本申请涉及工程建设技术领域，尤其涉及一种路基施工汽车位移吊具。
背景技术：
路基施工的内容一般包括：路基主体工程、取土坑与弃土堆、护坡道及碎落台、路基综合排水、路基防护与加固、填方与挖方路基、特殊工程地质地区的路基、冬季与雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程、土石方工程的施工组织、路基整修、质量检查、工程验收等工程项目，在路基础施工过程中需要建造模具，模具需要经过风化才可以固定成型。
由于施工现场的空间位置有限，地面凹凸不平处很多，如果将制作模具的料直接放置在地面上，料很容易进入地面的凹槽，料还有可能受到潮湿环境的影响正常使用，所以需要将料放置在车辆上，在使用的过程中不断取下，这样利于提高模具的质量，但由于施工区域道路狭窄，模具制造后车辆无法正常行进，降低了施工速度。
技术实现要素：
本申请提供一种路基施工汽车位移吊具，以解决现有路基模具施工后，运料车辆无法正常移动的问题。
本申请提供一种路基施工汽车位移吊具，包括底板、顶板和升降装置，所述升降装置的顶部设置有所述顶板，所述升降装置的底部设置有所述底板，所述底板的底部中心设置有滑板槽，所述滑板槽的内壁设置有凹槽，所述凹槽的外壁卡接有滑板，所述底板底部下表面均匀设置有第一电动推杆，所述底板外侧壁顶部设置有底连接环固定板，所述底板外侧壁中部设置有调节开关，所述连接环固定板的外表面均匀设置有底连接环，所述底板的内壁设置有侧斜板，所述底板的左端与右端均设置有底板连接环，所述侧斜板底部设置有第二电动推杆，所述顶板的侧壁均匀设置有连接环，所述顶板顶部中心设置有紧固装置，所述紧固装置顶部设置有吊挂板，所述顶板侧壁中部设置有顶连接环固定板，所述顶连接环固定板的外表面均匀设置有顶连接环，所述顶板的左端与右端均设置有侧连接环，所述调节开关分别与所述第一电动推杆和第二电动推杆电连接。
可选的，所述升降装置包括升降推杆、支撑杆和推动块，所述支撑杆的顶部设置有所述升降推杆，所述支撑杆的底部设置有所述推动块，所述升降推杆与所述调节开关电连接。
可选的，所述紧固装置包括紧固连接盘、紧固密封板、紧固连接轴，所述紧固连接盘设置于所述顶板内部，所述紧固连接轴焊接于所述紧固连接盘顶部，所述紧固连接盘侧壁与所述顶板顶部之间设置有紧固密封板。
可选的，所述侧连接环与所述底板连接环之间连接有侧挡板。
可选的，所述连接环为弧形。
由以上技术方案可知，本实用新型提供的一种路基施工汽车位移吊具，由于路面不平整，所以通过调节开关启动第一电动推杆和第二电动推杆，第一电动推杆和第二电动推杆的升降可以使底板保持水平，汽车从侧斜板一侧移动到侧斜板的正上方，然后将侧挡板与侧连接环和底板连接环连接，防止汽车在搬运过程中移动掉落，然后通过调节开关控制升降推杆升降选择合适的高度，由于车辆装有货物，通过升降推杆升降改变底板余顶板的距离，顶板对车辆货物掉落起到阻挡作用，将绳索缠绕在吊挂板上，通过悬吊装置拉动绳索23，从而带动吊具移动到合适的位置，从而改变汽车的所处位置，实现制做模具过程中，汽车在狭小的空间中可以移动，移动过程中不触碰破坏模具的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种路基施工汽车位移吊具的主视面结构示意图；
图2为本申请实施例提供的一种路基施工汽车位移吊具的侧视面结构示意图；
图3为本申请实施例提供的一种路基施工汽车位移吊具的俯视面结构示意图；
图4为本申请实施例提供的一种路基施工汽车位移吊具的图1中b处的结构示意图；
图5为本申请实施例提供的一种路基施工汽车位移吊具的图1中a处的结构示意图；
图6为本申请实施例提供的一种路基施工汽车位移吊具的使用情景示意图。
图示说明：包括：1、底板，2、调节开关，3、第一电动推杆，4、滑板槽，5、滑板，6、凹槽，7、底连接环，8、底连接环固定板，9、第二电动推杆，10、侧斜板，11、升降装置，1101、升降推杆，1102、支撑杆，1103、推动块，12、顶板，13、连接环，14、紧固装置，1401、紧固连接盘，1402、紧固密封板，1403、紧固连接轴，15、吊挂板，16、吊挂板连接柱，17、顶连接环固定板，18、顶连接环，19、侧连接环，20、底板连接环，21、汽车，22、悬吊装置，23、绳索，24、侧挡板。
具体实施方式
请参阅图1至图6，本申请实施例提供一种路基施工汽车位移吊具，包括底板1、顶板12和升降装置11，所述升降装置11的顶部设置有所述顶板12，所述升降装置11的底部设置有所述底板1，所述底板1的底部中心设置有滑板槽4，所述滑板槽4的内壁设置有凹槽6，当需要延长承载面积时，所述凹槽6的外壁卡接有滑板5，滑板5可以通过凹槽6滑出增加底板1的承载面积，所述底板1底部下表面均匀设置有第一电动推杆3，第一电动推杆3推动底板1的升降，使用底板1可以适用于不同的路面，所述底板1外侧壁顶部设置有底连接环固定板8，所述底板1外侧壁中部设置有调节开关2，所述连接环固定板8的外表面均匀设置有底连接环7，所述底板1的内壁设置有侧斜板10，所述底板1的左端与右端均设置有底板连接环20，底连接环7和顶连接环18可以通过线绳连接，防止货物掉落，所述侧斜板10底部设置有第二电动推杆9，所述顶板12的侧壁均匀设置有连接环13，所述顶板12顶部中心设置有紧固装置14，所述紧固装置14顶部设置有吊挂板15，所述顶板12侧壁中部设置有顶连接环固定板17，所述顶连接环固定板17的外表面均匀设置有顶连接环18，所述顶板12的左端与右端均设置有侧连接环19，所述调节开关2分别与所述第一电动推杆3和第二电动推杆9电连接。
所述升降装置11包括升降推杆1101、支撑杆1102和推动块1103，所述支撑杆1102的顶部设置有所述升降推杆1101，所述支撑杆1102的底部设置有所述推动块1103，所述升降推杆1101与所述调节开关2电连接，升降装置11可以改变底板1和顶板12之间的距离，通过调节开关2启动升降推杆1101内的推动电机，升降推杆1101升降带动支撑杆1102伸缩，从而带动推动块1103移动，改变底板1和顶板12之间的距离。
所述紧固装置14包括紧固连接盘1401、紧固密封板1402、紧固连接轴1403，所述紧固连接盘1401设置于所述顶板12内部，紧固连接盘1401位于顶板12的内部，所述紧固连接轴1403焊接于所述紧固连接盘1401顶部，所述紧固连接盘1401侧壁与所述顶板12顶部之间设置有紧固密封板1402，绳索23拉动吊挂板15的过程中，紧固连接轴1403拉动紧固连接轴1403，紧固连接轴1403与紧固连接盘1401连接，紧固连接盘1401位于顶板12内部，这样可以防止绳索23拉动过程中吊挂板15与顶板12脱离。
所述侧连接环19与所述底板连接环20之间连接有侧挡板24，侧挡板24可以通过绳与侧连接环和底板连接环20连接，防止汽车在空中搬运过程中掉落。
所述连接环13为弧形，绳索23可以与连接环13连接，提高移动过程中吊具的稳定型，弧形减少防止绳索23与连接环13之间的摩擦。
由以上技术方案可知，本实用新型提供的一种路基施工汽车位移吊具，由于路面不平整，所以通过调节开关2启动第一电动推杆3和第二电动推杆9，第一电动推杆3和第二电动推杆9的升降可以使底板1保持水平，汽车21从侧斜板10一侧移动到侧斜板10的正上方，然后将侧挡板24与侧连接环19和底板连接环20连接，防止汽车21在搬运过程中移动掉落，然后通过调节开关2控制升降推杆1101升降选择合适的高度，由于车辆装有货物，通过升降推杆1101升降改变底板1余顶板12的距离，顶板12对车辆货物掉落起到阻挡作用，将绳索23缠绕在吊挂板15上，通过悬吊装置22拉动绳索23，从而带动吊具移动到合适的位置，从而改变汽车21的所处位置，实现制做模具过程中，汽车21在狭小的空间中可以移动，移动过程中不触碰破坏模具的效果。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。