剪叉式升降护栏的制作方法

本实用新型涉及升降平台机械设备领域，尤其涉及一种剪叉式升降护栏。

背景技术：

升降平台已经被广泛应用于仓库、机场、车站、工厂、展馆、酒店、医院、商场、体育馆等场所的高空检查、维修、装饰、清洁及存取货。按照升降平台结构的不同可分为剪叉式升降平台、升缩式升降平台、套筒式升降平台、升缩臂式升降平台、折臂式升降平台；按移动的方法不同可分为固定式升降平台和移动式升降平台。

例如，中国专利所公开的公告号为：CN202201679U的一种剪叉式升降平台，包括底座、载物平台、驱动装置以及设置在底座与载物平台之间的剪叉式支撑架，驱动装置控制剪叉式支撑架的张合，所述载物平台的下端面设置有脚轮；当剪叉式支撑架闭合时，载物平台位于低位，脚轮与地面接触，升降平台靠脚轮支撑；当剪叉式支撑架张开时，载物平台位于高位，脚轮脱离地面，底座与地面接触，升降平台靠底座支撑。其结构当护栏升起后，由于长期的上升下降不断重复且频繁的做机械运动，导致升降机结构中的固定配合在不断进行上升下降的运动下会容易松动，而且也不具备自锁锁紧结构，使得人体在护栏内走动时容易发生护栏的摇摇晃晃，使得安全稳固性降低，降低了使用性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种提高安全稳固性和使用性能的剪叉式升降护栏。

本实用新型所设计的剪叉式升降护栏，包括托架、护栏和两根剪叉臂，所述两根剪叉臂相互呈“X”状交叉并铰接；

所述托架的顶面固定有一对下导轨；

所述托架的前侧面固定有升降油缸、锁紧罩壳、锁紧装置、限位装置和一对线规安装架，升降油缸设于锁紧装置和限位装置之间，锁紧罩壳固定于升降油缸的活塞杆上，锁紧装置和限位装置分别抵触限位锁紧罩壳的左右两侧，升降油缸的活塞杆顶端与两根剪叉臂的交叉铰接点铰接；

所述护栏的顶部固定有一对上导轨；

所述两根剪叉臂的顶端分别通过滚轮与一对上导轨滑动连接，且所述两根剪叉臂的底端分别通过滚轮与一对下导轨滑动连接；

所述护栏的两侧部固定有滑块，一对线轨安装架的内侧面均固定有线轨，且滑块滑动连接于线轨上。

进一步优选，所述升降油缸的活塞杆顶端与两根剪叉臂的交叉铰接点铰接的具体结构为：还包括铜套，所述两根剪叉臂的交叉铰接点均通过插入铜套后连接，且铜套内插入有芯轴，芯轴的中部套接有挡圈，升降油缸的活塞杆顶端与芯轴套接。

进一步优选，所述上导轨和下导轨的上下内侧面均设有轨道条，所述滚轮的外周面设有环槽，轨道条卡入环槽内，所述两根剪叉臂的两端通过滚轮轴与滚轮铰接。

进一步优选，所述锁紧装置包括防护罩一、锁紧油缸、固定块一、感应挡圈和两个接近开关一，锁紧油缸、固定块一、感应挡圈和两个接近开关一均位于防护罩一内，锁紧油缸通过固定块一固定于靠近托架的顶面位置，感应挡圈固定于锁紧油缸的活塞杆前方，用于抵触锁紧锁紧罩壳时锁紧油缸的活塞杆贯穿感应挡圈，两个接近开关一固定于感应挡圈的下方。

进一步优选，所述限位装置包括防护罩二、感应档杆和两个接近开关二，感应档杆和两个接近开关二均位于防护罩二内，感应档杆固定于锁紧罩壳右侧面的底部，两个接近开关二在防护罩二内上下间隔设置，且感应档杆与接近开关二对应。

进一步优选，所述升降油缸通过固定块二压制固定。

本实用新型所设计的剪叉式升降护栏，其结构紧凑可靠，在护栏升起后通过锁紧装置将锁紧罩壳锁紧，并且护栏的侧部具有线轨和线轨安装架进行定位，使得在护栏在长时间的升降工作下，不会发生护栏在半空中摇晃的现象，进一步提高了升降护栏的安全稳固性、使用寿命和使用性能。

附图说明

图1是实施例1的整体结构示意图；

图2是实施例1的剖视图；

图3是实施例1的护栏下移的整体结构示意图；

图4是实施例1的俯视图；

图5是实施例1的局部放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

如图1所示，本实施例所描述的剪叉式升降护栏，包括托架16、护栏1和两根剪叉臂5，所述两根剪叉臂5相互呈“X”状交叉并铰接；

所述托架16的顶面固定有一对下导轨2；

所述托架16的前侧面固定有升降油缸11、锁紧罩壳7、锁紧装置27、限位装置28和一对线规安装架17，升降油缸11设于锁紧装置27和限位装置28之间，锁紧罩壳7固定于升降油缸11的活塞杆上，锁紧装置27和限位装置28分别抵触限位锁紧罩壳7的左右两侧，升降油缸11的活塞杆顶端与两根剪叉臂5的交叉铰接点铰接；其结构组成使得锁紧装置27可将锁紧罩壳7连同升降油缸11进行锁紧，限位装置28用于限位升降油缸11的活塞杆进行限制位置进行升降。

所述护栏1的顶部固定有一对上导轨3；

所述两根剪叉臂5的顶端分别通过滚轮4与一对上导轨3滑动连接，且所述两根剪叉臂5的底端分别通过滚轮与一对下导轨2滑动连接；使得在护栏1通过两根相互交叉铰接的剪叉臂5折叠或展开而进行升降，使得升降可靠。

所述护栏1的两侧部固定有滑块18，一对线轨安装架17的内侧面均固定有线轨19，且滑块18滑动连接于线轨19上。其结构组成达到护栏1在升降的过程中具有稳固升降的作用。

本实施例中通过所述升降油缸11的活塞杆顶端与两根剪叉臂5的交叉铰接点铰接的具体结构为：还包括铜套22，所述两根剪叉臂5的交叉铰接点均通过插入铜套22后连接，且铜套22内插入有芯轴20，芯轴20的中部套接有挡圈21，升降油缸11的活塞杆顶端与芯轴20套接。使得结构紧凑，并且安装拆卸维修方便，提高两根相互交叉铰接的剪叉臂7折叠或展开顺畅的进行，提高实用性能。

本实施例中通过所述上导轨3和下导轨2的上下内侧面均设有轨道条6，所述滚轮4的外周面设有环槽41，轨道条6卡入环槽41内，所述两根剪叉臂5的两端通过滚轮轴24与滚轮4铰接，通过导轨内的轨道条6达到滚轮在移动时进行限位的作用。

本实施例中通过所述锁紧装置包括防护罩一15、锁紧油缸14、固定块一12、感应挡圈13和两个接近开关一26，锁紧油缸14、固定块一12、感应挡圈13和两个接近开关一26均位于防护罩一15内，锁紧油缸14通过固定块一12固定于靠近托架16的顶面位置，感应挡圈13固定于锁紧油缸14的活塞杆前方，用于抵触锁紧锁紧罩壳7时锁紧油缸14的活塞杆贯穿感应挡圈13，两个接近开关一26固定于感应挡圈13的下方；所述限位装置28包括防护罩二8、感应档杆10和两个接近开关二9，感应档杆10和两个接近开关二9均位于防护罩二8内，感应档杆10固定于锁紧罩壳8右侧面的底部，两个接近开关二9在防护罩二8内上下间隔设置，且感应档杆10与接近开关二9对应。其结构组成紧凑可靠，当锁紧油缸14的活塞杆顶端和升降油缸11的活塞杆顶端达到各接近开关位置时自动停止运行，通过锁紧油缸14进行锁紧锁紧罩壳7，提高了使用效果，并且锁紧时更为的可靠。

本实施例中通过所述升降油缸11通过固定块二25压制固定。使得升降的固定更为牢固可靠，避免发生松动。

工作原理：护栏1在最低位时，锁紧油缸14的活塞杆伸进锁紧罩壳7上的固定孔内，确保护栏不会升起，需要升起时，锁紧油缸14的活塞杆退出锁紧罩壳7，接近开关二9在感应到活塞杆缩回到位后，升降油缸11的活塞杆顶升，带动两根剪叉臂5向上升起，带动护栏1向上升起，接近开关二9感应到感应挡杆10到达高位，升降油缸11的活塞杆停止上升，锁紧油缸14的活塞杆伸出，接近开关一26感应到锁紧油缸14的活塞杆伸出到位后，并插入锁紧罩壳7的固定孔内，锁紧油缸14停止运行，这时护栏被固定住，不能下降。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。