一种土样运输箱的制作方法

文档序号:13995223阅读:191来源:国知局
一种土样运输箱的制作方法

本实用新型涉及一种土样储存设备,特别涉及一种土样运输箱。



背景技术:

采取土样是岩土工程师勘察中经常性的工作,是定量评价岩土工程条件和岩土问题必不可少的工作。试样包括岩土样和水样。取样工作贯穿整个岩土工程勘察工作的始终,从可行性研究勘察阶段,甚至工程运用和监测阶段都要进行岩土样或水样的采取。采取的试样要有代表性,从取样角度来说,需要考虑取样的位置、数量和技术问题。土样取出后应立即进行蜡封,并放置在阴凉处,避免暴晒和冰冻,确保所取土样含水量不发生变化。土样在取样和运输过程中应避免震动,以保证土样密度不发生变化。

公告号为CN201712920U的中国专利公开了一种轻质防震隔热式土样运输箱,包括箱体和箱盖, 所述箱体上端开口设有一圈突缘,为公嵌口;所述箱盖上同样设有一圈突缘,为母嵌口,所述公嵌口与母嵌口紧闭吻合。

上述这种土样运输箱在放入或者取出土样时,由于箱体与箱盖紧密嵌合,盖子对打开和关闭时的要求比较高,因为箱盖要平行于箱体的开口放下或上提才可以较为顺畅的进行装卸,如发生一侧卡住,一侧打开,则需要再次对箱盖进行操作,直到箱盖脱离箱体,这样就容易导致盖子发生变形,会影响后续箱盖的正常使用,降低使用寿命。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种土样运输箱,具有能够顺畅打开箱盖并且不易变形的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种土样运输箱,包括箱体和箱盖,所述箱盖由两块相同的盖板组成,所述箱体上部开口,所述箱体相对的两侧上端设置有导轨,所述盖板上设置有与导轨滑移连接的滑轨,所述盖板通过滑轨与导轨的配合插入箱体并与箱体底部平行;所述滑轨上设有弧状凸起,所述导轨上设有与弧状凸起配合的限位槽一;当两个所述盖板封闭开口时,所述弧状凸起嵌入限位槽一内。

通过采用上述技术方案,滑轨在导轨内滑动,当弧状凸起滑至限位槽一内,两块盖板能够互相触碰并盖住整个开口,达到密封的效果;同时弧状凸起也能通过外力作用拉动盖板使其从限位槽一内滑出,方便将盖板直接抽出,从而对箱体内部件进行更换或者清洗;盖板通过滑动的方式开合开口处,不易使盖板与箱体发生变形。

进一步的,所述导轨的中间位置对称设有两个限位槽二,所述滑轨上设有圆形凹槽,所述圆形凹槽的底部设有贯穿至盖板远离插入方向的导向孔,所述导向孔直径小于圆形凹槽直径;

所述圆形凹槽内设置有圆形柱体,所述圆形柱体的长度小于圆形凹槽的槽深;所述导向孔内设置有牵引绳,所述牵引绳的一端与圆形柱体固定连接,另一端穿出导向孔并连接有拉环;

所述圆形柱体与圆形凹槽槽底之间设有弹簧;

当弧状凸起嵌入限位槽一内时,所述圆形柱体部分嵌入到限位槽二内,同时两个所述盖板插入方向相对的两侧端面互相抵触。

通过采用上述技术方案,拉动拉环时可以拉伸牵引绳带动圆形柱体向圆形凹槽槽底移动,使得弹簧处于压缩状态并产生一个对圆形柱体的反力,当滑轨滑至导轨的限位槽二处时圆形柱体能够自动被弹簧弹至限位槽二内,起到将盖板限位在箱底的中部并盖住整个箱口的作用。

进一步的,所述导轨的两端设有与限位槽二相同的限位槽三;

当圆形柱体嵌设在限位槽三时,所述箱体的开口处于打开状态。

通过采用上述技术方案,圆形柱体嵌入限位槽时,箱体开口打开,能够有较大的空间放入土样。

进一步的,所述圆形柱体远离圆形凹槽槽底的一端设置有滚动机构。

通过采用上述技术方案,可以减小圆形柱体与导轨接触时的摩擦力。

进一步的,所述滚动机构包括滑轮,所述滑轮与圆形柱体远离圆形凹槽槽底的一端转动连接,所述滑轮的直径小于限位槽二的直径。

通过采用上述技术方案,弹簧对圆形柱体的反力会使盖板在插入过程中圆形柱体与导轨之间存在较大的摩擦,滑轮可以将圆形柱体与导轨间滑动摩擦变为滚动摩擦,使盖板在抽拉时更顺畅。

进一步的,所述滚动机构包括钢珠,所述圆形柱体远离圆形凹槽槽底的一端设有过半球形凹槽,所述钢珠转动连接于过半球形凹槽内。

通过采用上述技术方案,弹簧对圆形柱体的反力会使盖板在插入过程中圆形柱体与导轨之间存在较大的摩擦,钢珠可以将圆形柱体与导轨间滑动摩擦变为滚动摩擦,使盖板在抽拉时更顺畅;半球形凹槽也可限制钢珠不让其从凹槽内脱落。

进一步的,所述箱体的内壁设有凸缘,所述凸缘上设有用于定位土样的支架,所述支架上设有若干供土样穿过的过孔,所述支架还均匀设置有若干通气孔。

通过采用上述技术方案,凸缘能够承载支架使其不会向下掉落,同时也能更简便地从箱体内拿出进行更换或者清洗;支架上的过孔可以在放入土样时能够使其垂直放入,起到导向作用;支架上的通气孔可以使箱体内上下两层的空气流通,环境温度保持一致。

进一步的,所述箱体内的底部设有底座,所述底座上设有与过孔位置对应且与土样相适配的若干定位凹槽,所述定位凹槽向远离箱盖方向弯曲形成弧形槽底,所述定位凹槽内填有棉絮。

通过采用上述技术方案,土样嵌在定位凹槽内,通过定位凹槽与支架过孔的配合使得土样箱体内不易发生倾斜,同时定位凹槽的弧形槽底填有棉絮,可以避免土样与底座的刚性接触,起到减震的作用。

进一步的,所述箱体底部的四个角落设有减震垫片。

通过采用上述技术方案,减震垫片可以减小整个箱体在提起或者放下时产生的震动,进一步起到减震的作用,对土样进行保护。

进一步的,所述箱体与箱盖均由隔热材料制成。

通过采用上述技术方案,可以使整个箱体内部保温性能增加,并减少与外界环境的热量交换,使土样在箱体内储存时能够保持其刚取出时的状态。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

1.箱体与箱盖通过导轨与滑轨的配合,使得在放入或者取出土样时安装拆卸箱盖更加简便,不易使盖板与箱体发生变形,并且整个箱体不会发生抖动进而不使土样发生扰动;

2.导轨上设有的限位槽一、限位槽二、限位槽三能够准确地定位盖板插入箱体的长度;

3.圆形柱体上设有的滑轮或者钢珠能够减小抽拉盖板时的摩擦阻力;

4.支架与定位凹槽的设置能够使土样垂直放入箱体并将其限定,使得土样在箱体内不会发生倾斜;

5.棉絮与减震垫片的设置能够减轻土样在箱体内受扰动的程度;

6.箱子整体采用隔热材料可以增加其保温性能。

附图说明

图1是实施例1中用于体现箱盖与箱体的连接关系示意图;

图2是实施例1中用于体现导轨与滑轨的连接关系示意图;

图3是图2中A部放大图;

图4是实施例1中用于体现箱盖内部的结构示意图;

图5是图4中B部放大图;

图6是实施例1中用于体现箱体内部结构示意图;

图7是实施例1中用于体现箱体内部与底部的结构示意图;

图8是实施例2中用于体现导轨与滑轨的连接关系示意图;

图9是图8中C部放大图。

图中,1、箱体;11、导轨;111、限位槽一;112、限位槽二;113、限位槽三;12、开口;2、箱盖;21、盖板;211、插入端;212、抽出端;22、滑轨;22、1弧状凸起;23、圆形凹槽;231、导向孔;24、圆形柱体;241、牵引绳;242、拉环;243、滑轮;244、过半球形凹槽;245、钢珠;25、弹簧;26、凸缘;27、支架;271、过孔;272、通气孔;28、底座;281、定位凹槽;282、弧形槽底;283、棉絮;29、减震垫片;3、土样。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例1:一种土样运输箱,如图1和2所示,包括箱体1和箱盖2,箱体1上部设有开口12,箱盖2由两块相同的盖板21组成。箱体1相对的两侧上端设有与箱体1底部平行的导轨11,盖板21两侧设有与导轨11配合使用的滑轨22。滑轨22朝向箱体1内运动方向的一端为插入端211,另一端为抽出端212。在滑轨22的抽出端212设有拱起的弧状凸起221,同时在导轨11上设有与弧状凸起221相适配的限位槽一111。当盖板21封闭开口12时,弧状凸起221刚好嵌入限位槽一111内,此时两块盖板21的插入端211能够相互抵触并盖住箱体1上部的开口12,弧状凸起221为不过半圆的炮点,能够在外力作用下从限位槽111内滑出。导轨11的中部设有两个左右对称的限位槽二112。

如图3和4所示,在滑轨22的插入端211设有圆形凹槽23,盖板21远离另一盖板21的一侧开设有导向孔231,导向孔231由盖板21的侧壁延伸至与圆形凹槽23的槽底连通,导向孔231直径小于圆形凹槽23直径,在圆形凹槽23内设置有一个圆形柱体24,圆形柱体24朝向圆形凹槽23槽底的一端连接有牵引绳241,牵引绳241的另一端穿过导向孔231至盖板21外侧并连接有拉环242。

如图2和5所示,在圆形柱体24与圆形凹槽23的槽底间设有弹簧25,通过拉环242拉伸牵引绳241带动圆形柱体24向圆形凹槽23槽底移动并压缩弹簧25,圆形柱体24的顶端会陷入圆形凹槽23内,从而能使滑轨22顺利插入导轨11并在上面滑动;松开拉环242后,由于弹簧25恢复弹性形变时对圆形柱体24有反力作用,致使滑轨22在滑至导轨11的限位槽二112处时圆形柱体24能够被弹簧25弹至限位槽二112内,同时滑轨22上的弧状凸起221也会相应地嵌入到限位槽一111内,此时两盖板21插入端211的端面互相抵触从而完全盖住了箱体1的开口12。导轨11在靠近滑轨22抽出端212的位置设有与限位槽二112相同的限位槽三113。由于弹簧25的作用力使得圆形柱体24一直抵在导轨11上,圆形柱体24与导轨11之间存在较大的摩擦,因此在圆形柱体24与导轨11接触的端面设有滚动机构,滚动机构为与圆形柱体24转动连接的滑轮243(如图3所示),将二者之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,使得盖板21抽拉更顺畅,减小对导轨11的磨损。

如图6和7所示,在箱体1的内壁设有凸缘26,凸缘26上设有用于定位土样3的支架27,支架27上设有若干过孔271供土样3穿过,支架27上还均匀设置有若干通气孔272。箱体1的底部设有底座28,底座28上设有与过孔271竖直对应的若干定位凹槽281,定位凹槽281向远离箱盖2方向弯曲形成弧形槽底282并与土样3底端相适配,在定位凹槽281与土样3之间填有棉絮283。在箱体1的底部的四个角落设有相同的减震垫片29,且箱体1与箱盖2均由隔热材料制成,起到隔热保温的作用。

具体实施过程:在放入土样3时,需要对箱盖2进行拆卸,先拉动拉环242使圆形柱体24从限位槽二112内脱出,向外拖动盖板21使弧状凸起221也从限位槽一111内脱出,此时停止拽动牵引绳241,继续向外拖动盖板21,在拖动的过程中,圆形柱体24受弹簧25的作用而一直抵在滑轨22上,其滑轮243在滑轨22上滚动。当盖板21上的圆形柱体24滑至限位槽三113位置时,圆形柱体24受弹簧25作用而嵌入到限位槽三113内,此时箱盖2上部开口12被打开,然后再将土样3通过箱体1内支架27上的过孔271放置在对应的底座28的定位凹槽281内,这样可以使土样3在箱体1内不易发生倾斜,同时定位凹槽281的弧形槽底282填有棉絮283,可以避免土样3与底座28的刚性接触,起到减震的作用,箱体1底部设有的减震垫片29也可以起到减震作用。箱体1和箱盖2采用隔热材料构成,同时支架27上设有的若干通气孔272,可以使整个箱体1内保温并且使其上部与下部的条件保持一致。土样3放置完成后再拉动牵引绳241,使圆形柱体24滑至限位槽112内,从而使盖板21盖住整个箱体1。

实施例2:一种土样运输箱,如图8和9所示,与实施例1的不同之处在于,在圆形柱体24与导轨11接触的端面上设有过半球形凹槽244,滚动机构设置为转动连接于过半球形凹槽244内的钢珠245。当圆形柱体24顶端陷入限位圆形凹槽23内并向箱体1内插入盖板21时,通过钢珠245与导轨11之间的滚动可以减轻圆形柱体24与导轨11的接触面之间的摩擦,使得盖板21抽拉更顺畅,减小对导轨11的磨损。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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