一种电梯防失速辅助制动器的制作方法

本发明涉及一种电梯辅助装置，尤其涉及一种能使失控电梯制动的装置。

背景技术：

随着经济的发展，高楼住宅越造越多，并且也越来越高，电梯的安全也成为了关注新热点；电梯安全一直是日常生活中的一件大事，电梯虽然经过一百多年的发展，技术上已经很成熟，但作为多系统组面的机电一体化特种设备，长期运行过程中由于机械老化、电气失灵或人为因素可能会出现突发安全事故，并且现在电梯失速都事故屡见不鲜。

技术实现要素：

本发明的目的在于在电梯失速时的一种防电梯急速下降或上升的辅助制动器。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

电梯防失速辅助制动器，包括失速制动起动器和制动器；在电梯底部安装固定板，在固定板下端安装固定轴；通过固定板，将失速制动起动器固定安装在电梯底部，在固定轴上安装制动器；

失速制动起动器，包括导电滑块、绝缘滑轨、导电锁紧夹、拉簧及继电器线圈；绝缘滑轨构成方形基体，基体内设有导电滑块，导电滑块可在绝缘滑轨二侧上下移动；导电滑块上方固定有拉簧，拉簧一端连接绝缘滑轨上端；导电滑块下方固定有拉簧，拉簧一端连接绝缘滑轨下端；绝缘滑轨二侧各设有导电锁紧夹，二侧的导电锁紧夹连接继电器线圈；导电滑块在拉簧作用下，可滑进导电锁紧夹内，与继电器线圈形成闭合电路；继电器线圈连接带自锁吸合的开关，与制动器内的电磁铁形成一个闭合电路；

制动器，包括支撑弹簧、电磁铁、衔铁、档块、滑动套筒、辅助导块；固定板二侧的内侧安装有支撑弹簧，支撑弹簧内安装有电磁铁；支撑弹簧另一端固定衔铁；固定板二侧的外侧安装有档块，档块套在固定轴上，可在固定轴上水平滑动；在档块和衔铁之间安装有辅助导块，辅助导块位于固定轴下方，可推动档块和衔铁水平移动；滑动套筒一端安装有制动块，另一端与档块相连接，滑动套筒套在固定轴上，并可以固定轴上水平移动。

制动块呈蹄形，且一端开口。

固定轴呈方形。

导电锁紧夹开口为弧线形。

本发明所述电梯防失速辅助制动器，只有在电梯加速度出现异常情况时才会通电工作。电梯正常运行时，根据国家标准规定：乘客电梯起动加速度和制动减速度最大值均不应大于1.5m/s²，当乘客电梯额定速度(v)为1.0m/s＜v≤2.0m/s时，其平均加、减速度不应小于0.48m/s²，当乘客电梯额定速度为2.0m/s＜v≤2.5m/s时，其平均加、速度不应小于0.65m/s²。则按此加速度的规定，可调节导电滑块在重力和拉簧作用下，可沿绝缘滑轨上下移动，上行和下行距离，小于导电锁紧夹之间的距离；当电梯下行速度加速度大于1.5m/s²时，导电滑块会冲入导电锁夹，使得外电路接通，则继电器线圈得电，开关吸合并自锁，接通电源所在回路，使电磁铁工作；当电磁铁工作之后，支撑弹簧被电磁铁吸引，收回，衔铁分别沿支撑弹簧收回方向在固定轴上水平移动，衔铁推动辅助导块，辅助导块推动档块，档块推动滑动套管，滑动套管一端的蹄形制动块压紧轿箱导轨，经磨擦力阻止电梯失速并且当蹄形制动块与电梯的导靴配合时，电梯停止了运行，保证了轿厢安全。

附图说明

图1是本发明电梯防失速辅助制动器的制动器结构示意图；

图2是本发明电梯防失速辅助制动器的失速制动起动器结构示意图；

图3是本发明电梯防失速辅助制动器中导电锁紧夹与导电滑块的配合图；

图4是本发明电梯防失速辅助制动器中制动块与电梯导轨的配合图。

具体实施方式

以下详细描述本发明的技术方案。本发明实施例仅供说明具体结构，该结构的规模不受实施例的限制。

参阅图1至图4，电梯防失速辅助制动器，包括失速制动起动器和制动器3；在电梯底部安装固定板1，在固定板1下端安装固定轴2，固定轴2呈方形；通过固定板1，将失速制动起动器3固定安装在电梯底部，在固定轴2上安装制动器；失速制动起动器2，包括导电滑块34、绝缘滑轨33、导电锁紧夹32、拉簧35及继电器线圈31；绝缘滑轨33构成方形基体，基体内设有导电滑块34，导电滑块34可在绝缘滑轨33二侧上下移动；导电滑块34上方固定有拉簧35，拉簧35一端连接绝缘滑轨33上端；导电滑块34下方固定有拉簧35，拉簧一端连接绝缘滑轨33下端；绝缘滑轨33二侧各设有导电锁紧夹32，导电锁紧夹32开口为弧线形，二侧的导电锁紧夹32连接继电器线圈31；导电滑块34在拉簧35作用下，可滑进导电锁紧夹32内，形成闭合电路；继电器线圈31连接带自锁吸合的开关12，与制动器内的电磁铁9形成一个闭合电路；

制动器，包括支撑弹簧4、电磁铁9、衔铁11、档块7、滑动套筒8、辅助导块10；固定板1二侧的内侧安装有支撑弹簧4，支撑弹簧4内安装有电磁铁9；支撑弹簧4另一端固定衔铁11；固定板1二侧的外侧安装有档块7，档块7套在固定轴2上，可在固定轴2上水平滑动；在档块7和衔铁11之间安装有辅助导块10，辅助导块10位于固定轴2下方，可推动档块7和衔铁11水平移动；滑动套筒8一端安装有制动块6，滑动套筒8套在固定轴2上，并可以固定轴上水平移动，制动块6呈蹄形，且一端开口。

乘客电梯起动加速度和制动减速度最大值均不应大于1.5m/s²，调节导电滑块在重力和拉簧作用下，可沿绝缘滑轨上下移动，上行到x1处，下行至x2处，不会影响电梯的正常运行；当电梯下行速度加速度大于1.5m/s²时，导电滑块可上行至x3或下行至x4，根据设定x3＞x1，x4＞x2，根据图2所示原理，当导电滑块上行至x3或下行至x4时，导电滑块会冲入导电锁紧夹，使得外电路接通，则继电器线圈得电，开关吸合并自锁，接通电源所在回路，使二个并联电磁铁工作，制动器活动，并且当蹄形制动块与电梯的导靴配合时，强制制停电梯，减少了电梯事故的发生。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种电梯防失速辅助制动器，包括失速制动起动器和制动器；当电梯失速时，失速制动起动器中的导电滑块，滑进导电锁紧夹，继电器线圈通电，带自锁吸合的开关闭合，电磁铁导电，电磁铁吸引支撑弹簧收回，衔铁移动，带动辅助导块向电梯导轨方向移动，辅助导块带动档块移动，档块推动滑动套管移动，滑动套管一端的蹄形制动块与电梯导轨摩擦，并且当蹄形制动块与导靴配合时，电梯就被强制停止。本发明结构简单，只需要安装电梯时，在电梯底部安全本安装置，相当于外加了辅助制动器，使得电梯更能安全的运行，减少事故的发生。

技术研发人员：张今朝
受保护的技术使用者：嘉兴学院
技术研发日：2017.04.01
技术公布日：2017.09.01