，排缆滚筒2的上方设有出缆导向轮3，支架1的一侧设有支撑板4，支撑板4上设有出缆传动轮5，出缆导向轮3通过角度调节机构6与支架1连接，角度调节机构6包括与支架1固定连接的底座7，出缆导向轮3通过转动支架8与底座7活动连接，底座7通过气缸9与转动支架8的一侧连接。

在本实用新型中，出缆导向轮3和出缆传动轮5相互平行且位于同一水平面，为了防止出现跳缆，在出缆传动轮5的外侧设有与支撑板4连接的跳缆挡板10，排缆滚筒2连接有驱动电机11。

该绞车的排缆滚筒2上缠设的缆绳通过出缆导向轮3和出缆传动轮5导出，为了便于调节缆绳的出缆角度，出缆导向轮3通过角度调节机构6与支架1连接，角度调节机构6包括与支架1固定连接的底座7，出缆导向轮3通过转动支架8与底座7活动连接，底座7通过气缸9与转动支架8的一侧连接，通过 气缸9伸缩来带动转动支架8相对于底座7和支架1摆动，从而调节出缆导向轮3相对于排缆滚筒2的转动角度，达到绞车出缆角度可调的目的，增大了绞车的出缆范围。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。