一种货车用液压升降平台的制作方法

本发明涉及液压装置技术领域，具体为一种货车用液压升降平台。

背景技术：

液压升降平台是一种多功能起重装卸机械设备。液压升降平台分为：四轮移动式升降平台、二轮牵引式升降平台、汽车改装式升降平台、手推式升降平台、手摇式升降平台、交直流两用升降平台、电瓶车载式升降平台和起升高度从1米至30米不等，液压升降平台可根据用户要求定做特殊规格的升降平台。应用于工厂、自动仓库、停车场、市政、码头、建筑、装修、物流、电力、交通，石油、化工、酒店、体育馆、工矿和企业等的高空作业及维修。升降平台升降系统，是靠液压驱动，故被称作液压升降平台，但是目前市场上的液压升降平台运用在对车辆搬运上还不够完善，多数在对车辆进行搬运的时候，通常是将后板放下来，进行运输，从而对角度的无法调节，而影响车辆搬运过程中的耗时耗力。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种货车用液压升降平台，解决了角度的无法调节，而影响车辆搬运过程中的耗时耗力的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种货车用液压升降平台，包括第一液压升降装置，所述第一液压升降装置的底部固定连接有底座，所述第一液压升降装置的底部固定连接有下支撑块，所述第一液压升降装置的正面上开设有漏口，所述漏口的正面上固定连接有管道，所述管道的右侧固定连接有液压装置，所述液压装置的正面上固定连接有固定块，所述第一液压升降装置的顶部固定连接有上支撑块的底部固定连接有支撑支柱，所述支撑支柱的底部固定连接有伸缩支柱，所述上支撑块的底部左右两侧均固定连接有插接杆，所述插接杆的底部贯穿下支撑块的底部，固定连接有螺母，所述固定块的右侧固定连接在第二液压升降装置的正面上，所述底座的顶部右侧固定连接有地基本体，所述地基本体(），所述地基本体的右侧固定开设有弧形槽，所述地基本体的右侧活动连接有第三液压升降装置，所述第三液压升降装置的底部固定连接有摆动支柱，所述摆动支柱的正面下侧固定连接有推升装置，所述推升装置的顶部与摆动支柱的正面下侧固定连接有焊接块，所述推升装置的右侧固定连接有放置板，所述放置板的顶部活动连接有第三液压升降装置。

优选的，所述第一液压升降装置、第二液压升降装置和第三液压升降装置的结构大小均相同，所述第一液压升降装置、第二液压升降装置和第三液压升降装置的底部均固定连接在底座的顶部。

优选的，所述第一液压升降装置的右侧和第二液压升降装置的左侧之间固定连接有液压装置，所述液压装置的底部固定连接在底座的正面上。

优选的，所述支撑支柱的数量为两个，且两个支撑支柱之间固定连接有伸缩支柱，所述伸缩支柱为圆柱状。

优选的，所述上支撑块的正面中间部位固定连接有伸缩块，所述伸缩块的数量为两个，且两个伸缩块之间设置有伸缩支柱。

优选的，所述摆动支柱的底部为弧形状，所述摆动支柱的底部活动连接在底座的顶部。

（三）有益效果

本发明提供了一种货车用液压升降平台。具备以下有益效果：

（1）本发明通过第一液压升降装置和第二液压装置的配合，通过在第一液压升降装置与第二升降装置的底部固定连接有底座，其次通过在第一液压升降装置与第二液压装置的左侧之间固定连接有液压装置，其次通过在第一液压升降装置的顶部固定连接有上支撑块，并且在上支撑块的底部左右两侧固定连接有插接杆，其次通过在插接杆的正面上固定连接伸缩块，从而可以对第一液压升降装置对的提升左稳定，并且第一液压装置本体与第二液压装置可以同时对物件的提升，从而可以在对汽车上货的时候更加的方便。

（2）本发明通过第一液压升降装置和第三液压升降装置的配合，通过在第三液压升降装置的底部活动连接在地基本体的右壁上，其次通过在地基本体的底部设置为弧形状，从而配合地基本体的便于其进行摆动，其次通过摆动支柱进行的正面下侧固定连接有推升装置，并且在推升装置的顶部与摆动支柱的正面固定连接有焊接块，并且在第三液压升降装置的底部固定连接有放置板，从而可以对第三液压升降装置的放置，从而可以对板块的斜角推动，而成斜坡状，从而便于车辆的输送。

附图说明

图1为本发明液压升降装置正视图；

图2为本发明液压升降装置右侧视图。

图中：1第一液压升降装置、2上支撑块、3支撑支柱、4伸缩支柱、5伸缩块、6漏口、7下支撑块、8螺母、9底座、10管道、11固定块、12液压装置、13地基本体、14弧形槽、15摆动支柱、16第二液压升降装置、17焊接块、18推升装置、19放置板、20第三液压升降装置、21插接杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-2所示，本发明提供一种技术方案：一种货车用液压升降平台，包括第一液压升降装置1，第一液压升降装置1的底部固定连接有底座9，第一液压升降装置1的底部固定连接有下支撑块7，第一液压升降装置1的正面上开设有漏口6，漏口6的正面上固定连接有管道10，管道10的右侧固定连接有液压装置12，液压装置12的正面上固定连接有固定块11，第一液压升降装置1的顶部固定连接有上支撑块2的底部固定连接有支撑支柱3，支撑支柱3的底部固定连接有伸缩支柱4，上支撑块2的底部左右两侧均固定连接有插接杆21，插接杆21的底部贯穿下支撑块7的底部，固定连接有螺母8，固定块11的右侧固定连接在第二液压升降装置16的正面上，底座9的顶部右侧固定连接有地基本体13，地基本体13，地基本体13的右侧固定开设有弧形槽14，地基本体13的右侧活动连接有第三液压升降装置20，第三液压升降装置20的底部固定连接有摆动支柱15，摆动支柱15的正面下侧固定连接有推升装置18，推升装置18的顶部与摆动支柱15的正面下侧固定连接有焊接块17，推升装置18的右侧固定连接有放置板19，放置板19的顶部活动连接有第三液压升降装置20，第一液压升降装置1、第二液压升降装置16和第三液压升降装置20的结构大小均相同，第一液压升降装置1、第二液压升降装置16和第三液压升降装置20的底部均固定连接在底座9的顶部，第一液压升降装置1的右侧和第二液压升降装置16的左侧之间固定连接有液压装置12，液压装置12的底部固定连接在底座9的正面上，支撑支柱3的数量为两个，且两个支撑支柱3之间固定连接有伸缩支柱4，伸缩支柱4为圆柱状，上支撑块2的正面中间部位固定连接有伸缩块5，伸缩块5的数量为两个，且两个伸缩块5之间设置有伸缩支柱4，摆动支柱15的底部为弧形状，摆动支柱15的底部活动连接在底座9的顶部。

使用时，通过在第一液压升降装置1与第二液压升降装置16的底部固定连接有底座9，其次通过在第一液压升降装置1与第二液压升降装置16的左侧之间固定连接有液压装置12，其次通过在第一液压升降装置1的顶部固定连接有上支撑块2，并且在上支撑块2的底部左右两侧固定连接有插接杆21，其次通过在插接杆21的正面上固定连接伸缩块5，通过在第三液压升降装置20的底部活动连接在地基本体13的右壁上，其次通过在地基本体13的底部设置为弧形状，从而配合地基本体13的便于其进行摆动，其次通过摆动支柱15进行的正面下侧固定连接有推升装置18，并且在推升装置18的顶部与摆动支柱15的正面固定连接有焊接块17，并且在第三液压升降装置20的底部固定连接有放置板19，通过放置板19可以对第三液压升降装置20的固定，避免其跌落。

综上可得，通过在第一液压升降装置1与第二液压升降装置16的底部固定连接有底座9，其次通过在第一液压升降装置1与第二液压升降装置16的左侧之间固定连接有液压装置12，其次通过在第一液压升降装置1的顶部固定连接有上支撑块2，并且在上支撑块2的底部左右两侧固定连接有插接杆21，其次通过在插接杆21的正面上固定连接伸缩块5，从而可以对第一液压升降装置1对的提升左稳定，并且第一液压装置本体1与第二液压升降装置16可以同时对物件的提升，从而可以在对汽车上货的时候更加的方便，通过在第三液压升降装置20的底部活动连接在地基本体13的右壁上，其次通过在地基本体13的底部设置为弧形状，从而配合地基本体13的便于其进行摆动，其次通过摆动支柱15进行的正面下侧固定连接有推升装置18，并且在推升装置18的顶部与摆动支柱15的正面固定连接有焊接块17，并且在第三液压升降装置20的底部固定连接有放置板19，从而可以对第三液压升降装置20的放置，从而可以对板块的斜角推动，而成斜坡状，从而便于车辆的输送。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。