一种物流传输设备的制作方法

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体为一种物流传输设备。

背景技术：

目前，传送带传输货物是物流过程中一种重要的物流手段，它以流水线的形式运输和修饰货物，在很大程度上提高了物流效率，现在的物流传送带大多为一体式，即从货物入口到货物出口为一整根传送带传送，传送装置自然也为一个整体，这样的传送带装置在速度控制上面控制的很好，可是在传送带的设计方面却不尽如人意。例如专利号为CN 104016076 A的中国专利，充分考虑到传送装置的速度调控，但并没有有效解决物品在传送带上传输的安全性问题。

技术实现要素：

针对以上问题，本实用新型提供了一种物流传输设备，可避免快递等物品在传送带上磕碰状况的出现，也能保护物品在传送带上安稳的运输且不至于掉落地面，这样可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流传输设备，包括传送带和驱动电机，所述传送带的上表面固定安装有分隔缓冲带，在传送带上端的内侧设置有随动轴，且在传送带下端的内侧安装有转动轴，所述传送带的两侧均设置有挡护板，所述转动轴的右侧套接有联动带，在联动带内部的下侧通有旋转轴，且旋转轴设置在驱动电机的左端，所述驱动电机的上端安装有驱动电机开关和调速开关，且驱动电机开关设置在调速开关的左方，在驱动电机的右端设置有变速器，所述驱动电机内通有连接导线，且驱动电机的输入端通过连接导线与驱动电机开关的输出端连接在一起。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述调速开关上设置有调速旋钮和液晶显示屏。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述变速器与调速开关连接在一起。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述分隔缓冲带的数量为8-10个，且多个分隔缓冲带均匀分布在传送带的表面。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述挡护板垂直设置在传送带的两侧。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述随动轴和转动轴均采用圆柱状结构，且随动轴和转动轴的直径相同。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述分隔缓冲带与挡护板之间呈90°角放置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该物流传输设备，通过设置分隔缓冲带，可在放置快递等物品的时候起到分隔物品的作用，防止物品之间的互相磕碰，也能在物品放下过程中起到缓冲的作用，设置挡护板，避免物品在传送带上意外的跌落以致损坏，该装置的传送带设计结构简单，但却能很好的保障物品在其上安全平稳的输送。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型传送带结构示意图。

图中：1-传送带；2-分隔缓冲带；3-挡护板；4-随动轴；5-转动轴；6-联动带；7-旋转轴；8-驱动电机；9-变速器；10-连接导线；11-驱动电机开关；12-调速开关；13-调速旋钮；14-液晶显示屏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种物流传输设备，包括传送带1和驱动电机8，所述传送带1的上表面固定安装有分隔缓冲带2，在传送带1上端的内侧设置有随动轴4，且在传送带1下端的内侧安装有转动轴5，所述传送带1的两侧均设置有挡护板3，所述转动轴5的右侧套接有联动带6，在联动带6内部的下侧通有旋转轴7，且旋转轴7设置在驱动电机8的左端，所述驱动电机8的上端安装有驱动电机开关11和调速开关12，且驱动电机开关11设置在调速开关12的左方，在驱动电机8的右端设置有变速器9，所述驱动电机8内通有连接导线10，且驱动电机8的输入端通过连接导线10与驱动电机开关11的输出端连接在一起，所述调速开关12上设置有调速旋钮13和液晶显示屏14。

本实用新型的工作原理：具体使用时，根据传送物件的要求，设定传送带1的运行速度，通过旋动调速旋钮13的角度，并将设定的速度通过液晶显示屏14显示出来，方便操作人员微调速度；调节完毕后，开启驱动电机开关11，传送带1开始工作，传送带1上的分隔缓冲带2，可在放置快递等物品的时候起到分隔物品的作用，防止物品之间的互相磕碰，也能在物品放下过程中起到缓冲的作用，传送带1两侧的挡护板3能避免物品在传送带上意外的跌落以致损坏。该装置的传送带设计结构简单，但却能很好的保障物品在其上安全平稳的输送。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。