本发明涉及电梯导轨领域，特别是涉及一种空心减重的电梯导轨。
背景技术：
电梯导轨关系着电梯运行的稳定性和安全性，因此加工精度要求高，特别是导轨侧面的平整度要求高，需要在安装过程注意固定方式，避免影响电梯运行的稳定性和精度。
电梯导轨的安装通常采用螺栓固定在基柱上，由于普通的导轨多为实心结构，自重大，给安装和运输带来不便，而且使用过程中的稳定性差，生产和维护的成本高，需要改进。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种空心减重的电梯导轨，降低自身的重量，提升结构稳定性。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种空心减重的电梯导轨，包括：两块平行间隔设置的长方形的导轨面板，所述两块导轨面板的顶部设置有弧形板相连接，所述导轨面板的底部分别设置有向外侧延伸的固定底板，所述固定底板与导轨面板的连接处设置有倒圆角，所述两块导轨面板的底部间隔设置有数个塞块，所述塞块两侧设置有与倒圆角对应的弧面，所述两块导轨面板之间沿长度方向设置有工字钢塞条进行支撑，所述塞块顶部与工字钢塞条之间分别设置有支撑杆相连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述固定底板的外侧边缘分别设置有向上翘起的防护板。
在本发明一个较佳实施例中，所述导轨面板、弧形板、固定底板和防护板为一体化钢板弯折结构。
在本发明一个较佳实施例中，所述工字钢塞条的两侧面分别与两块导轨面板的内壁相贴合。
在本发明一个较佳实施例中，所述防护板与导轨面板相平行。
在本发明一个较佳实施例中，所述导轨面板与固定底板相垂直，所述塞块的底面与固定底板的底面相齐平。
在本发明一个较佳实施例中，所述固定底板上设置有数个安装孔。
本发明的有益效果是：本发明指出的一种空心减重的电梯导轨，采用空心结构，自重轻，对固定螺栓的要求低，运输和安装更加便利，耐用性好，并利用工字钢塞条和塞块加强两块导轨面板之间的限位和强度，减少导轨面板的变形问题，整体的结构稳定性好。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明一种空心减重的电梯导轨一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种空心减重的电梯导轨，包括：两块平行间隔设置的长方形的导轨面板1，所述两块导轨面板1的顶部设置有弧形板2相连接，两块导轨面板1的外侧面作为工作面，表面质量和尺寸精度要求比较高。
所述导轨面板1的底部分别设置有向外侧延伸的固定底板3，所述固定底板3上设置有数个安装孔7，方便安装在基柱上。
所述固定底板3与导轨面板1的连接处设置有倒圆角，所述两块导轨面板1的底部间隔设置有数个塞块8，所述塞块8两侧设置有与倒圆角对应的弧面9，配合紧密，导轨面板1对述塞块8进行高度位置的限位，塞块8对两块导轨面板1的底部间距进行限位。
所述两块导轨面板1之间沿长度方向设置有工字钢塞条5进行支撑，所述工字钢塞条5的两侧面分别与两块导轨面板1的内壁相贴合，因此，工字钢塞条5大大提高了两块导轨面板1之间的支撑强度，特别是增加了使用过程中的抗冲击能力。
所述塞块8顶部与工字钢塞条5之间分别设置有支撑杆6相连接，利用塞块8和支撑杆6对工字钢塞条5进行限位，提升工字钢塞条5的稳定性，安装和维护比较便利。
所述固定底板3的外侧边缘分别设置有向上翘起的防护板4，所述防护板4与导轨面板1相平行，防护板4可以加强对内侧的固定底板3和导轨面板1的防护，增加整体的结构强度。
所述导轨面板1、弧形板2、固定底板3和防护板4为一体化钢板弯折结构，生产便利，结构稳定性好。
所述导轨面板1与固定底板3相垂直，保证导轨面板1与基柱的垂直度，提升安装精度，所述塞块8的底面与固定底板3的底面相齐平，确保安装后塞块8的位置稳定性。
综上所述，本发明指出的一种空心减重的电梯导轨，空心结构，重量轻，运输和安装更加便利，结构稳定性好，经久耐用，而且维护便利。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。