林业缆车双速液压系统的制作方法

文档序号:14187916阅读:147来源:国知局

本发明涉及一种林业缆车双速液压系统。



背景技术:

配套于挖掘机等工程机械林业缆车都是只用一个液压马达输出到减速机,并由减速机输出收紧或放松缆绳。而采用一个液压马达时在主泵定量输出时只能实现一个转速的输入。林业缆车在使用过程中有收缆绳或张紧缆绳和拉吊具三个功能,在收缆绳工况中使用到的是快速收缆绳,拉吊具是使用中速,而以张紧缆绳工况则是低速大拉力。为此在减少减速机控制,实现远程液压控制的要求下,可采用液压控制配合双液压马达实现双速输入。



技术实现要素:

本发明的目的就是提供一种实现液压提供动力,能远程控制,实现双速输出的林业缆车双速液压系统。

本发明的解决方案是这样的:

一种林业缆车双速液压系统,第一液压马达与第二液压马达相互关联同步,其中:第一液压马达的a端与二位四通阀的33口连接,其b端同时与二位四通阀的34口、三位六通阀的44口连接;第二液压马达的a端同时与二位四通阀的31口、三位四通阀的43口连接,其b端与二位四通阀的34口连接;由二位四通阀控制第一液压马达、第二液压马达实现串联与并联切换,由三位四通阀进行第一液压马达、第二液压马达实现正反转及停止。

本发明的优点是实现液压提供动力,能远程控制,实现双速输出。

附图说明

图1是本发明的原理图。

具体实施方式

如图1所示,第一液压马达1与第二液压马达2相互关联同步,其中:第一液压马达1的a端与二位四通阀3的33口连接,其b端同时与二位四通阀3的34口、三位六通阀4的44口连接;第二液压马达2的a端同时与二位四通阀3的31口、三位四通阀4的43口连接,其b端与二位四通阀3的34口连接;由二位四通阀3控制第一液压马达1、第二液压马达2实现串联与并联切换,由三位四通阀4进行第一液压马达1、第二液压马达2实现正反转及停止。



技术特征:

技术总结
一种林业缆车双速液压系统,第一液压马达与第二液压马达相互关联同步,其中:第一液压马达的A端与二位四通阀的33口连接,其B端同时与二位四通阀的34口、三位六通阀的44口连接;第二液压马达的A端同时与二位四通阀的31口、三位四通阀的43口连接,其B端与二位四通阀的34口连接;由二位四通阀控制第一液压马达、第二液压马达实现串联与并联切换,由三位四通阀进行第一液压马达、第二液压马达实现正反转及停止。其优点是实现液压提供动力,能远程控制,实现双速输出。

技术研发人员:黄厚彬
受保护的技术使用者:柳州市菱丰科技有限公司
技术研发日:2017.10.09
技术公布日:2018.04.17
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