一种送料装置上的推送小车的制作方法

本实用新型涉及钢管加工设备，尤其是一种送料装置上的推送小车。

背景技术：

随着社会的发展，企业设备的不断改进，在钢管加工的领域内，大部分企业在钢管加工过程中都是通过人工搬运的，而钢管又长又重不易搬运，导致企业的生产效率低下。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种送料装置上的推送小车。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：一种送料装置上的推送小车，包括车体，推板，导向轮，连接架，所述车体上端设有若干阵列排列的凹槽，凹槽内均为镂空状，车体的前前段设有若干间隔排列的推板，推板下端呈V型状，推板后侧均设有肋板，车体两侧与下端均匀分布若干导向轮，导向轮通过螺栓与车体连接固定，车体一侧设有连接架，连接架通过若干支撑板焊接组成，连接架通过螺栓与车体连接固定，连接架一端通过定位销与链条连接固定，连接架另一端上设有丝杆，丝杆一端设有连接块，连接块通过定位销与链条连接固定。

作为优选，所述车体两侧的单个导向轮与车体下端的单个导向轮组成一组相互配合。

作为优选，所述连接架上的丝杆通过螺纹旋在连接架上，丝杆上设有若干螺母。

有益效果：本实用新型提供的这种送料装置上的推送小车，结构简单，在加工过程中可推送钢管实现进料。

本实用新型采用了上述技术方案提供一种送料装置上的推送小车，弥补了现有技术的不足，设计合理，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2位本实用新型上端面的结构示意图。

图3为本实用新型车体的结构示意图。

图4位本实用新型下端导向轮的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3、4所示，一种送料装置上的推送小车，包括车体1，推板2，导向轮3，连接架4，所述车体1上端设有若干阵列排列的凹槽5，凹槽5内均为镂空状，车体1的前端设有若干间隔排列的推板2，推板2下端呈V型状，推板2后侧均设有肋板6，车体1两侧与下端均匀分布若干导向轮3，导向轮3通过螺栓与车体1连接固定，车体1一侧设有连接架4，连接架4通过若干支撑板焊接组成，连接架4通过螺栓与车体连接固定，连接架4一端通过定位销与链条7连接固定，连接架4另一端上设有丝杆8，丝杆8一端设有连接块9，连接块9通过定位销与链条7连接固定，所述车体1两侧的单个导向轮3与车体下端的单个导向轮3组成一组相互配合，所述连接架4上的丝杆8通过螺纹旋在连接架4上，丝杆8上设有若干螺母。

实际工作时，将推送小车安置到钢管安置的推送台上，推送小车上端设有的四个凹槽5极大的减轻了车体1本身的重量同时四个凹槽5构成的框架增强了车体1本身的强度，车体1两侧边上的导向轮3与车体1下端的导向轮3配合固定在在推送台的导轨上，依靠车体1上的多个导向轮3实现推送小车在导轨上的移动，车体1前端的推板2下端设计成V型正好可贴合推送台上放置待加工钢管的导轨，车体1一侧的连接架4用于连接链条7，连接架4两侧同时连接住链条7，当推送小车工作时，将待加工的钢管放置到推送台的导轨内，车体1通过链条的作用力驱动车体1，然后车体1通过导向轮3在推送台上移动，当车体1靠近钢管时，车体1前端的推板2接触钢管并推着钢管继续移动。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。