一种镀锌钢管固定升降装置的制作方法

本发明创造属于机械工装领域，尤其是涉及一种镀锌钢管固定升降装置。

背景技术：

1937年美国建立了第一条连续热镀锌带钢生产线，1942年在美国建成了第一条连续电镀锌带钢生产线，从进入工业性生产至今已有70多年的生产历史。热镀锌产品广泛用于建筑、家电、车船、容器制造业、机电业等，几乎涉及到衣食住行各个领域。近年来，世界镀锌钢管需求量不断增加，产量增长也很快，在美、日等钢材生产大国，热镀锌钢管在钢材中所占比例已高达13％-15％。近来，汽车行业越来越重视材料的使用寿命，用涂漆冷轧钢管已不能满足耐腐蚀方面的要求。在这种情况下，耐腐蚀性优良且成本低廉的热镀锌板开始普遍受到了汽车厂家的青睐。涂镀层钢管的最大优点是优良的耐蚀性、涂漆性、装饰性以及良好的成形性。近年来涂镀层钢管在汽车上的用量一直呈上升趋势，并成为汽车用薄板的主体。世界各国均在研究如何扩大涂镀层板的品种、规格，改进镀层工艺进而提高镀层质量，即耐蚀性、抗粉化剥落、涂敷性、焊接性。镀层板的成形性始终是其应用的重要方面，这主要取决于基板性能、镀层工艺及性能和成形工艺条件，通过综合的先进技术相配合才能达到良好的应用效果。由于镀锌钢管的良好性能，越来越多的企业开始集中生产镀锌钢管。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种镀锌钢管固定升降装置，以解决镀锌钢管固定升降稳定的问题。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种镀锌钢管固定升降装置，包括基座，所述基座设有气缸，所述气缸的活塞杆支撑有工作台，所述工作台设有固定块，该固定块的上端设有上固定板，夹紧螺栓穿过所述上固定板；

所述固定块上开有滑道，且其侧端开有与所述滑道贯通的侧滑道，调节块在所述滑道中滑动，固定螺栓的螺杆插入所述侧滑道固定所述调节块；

所述调节块的一端设有夹紧板，所述夹紧板置于所述上固定板的下方；

所述基座和所述工作台之间设有气囊。

所述夹紧板的两端设有挡板。

所述夹紧螺栓的底部设有缓冲层。

所述缓冲层由橡胶制成。

所述缓冲层的厚度为2mm。

所述夹紧螺栓的底部设有压力传感器，该压力传感器连接有报警器。

所述基座的底部设有万向轮。

所述气缸为液压气缸。

所述夹紧板的下端面设有防止倾斜的限位块。

相对于现有技术，本发明创造所述的镀锌钢管固定升降装置具有以下优势：

本发明创造所述的镀锌钢管固定升降装置可以对装置的高度进行调整，增加了缓冲层，对镀锌钢管起到保护作用，操作安全，调高了工作效率。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造实施例所述的镀锌钢管固定升降装置结构图；

图2为本发明创造实施例所述的镀锌钢管固定升降装置主视图。

1-基座，2-气缸，3-工作台，4-夹紧板，5-挡板，6-调节块，7-侧滑道， 8-滑道，9-固定块，10-上固定板，11-夹紧螺栓，12-固定螺栓。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1所示，一种镀锌钢管固定升降装置，包括基座1，所述基座1设有气缸2，所述气缸2的活塞杆支撑有工作台3，所述工作台3设有固定块9，该固定块9的上端设有上固定板10，夹紧螺栓11穿过所述上固定板10；

所述固定块9上开有滑道8，且其侧端开有与所述滑道8贯通的侧滑道 7，调节块6在所述滑道8中滑动，固定螺栓12的螺杆插入所述侧滑道7固定所述调节块6；

所述调节块6的一端设有夹紧板4，所述夹紧板4置于所述上固定板10 的下方。

所述夹紧板4的两端设有挡板5。所述夹紧螺栓11的底部设有缓冲层。所述缓冲层由橡胶制成。所述缓冲层的厚度为2mm。所述夹紧螺栓11的底部设有压力传感器，该压力传感器连接有报警器。

所述基座1的底部设有万向轮。所述气缸2为液压气缸。所述夹紧板4 的下端面设有防止倾斜的限位块。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。