本实用新型属于行车刚体滑触线技术领域，涉及一种刚体滑触线补偿线固定装置。
背景技术：
负载较大的刚体滑触线上附带有补偿线，固定在刚体滑触线两侧，现有的技术是采用电缆卡扣固定补偿线。而电缆卡扣在实际使用过程中易脱落，导致补偿线下垂，碰到集电器，造成滑触线短路等设备故障，严重时会损坏滑触线和集电器，造成较大的损失。
技术实现要素：
为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种刚体滑触线补偿线固定装置，它能有效解决滑触线补偿线的固定问题，防止因滑触线补偿线固定不到位引起的设备事故。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种刚体滑触线补偿线固定装置，包括左侧底板，右侧底板，左侧托架，右侧托架、平行块及固定螺栓，其中左侧托架与左侧底板焊接相连，右侧托架则与右侧底板焊接相连，平行块焊接左侧托架与右侧托架之间，在平行块上端具有一个穿接在左侧托架及右侧托架之间的螺栓。
所述左侧托架及右侧托架均呈直角形。
本实用新型的有益效果是：使用该固定装置对滑触线补偿线进行固定，有效解决滑触线补偿线的固定问题，防止因滑触线补偿线固定不到位引起的设备事故。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中1、左侧底板，2、左侧托架，3、右侧底板，4、右侧托架，5、平行块，6、固定螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1，一种刚体滑触线补偿线固定装置，包括左侧底板1，右侧底板3，左侧托架2，右侧托架4、平行块5及固定螺栓6，其中左侧托架2与左侧底板1焊接相连，右侧托架4则与右侧底板3焊接相连，平行块5焊接左侧托架2与右侧托架4之间，在平行块5上端具有一个穿接在左侧托架2及右侧托架4之间的螺栓。
所述左侧托架2及右侧托架4均呈直角形。
使用该固定装置对滑触线补偿线进行固定，有效解决滑触线补偿线的固定问题，防止因滑触线补偿线固定不到位引起的设备事故。