本实用新型涉及带式输送机，特别是一种用于带式输送机的防坠式重锤张紧结构。
背景技术：
目前带式输送机由于其环保、运输成本低、运量大、连续工作能力强、维护成本低、易于建设等特点。在国内外，石灰石矿山与水泥生产厂、煤矿与火车快速装车站、港口、钢厂等众多场所，均有广泛的应用。带式输送机依靠摩擦力进行传动，其工作性质决定了带式输送机的正常工作必须有张紧装置。目前带式输送机的张紧装置类型主要有重锤张紧、螺旋尾架张紧、塔架张紧等。其中重锤张紧装置因其机构简单、施工难度小、张紧效果好，在皮带机张紧领域有着广泛的应用，特别适用于不需要架空的中短程皮带。
重锤张紧装置虽然使用广泛，但均存在同一弊病：没有坠落制动功能。在皮带机意外断裂时，会自由落体坠落到地面，强大的冲击力产生强大的破坏力，威胁人员和财产安全。同时容易造成的张紧小车后移和脱轨。
技术实现要素：
根据本实用新型的实施例，提供一种用于带式输送机的防坠式重锤张紧结构，能够以更安全的方式提供张紧功能。
根据本实用新型的实施例，提供一种用于带式输送机的防坠式重锤张紧结构，包括：
塔架，其上设置有一对竖直延伸的运行导轨，每个所述运行导轨均包括沿竖直方向分布的多个制动孔；
重锤箱，其安装在所述一对运行导轨之间并能够沿所述运行导轨竖直地滑动；
张紧小车，其安置在地面上并通过拖拽链连接到所述重锤箱；
制动机构，其安装到所述重锤箱的底部并连接到所述拖拽链且包括分别朝向所述一对运行导轨的多个制动楔块，其中，当所述拖拽链处于张紧状态时，所述制动楔块处于停用状态而与所述运行导轨保持分离；当所述拖拽链处于松弛状态时，所述制动楔块处于启用状态而插入所述运行导轨中的制动孔中。
优选地，在本实用新型的任意实施例中，
所述制动楔块在所述停用位置与所述启用位置之间转动，当所述拖拽链处于张紧状态时，所述制动楔块处于停用状态而竖直取向以与所述运行导轨保持分离；当所述拖拽链处于松弛状态时，所述制动楔块转变为启用状态而转动到水平取向以插入所述运行导轨中的制动孔中。
优选地，在本实用新型的任意实施例中，
所述制动机构包括：制动主体、和安装到所述制动主体上的制动弹簧，所述制动楔块在一端被可枢转地安装到所述制动主体并在另一端连接到所述制动弹簧，当所述拖拽链处于张紧状态时，所述制动弹簧使得所述制动楔块保持在停用状态而与所述运行导轨保持分离；当所述拖拽链处于松弛状态时，所述制动弹簧使得制动楔块转变为启用状态而插入所述运行导轨中的制动孔中。
通过本实用新型的实施例提供的用于带式输送机的防坠式重锤张紧结构，能够以更安全的方式提供张紧功能。
附图说明
图1是根据本实用新型的实施例的用于带式输送机的防坠式重锤张紧结构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型的实施例，提供一种用于带式输送机的防坠式重锤张紧结构，能够以更安全的方式提供张紧功能。
根据本实用新型的实施例，提供一种用于带式输送机的防坠式重锤张紧结构，包括：
塔架，其上设置有一对竖直延伸的运行导轨，每个所述运行导轨均包括沿竖直方向分布的多个制动孔；
重锤箱，其安装在所述一对运行导轨之间并能够沿所述运行导轨竖直地滑动；
张紧小车，其安置在地面上并通过拖拽链连接到所述重锤箱；
制动机构，其安装到所述重锤箱的底部并连接到所述拖拽链且包括分别朝向所述一对运行导轨的多个制动楔块，其中，当所述拖拽链处于张紧状态时，所述制动楔块处于停用状态而与所述运行导轨保持分离；当所述拖拽链处于松弛状态时，所述制动楔块处于启用状态而插入所述运行导轨中的制动孔中。
这样，当带式输送机正常工作时，皮带通过拖拽链利用重锤箱的重力被张紧，此时所述制动楔块处于停用状态而与运行导轨保持分离，重锤箱能够沿运行导轨自由滑动；而当带式输送机的皮带发生断裂时，拖拽链变得松弛，这触发制动机构进行制动操作，使得制动楔块变为启用状态而插入运行导轨中的制动孔中，产生相应的制动力，以阻止重锤箱沿运行导轨向下坠落造成巨大破坏力，减小对人员和设备的安全威胁，同时可避免张紧小车因张紧力消失而移位甚至脱轨。
其中，所述运行导轨上设置多个制动孔，可以避免由于重锤箱下坠冲击力过大破坏单个制动孔而导致制动失效的可能性。
其中，制动机构安装到重锤箱底部，可随重锤箱的升降而运动，而不会妨碍重锤箱沿运行导轨的运动。
由此可见，根据本实用新型实施例的用于带式输送机的防坠式重锤张紧结构，能够以更安全的方式提供张紧功能。
可选地，在一个实施例中，制动机构通过拖拽链安装到重锤箱底部上的挂钩上实现连接，可随重锤箱的升降而运动，而不会妨碍重锤箱沿运行导轨的运动。
优选地，在本实用新型的任意实施例中，
所述制动楔块在所述停用位置与所述启用位置之间转动，当所述拖拽链处于张紧状态时，所述制动楔块处于停用状态而竖直取向以与所述运行导轨保持分离；当所述拖拽链处于松弛状态时，所述制动楔块转变为启用状态而转动到水平取向以插入所述运行导轨中的制动孔中。
优选地，在本实用新型的任意实施例中，
所述制动机构包括：制动主体、和安装到所述制动主体上的制动弹簧，所述制动楔块在一端被可枢转地安装到所述制动主体并在另一端连接到所述制动弹簧，当所述拖拽链处于张紧状态时，所述制动弹簧使得所述制动楔块保持在停用状态而与所述运行导轨保持分离；当所述拖拽链处于松弛状态时，所述制动弹簧使得制动楔块转变为启用状态而插入所述运行导轨中的制动孔中。
可选地，在一个实施例中，当所述拖拽链处于张紧状态时，所述制动弹簧被压缩使得所述制动楔块保持在停用状态而与所述运行导轨保持分离；当所述拖拽链处于松弛状态时，所述制动弹簧的回复力使得制动楔块转变为启用状态而插入所述运行导轨中的制动孔中。
可选地，在一个实施例中，当所述拖拽链处于张紧状态时，所述制动弹簧被拉伸使得所述制动楔块保持在停用状态而与所述运行导轨保持分离；当所述拖拽链处于松弛状态时，所述制动弹簧的回复力使得制动楔块转变为启用状态而插入所述运行导轨中的制动孔中。
可选地，在一个实施例中，所述多个制动孔可沿运行导轨均匀地布置。
可选地，在一个实施例中，所述多个制动孔可沿运行导轨非均匀地布置。
可选地，在一个实施例中，在沿运行导轨非均匀地布置的多个制动孔中，相邻制动孔之间的距离从上向下变大。这样，一方面可在制动操作初期提供在上方比较密集排布的多个制动孔，以避免由于重锤箱下坠冲击力过大破坏制动孔而导致制动失效的可能性，另一方面在下方的制动孔布置比较稀疏可在进一步提供冗余备用的情况下减小由于打孔对运行导轨结构强度的影响。
可选地，在一个实施例中，制动机构还包括：额外制动楔块，其可设置在重锤箱的侧壁外表面上，以利于在需要时更好地就近插入到运行导轨上的制动孔中。
可选地，在一个实施例中，额外制动楔块包括分别朝向一对运行导轨的左、右制动楔块，这两个制动楔块分别设置在重锤箱的相反的侧壁的外表面上。这样，通过左右对称设置两个制动楔块，可在制动过程中更均衡地提供制动力，并且制动更可靠，特别是在其中一个制动楔块的制动可能因故障而生效的情况下。
可选地，在一个实施例中，所述制动楔块是多个制动楔块。这样，可在制动过程中更均衡地提供制动力，并且制动更可靠，特别是在其中一个制动楔块的制动可能因故障而生效的情况下。
可选地，在一个实施例中，多个额外制动楔块可处于不同的高度位置。这样，可在制动过程中更均衡地提供制动力，并且制动更可靠，特别是在其中一个制动楔块的制动可能因故障而生效的情况下。
图1是根据本实用新型的实施例的用于带式输送机的防坠式重锤张紧结构的结构示意图。
在图1所示实施例中可见一种用于带式输送机的防坠式重锤张紧结构，包括：
塔架，其上设置有一对竖直延伸的运行导轨101、102，每个所述运行导轨均包括沿竖直方向分布的多个制动孔；
重锤箱200，其安装在所述一对运行导轨101、102之间并能够沿所述运行导轨竖直地滑动；
张紧小车(未示出)，其安置在地面上并通过拖拽链连接到所述重锤箱；
制动机构500，其安装到所述重锤箱200的底部并连接到所述拖拽链300且包括分别朝向所述一对运行导轨101、102的多个制动楔块，其中，当所述拖拽链处于张紧状态时，所述制动楔块处于停用状态而与所述运行导轨101、102保持分离；当所述拖拽链处于松弛状态时，所述制动楔块处于启用状态而插入所述运行导轨101、102中的制动孔中。
通过本实用新型的实施例提供的用于带式输送机的防坠式重锤张紧结构，能够以更安全的方式提供张紧功能。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个······”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同因素。
本文中对多个元件的描述中，以“和/或”相连的多个并列特征，是指包含这些并列特征中的一个或多个(或一种或多种)。例如，“第一元件和/或第二元件”的含义是：第一元件和第二元件中的一个或多个，即，仅第一元件、或仅第二元件、或第一元件和第二元件(二者同时存在)。
本实用新型中所提供的各个实施例均可根据需要而相互组合，例如任意两个、三个或更多个实施例中的特征相互组合以构成本实用新型的新的实施例，这也在本实用新型的保护范围内，除非另行说明或者在技术上构成矛盾而无法实施。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。