一种适用于软基上面的小型轨道运输车的制作方法

文档序号:15501406发布日期:2018-09-21 22:36阅读:820来源:国知局

本实用新型涉及一种运输设备,尤其涉及一种适用于软基上面的小型轨道运输车。



背景技术:

真空预压法是软基处理工程中常用的一种施工方法,它是指在需要加固的软土地基表面先人工铺设编织布垫层,然后插设竖向排水板,布设水平排水管网后相互连通,其上再铺设土工滤布,最后用不透气的封闭膜使其与大气隔绝,密封膜端部进行埋压处理,通过竖向与水平组成的立体排水管网,使用真空泵或其他真空手段抽真空,使其形成膜下负压,使土体逐步排水固结,以增加地基的承载力。在吹填软基处理施工中,由于需要处理的地面一般车辆都无法进入,所以向施工场地内搬运施工材料时都是人力搬运,靠肩扛手抬的方式将施工材料运到指定地点,然后进行施工,给施工带来了很多安全隐患和困难。



技术实现要素:

根据以上技术问题,本实用新型提供一种用于软基上面的小型轨道运输车,其特征在于包括轨道、第一连接件、六角螺母、枕木、动力车、轮毂、刹车装置、拖车、第二连接件、连接杆、支撑杆、支撑底座,所述轨道为N段,N≥2,所述轨道间通过第一连接件进行连接,所述第一连接件外侧设有六角螺母,所述轨道底部铺设有枕木,所述枕木数量为N个,N≥10,所述轨道上安装有动力车,所述动力车轮毂设有一圈圆形凹槽,所述凹槽部分卡在轨道上,所述动力车上设有刹车装置,所述拖车数量为N个,N≥1,所述拖车前端设有第二连接件,所述动力车与拖车通过第二连接件连接,所述拖车两侧分别设有连接杆,所述连接杆向外延伸超过轮毂外端面,所述连接杆下侧设有支撑杆,所述支撑杆底部设有支撑底座,所述支撑杆与支撑底座的高度之和小于轨道与枕木的高度。

所述轨道长度为4m一节,轨道间距为75cm,轨道连接处留有缝隙。

所述第一连接件为半圆弧型,所述半圆弧内侧与轨道贴合。

所述枕木等间距铺设。

所述动力车为采用汽油机为动力的手扶机动车。

所述刹车装置类型采用手闸式。

所述支撑底座为矩形。

本实用新型的有益效果为:本实用新型为一种适用于软基上面的小型轨道运输车,轨道通过第一连接件进行连接,可以轻微调整角度和适应地面的起伏作用,同时可根据需求铺设合适的轨道长度,轨道连接处的间隙避免热胀冷缩对轨道造成影响,第一连接件为半圆弧型,保证不会阻碍动力车的轮毂转动,轮毂外周的凹槽刚好卡在轨道上,保证其能按照预设路线进行运输,轨道底部的枕木起到分散应力的作用。将需要运输的物料放置在拖车上,拖车数量根据实际需求决定,通过动力车牵引拖车沿轨道进行物料运输,刹车装置可及时对意外情况做出反应进行刹车,拖车两侧的支撑底座在正常运行中不会触碰到地面,当地面过于松软,轨道一侧发生大程度倾斜时,支撑底座及时接触地面,防止拖车倾覆。本实用新型提高了施工效率,节省了大量的成本,保证了施工人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型主体结构图;

图2为轨道结构示意图;

图3为动力车和拖车连接结构示意图。

如图,轨道-1、第一连接件-2、六角螺母-3、枕木-4、动力车-5、轮毂-6、刹车装置-7、拖车-8、第二连接件-9、连接杆-10、支撑杆-11、支撑底座-12。

具体实施方式

下面结合附图所示,对本实用新型进行进一步说明:本实用新型为一种适用于软基上面的小型轨道运输车,包括轨道1、第一连接件2、六角螺母3、枕木4、动力车5、轮毂6、刹车装置7、拖车8、第二连接件9、连接杆10、支撑杆11、支撑底座12,轨道1长度为4m一节,轨道1间距为75cm,轨道1连接处留有缝隙,轨道为N段,N≥2,轨道1间通过第一连接件2进行连接,第一连接件2为半圆弧型,半圆弧内侧与轨道1贴合,第一连接件2外侧设有六角螺母3,轨道1底部铺设有枕木4,枕木4等间距铺设,枕木4数量为N个,N≥10,轨道1上安装有动力车5,动力车5为采用汽油机为动力的手扶机动车,动力车5的轮毂6设有一圈圆形凹槽,凹槽部分卡在轨道1上,动力车5上设有刹车装置7,刹车装置7类型采用手闸式,拖车8数量为N个,N≥1,拖车8前端设有第二连接件9,动力车5与拖车通过第二连接件9连接,拖车8两侧分别设有连接杆10,连接杆10向外延伸超过轮毂6外端面,连接杆10下侧设有支撑杆11,支撑杆11底部设有支撑底座12,支撑底座12为矩形,支撑杆11与支撑底座12的高度之和小于轨道1与枕木4的高度。

使用时,轨道1通过第一连接件2进行连接,可以轻微调整角度和适应地面的起伏作用,同时可根据需求铺设合适的轨道1长度,轨道1连接处的间隙避免热胀冷缩对轨道1造成影响,第一连接件2为半圆弧型,保证不会阻碍动力车5的轮毂6转动,轮6毂外周的凹槽刚好卡在轨道1上,保证其能按照预设路线进行运输,轨道1底部的枕木4起到分散应力的作用。将需要运输的物料放置在拖车8上,拖车8数量根据实际需求决定,通过动力车5牵引拖车8沿轨道1进行物料运输,刹车装置7可及时对意外情况做出反应进行刹车,拖车8两侧的支撑底座12在正常运行中不会触碰到地面,当地面过于松软,轨道1一侧发生大程度倾斜时,支撑底座12及时接触地面,防止拖车8倾覆。本实用新型提高了施工效率,节省了大量的成本,保证了施工人员的安全。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

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