本实用新型涉及一种车架，具体是涉及一种挖井用提升装置的车架。
背景技术：
挖井的过程中必不可少的用到泥土提升装置，现有的提升装置的支撑架都是可拼装拆分的，但是其不具备灵活的移动性，需要人力搬运移动位置，因此其在效率上就显得低效，而且还需耗费大量的人力物力。
技术实现要素：
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种挖井用提升装置的车架，用于解决现有挖井提升装置的固定架安装时效率低、耗费劳动力大的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型公开了一种挖井用提升装置的车架，包括：支腿、万向轮、支撑架、凹槽、橡胶垫、电路控制器、横梁板、限位杆、支板、弹簧、称重传感器、安装板、吊绳孔，所述的支腿的下端固定安装有万向轮，所述的支撑架下平面的四角处分别固定安装一个支腿，所述的支撑架上平面开设两个凹槽，所述的凹槽内固定安装有橡胶垫，所述的支撑架的右端侧壁固定安装有电路控制器，所述的支撑架上端固定安装有横梁板，所述的横梁板的下平面固定安装两个限位杆，所述的限位杆在凹槽的正上方，所述的限位杆上滑动安装一个支板，所述的支板下平面固定安装两个弹簧，所述的弹簧分别穿过限位杆，所述的弹簧下端固定安装有称重传感器，所述的称重传感器分别穿过限位杆，所述的支板下平面固定安装有安装板，所述的安装板上开设有吊绳孔，所述的电路控制器与称重传感器电连接。
如上所述，本实用新型的一种挖井用提升装置的车架，具有以下有益效果：
1、使用方便；
2、提高车架灵活性。
附图说明
图1是本实用新型一种挖井用提升装置的车架的主视图。
图2是本实用新型支撑架的俯视图。
图3是本实用新型安装板的俯视图。
其中：支腿1、万向轮2、支撑架3、凹槽4、橡胶垫5、电路控制器6、横梁板7、限位杆8、支板9、弹簧10、称重传感器11、安装板12、吊绳孔13。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1-3，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-3所示，本实用新型公开了一种挖井用提升装置的车架，包括：支腿1、万向轮2、支撑架3、凹槽4、橡胶垫5、电路控制器6、横梁板7、限位杆8、支板9、弹簧10、称重传感器11、安装板12、吊绳孔13，所述的支腿1的下端固定安装有万向轮2，所述的支撑架3下平面的四角处分别固定安装一个支腿1，所述的支撑架3上平面开设两个凹槽4，所述的凹槽4内固定安装有橡胶垫5，所述的支撑架3的右端侧壁固定安装有电路控制器6，所述的支撑架3上端固定安装有横梁板7，所述的横梁板7的下平面固定安装两个限位杆8，所述的限位杆8在凹槽4的正上方，所述的限位杆8上滑动安装一个支板9，所述的支板9下平面固定安装两个弹簧10，所述的弹簧10分别穿过限位杆8，所述的弹簧10下端固定安装有称重传感器11，所述的称重传感器11分别穿过限位杆8，所述的支板9下平面固定安装有安装板12，所述的安装板12上开设有吊绳孔13，所述的电路控制器6与称重传感器11电连接。
具体实施方式：在使用的过程中，将需要使用的提升装置安装在安装板12上，在提升时安装板带动支板9给弹簧10向下的力，弹簧10下压称重传感器11，称重传感器11将力信号转换成电信号显示在电路控制器6上，由于万向轮2的存在，使得整个挖井车架的灵活性提高，降低了工人搬运所付出的劳动力。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。