AGV搬运及输送线的制作方法

文档序号:17150442发布日期:2019-03-19 23:22阅读:来源:国知局

技术特征:

1.AGV搬运及输送线,其特征在于:它包括翻转机械手(1)、翻转座(2)、行走器(3)、运动架(4)、中转车(5)、输送器(6);翻转机械手(1)焊接在翻转座(2)一侧;翻转座(2)焊接在行走器(3)上;行走器(3)焊接在运动架(4)上;中转车(5)在运动架(4)和输送器(6)之间横向运动;中转车(5)和运动架(4)对接;中转车(5)和输送器(6)对接;所述运动架包括运动架框架(4-1)、运动架从动轴(4-2)、运动架轴承座(4-3)、运动架驱动电机(4-4)、运动架阻挡器(4-5)、运动架链条(4-6)、运动架驱动齿轮(4-7)、运动架驱动轴(4-8)、运动架滚轮(4-9)、运动架隔板(4-10)、运动架滚动轴(4-11)、运动架滚动筒(4-12)、运动架电机齿轮(4-13);运动架框架(4-1)下方焊接有四个运动架轴承座(4-3);运动架从动轴(4-2)纵向穿过两个运动架轴承座(4-3);运动架驱动轴(4-8)纵向穿过另外两个运动架轴承座(4-3);运动架从动轴(4-2)和运动架驱动轴(4-8)的末端均设有运动架滚轮(4-9);运动架驱动轴(4-8)上固定有运动架驱动齿轮(4-7);运动架驱动电机(4-4)焊接在运动架框架(4-1)上;运动架驱动电机(4-4)上设有运动架电机齿轮(4-13);运动架电机齿轮(4-13)和运动架驱动齿轮(4-7)之间通过运动架链条(4-6)连接;运动架框架(4-1)的顶部焊接有运动架隔板(4-10);运动架滚动轴(4-11)两端固定在运动架框架(4-1)的U形梁之间;运动架滚动筒(4-12)套在运动架滚动轴(4-11)上;运动架框架(4-1)的一端焊接有运动架阻挡器(4-5);所述运动架阻挡器(4-5)包括运动架气缸(4-5-1)、运动架导向轴(4-5-2)、运动架U形支架(4-5-3)、运动架挡板(4-5-4)、运动架连接轴(4-5-5);运动架气缸(4-5-1)安装在运动架U型支架(4-5-3)的下方;运动架连接轴(4-5-5)焊接在运动架气缸(4-5-1)的伸缩轴上;运动架导向轴(4-5-2)位于运动架气缸(4-5-1)两侧;运动架挡板(4-5-4)焊接在运动架连接轴(4-5-5)顶部;运动架挡板(4-5-4)焊接在运动架导向轴(4-5-2)的顶部。

2.根据权利要求1所述的AGV搬运及输送线,其特征在于:所述翻转机械手(1)包括机械手第一支架(1-1)、机械手转轴座(1-2)、机械手转轴(1-3)、机械手转动座(1-4)、机械手直流电机(1-5)、机械手滑块(1-6)、机械手连接座(1-7)、机械手抓板(1-8)、机械手伺服电机(1-9)、机械手第二支架(1-10)、机械手旋转板(1-11)、机械手导杆(1-12);机械手转轴座(1-2)固定在机械手第一支架(1-1)上;机械手转轴(1-3)安装在机械手转轴座(1-2)中;机械手转动座(1-4)的一个边板固定在机械手转轴(1-3)上,另一个边板固定在机械手伺服电机(1-9)转轴上;机械手直流电机(1-5)安装在机械手转动座(1-4)上;机械手连接座(1-7)安装在机械手转动座(1-4)的顶板上;机械手旋转板(1-11)位于机械手连接座(1-7)中,机械手旋转板(1-7)安装在机械手直流电机(1-5)的转轴上;机械手导杆(1-12)两端固定在机械手连接座(1-7)的两边板上;机械手导杆(1-12)穿过两机械手滑块(1-6);两机械手滑块(1-6)端部插入机械手旋转板(1-11)中;机械手抓板(1-8)固定在机械手滑块(1-6)上;机械手伺服电机(1-9)固定在机械手第二支架(1-10)上;所述机械手转动座(1-4)的两端设有机械手转动座支撑板(1-4-1);机械手转动座(1-4)的中部设有机械手直流电机固定螺孔(1-4-2);所述机械手滑块(1-6)的一端设有机械手抓板固定螺孔(1-6-1);机械手滑块(1-6)的中部设有机械手导杆穿插孔(1-6-2);机械手滑块(1-6)的另一端设有机械手旋转板插轴(1-6-3);所述机械手抓板(1-8)的外端内侧设有机械手抓头(1-8-1);所述机械手旋转板(1-11)上设有机械手圆弧槽(1-11-1);所述机械手旋转板插轴(1-6-3)插在机械手圆弧槽(1-11-1)中。

3.根据权利要求1所述的AGV搬运及输送线,其特征在于:所述翻转座(2)包括翻转座底座(2-1)、翻转座U形电缸座(2-2)、翻转座转轴固定板(2-3)、翻转座电缸(2-4)、翻转座连接板(2-5)、翻转座槽型钢(2-6)、翻转座转轴(2-7)、翻转座轴承座(2-8)、翻转座承重平台(2-9)、翻转座U型钢(2-10)、翻转座转筒轴(2-11)、翻转座转筒(2-12);翻转座底座(2-1)的中部焊接有翻转座U形电缸座(2-2);翻转座底座(2-1)的一侧上部焊接有翻转座转轴固定板(2-3)、翻转座电缸(2-4)的末端用销轴固定在翻转座U形电缸座(2-2)上;翻转座电缸(2-4)的前端用销轴固定在翻转座连接板(2-5)上;翻转座连接板(2-5)焊接在翻转座槽形钢(2-6)的前端;翻转座槽型钢(2-6)的外侧和翻转座转轴固定板(2-3)的内侧均设有翻转座轴承座(2-8);翻转座转轴(2-7)两端部位于翻转座槽型钢(2-6)外侧的翻转座轴承座(2-8)中,将翻转座槽型钢(2-6)和翻转座转轴固定板(2-3)固定一起;翻转座承重平台(2-9)焊接在翻转座槽型钢(2-6)上部;翻转座U型钢(2-10)竖向焊接在翻转座槽型钢(2-6)端部;翻转座U型钢(2-10)的中部固定有翻转座转筒轴(2-11);翻转座转筒轴(2-11)位于翻转座转筒(2-12)中;所述翻转座电缸(2-4)的末端低于前端,翻转座电缸(2-4)向上倾斜5度;所述翻转座承重平台(2-9)包括翻转座承重板(2-9-1)和翻转座横挡板(2-9-2);翻转座横挡板(2-9-2)焊接在翻转座承重板(2-9-1)的上部两侧;所述翻转座U形钢(2-10)的内侧板的外侧焊接有翻转座竖挡板(2-10-1)。

4.根据权利要求1所述的AGV搬运及输送线,其特征在于:所述行走器(3)包括行走器行走板(3-1)、行走器丝杆螺母(3-2)、行走器导轨(3-3)、行走器滚珠丝杠(3-4)、行走器联轴器(3-5)、行走器底板(3-6)、行走器中部轴承座(3-7)、行走器伺服电机(3-8)、行走器行走板滑块(3-9)、行走器端部轴承座(3-10);行走器行走板(3-1)的下方中部焊接有行走器丝杆螺母(3-2);行走器行走板(3-1)的下方焊接有行走器行走板滑块(3-9);行走器行走板滑块(3-9)卡接在行走器导轨(3-3)上;行走器导轨(3-3)安装在行走器底板(3-6)上部两侧;行走器底板(3-6)的前端安装有行走器伺服电机(3-8);行走器底板(3-6)的上部安装有行走器中部轴承座(3-7);行走器底板(3-6)的末端安装有行走器端部轴承座(3-10);行走器滚珠丝杠(3-4)两端分别位于行走器中部轴承座(3-7)和行走器端部轴承座(3-10)中;行走器滚珠丝杠(3-4)通过行走器联轴器(3-5)连接到行走器伺服电机(3-8);所述行走器导轨(3-3)设有两根,行走器导轨(3-3)的上部为工字形;所述行走器行走板滑块(3-9)设有4个,行走器行走板滑块(3-9)的内底部设有T形卡槽;行走器行走板滑块(3-9)两两卡接在行走器导轨(3-3)上。

5.根据权利要求1所述的AGV搬运及输送线,其特征在于:所述中转车(5)包括中转车框架(5-1)、中转车从动轴(5-2)、中转车轴承座(5-3)、中转车驱动电机(5-4)、中转车阻挡器(5-5)、中转车链条(5-6)、中转车驱动齿轮(5-7)、中转车驱动轴(5-8)、中转车滚轮(5-9)、中转车隔板(5-10)、中转车滚动轴(5-11)、中转车滚动筒(5-12)、中转车电机齿轮(5-13);中转车框架(5-1)下方焊接有四个中转车轴承座(5-3);中转车从动轴(5-2)纵向穿过两个中转车轴承座(5-3);中转车驱动轴(5-8)纵向穿过另外两个中转车轴承座(5-3);中转车从动轴(5-2)和中转车驱动轴(5-8)的末端均设有中转车滚轮(5-9);中转车驱动轴(5-8)上固定有中转车驱动齿轮(5-7);中转车驱动电机(5-4)焊接在中转车框架(5-1)上;中转车驱动电机(5-4)上设有中转车电机齿轮(5-13);中转车电机齿轮(5-13)和中转车驱动齿轮(5-7)之间通过中转车链条(5-6)连接;中转车框架(5-1)的顶部焊接有中转车隔板(5-10);中转车滚动轴(5-11)两端固定在中转车框架(5-1)的U形梁之间;中转车滚动筒(5-12)套在中转车滚动轴(5-11)上;中转车框架(5-1)的一端焊接有中转车阻挡器(5-5);所述中转车阻挡器(5-5)包括中转车气缸(5-5-1)、中转车导向轴(5-5-2)、中转车U形支架(5-5-3)、中转车挡板(5-5-4)、中转车连接轴(5-5-5);中转车气缸(5-5-1)安装在中转车U型支架(5-5-3)的下方;中转车连接轴(5-5-5)焊接在中转车气缸(5-5-1)的伸缩轴上;中转车导向轴(5-5-2)位于中转车气缸(5-5-1)两侧;中转车挡板(5-5-4)焊接在中转车连接轴(5-5-5)顶部;中转车挡板(5-5-4)焊接在中转车导向轴(5-5-2)的顶部;所述中转车隔板(5-10)设有4块,将中转车滚动筒(5-12)分隔为3条滚筒运动线路。

6.根据权利要求1所述的AGV搬运及输送线,其特征在于:所述输送器(6)包括输送器高度调节脚(6-1)、输送器钢架(6-2)、输送器电机架(6-3)、输送器交流电机(6-4)、输送器隔断装置(6-5)、输送器滚动管(6-6)、输送器保护板(6-7)、输送器滚动管轴(6-8)、输送器挡杆支架(6-9)、输送器调整器(6-10)、输送器挡杆(6-11)、输送器滚动管皮带(6-12)、输送器电机皮带(6-13);输送器高度调节脚(6-1)位于输送器钢架(6-2)底部;输送器钢架(6-2)中部焊接有输送器电机架(6-3);输送器电机架(6-3)上安装有输送器交流电机(6-4);输送器隔断装置(6-5)位于输送器钢架(6-2)的一端;输送器滚动管轴(6-8)两端固定在输送器钢架(6-3)的U形梁上;输送器滚动管(6-6)套在输送器滚动管轴(6-8)上;输送器保护板(6-7)焊接在输送器钢架(6-2)的U形梁内侧;输送器挡杆支架(6-9)焊接在输送器钢架(6-2)的U形梁上;输送器调整器(6-10)穿过输送器档杆支架(6-9);输送器挡杆(6-11)焊接在输送器调整器(6-10)内端;输送器滚动管(6-6)之间通过输送器滚动管皮带(6-12)相连接;输送器交流电机(6-4)通过输送器电机皮带(6-13)和输送器交流电机(6-4)正上方的输送器滚动管(6-6)连接;所述输送器高度调节脚(6-1)包括输送器竖向调节螺杆(6-1-1)、输送器调节螺帽(6-1-2)、输送器底座(6-1-3);输送器竖向调节螺杆(6-1-1)焊接在输送器底座(6-1-3)上;输送器竖向调节螺杆(6-1-1)穿过输送器调节螺帽(6-1-2);所述输送器隔断装置(6-5)包括输送器气缸(6-5-1)、输送器导向轴(6-5-2)、输送器U形支架(6-5-3)、输送器挡板(6-5-4);输送器气缸(6-5-1)安装在输送器U型支架(6-5-3)的中部;输送器导向轴(6-5-2)位于输送器气缸(6-5-1)两侧;输送器挡板(6-5-4)焊接在输送器气缸(6-5-1)的驱动轴顶部;输送器挡板(6-5-4)焊接在输送器导向轴(6-5-2)的顶部;所述输送器保护板(6-7)为L形,输送器保护板(6-7)的竖板挡在输送器滚动管皮带(6-12)的内侧;输送器保护板(6-7)的横板位于输送器滚动管皮带(6-12)的上方;所述输送器调整器(6-10)包括输送器横向调整螺杆(6-10-1)和输送器挡杆固定器(6-10-2);输送器横向调整螺杆(6-10-1)的端部为T形卡接头;输送器挡杆固定器(6-10-2)中部为T形卡接槽;输送器横向调整螺杆(6-10-1)的T形卡接头卡接在输送器挡杆固定器(6-10-2)的T形卡接槽中;输送器横向调整螺杆(6-10-1)在输送器挡杆固定器(6-10-2)端部自由旋转。

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