一种建筑材料转运用多角度调节组件的制作方法

本实用新型涉及建筑材料转运领域，具体为一种建筑材料转运用多角度调节组件。

背景技术：

现有建筑材料转运机构，大都通过板车，进行施工现场的短距离转运，结构较为简单，且建筑材料大都通过在板车表面简单堆积，因此建筑材料的定位牢固程度不够，且定位机构不能够根据需求进行调整，提高定位牢固程度，不便于人们的使用。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种建筑材料转运用多角度调节组件。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种建筑材料转运用多角度调节组件，包括支撑基座，所述支撑基座的一侧表面设置有多个调节定位组件，所述调节定位组件包括定位板和调节驱动组件，所述定位板靠近支撑基座底面的一侧表面固定安装有转动件，所述支撑基座的表面开设有与转动件相对应的转动定位槽，所述转动件远离定位板的一端转动插接在转动定位槽的内部，所述调节定位组件的数量为两组，且在支撑基座的表面对称设置，所述定位板与调节定位组件为二比一对应结构，所述调节驱动组件设置在两组相对应的定位板之间的位置，所述调节驱动组件的两端与两侧定位板的连接处设置有转动连接组件，所述转动连接组件包括转动定位件和转动连接件，所述转动定位件以及转动连接件二者相对应的一端分别设置有转动通孔和转动轴，且二者之间通过转动通孔和转动轴转动连接，所述转动定位件的另一端以及转动连接件的另一端分别定位板和调节驱动组件连接固定，所述调节驱动组件包括电动推杆和定位卡块，所述定位卡块与电动推杆为二比一对应结构，且两组的定位卡块分别固定安装在电动推杆的两端，所述转动连接件远离转动定位件的一端开设有与定位卡块相对应的卡槽，所述定位卡块滑动卡接在卡槽的内部，所述卡槽的侧壁表面以及定位卡块相对应的位置均开设有螺纹通孔，且定位卡块与相对应的卡槽之间通过螺栓螺纹固定。

优选的，其中相对应的两组定位板之间设置有缓冲凸块，所述缓冲凸块靠近定位板的一侧表面以及定位板相对应的位置分别设置有卡位凸块和定位卡槽，所述卡位凸块滑动卡接在定位卡槽的内部，所述定位卡槽的侧壁表面以及卡位凸块相对应的位置均开设有螺纹孔，且通过螺栓螺纹固定。

优选的，所述转动件的截面为凸字型，且较窄端与定位板连接固定，所述转动定位槽为与转动件相对应的凸型槽。

优选的，所述定位板与转动件为一体成型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑材料转运用多角度调节组件，采用在支撑基座的表面设置多个定位板进行建筑材料的位置限定，并且通过在其底部以及支撑基座的表面设置转动件和转动定位槽，进行定位板的位置限定，同时使其能够进行转动，从而便于人们进行角度调节，通过在相邻定位板的一侧设置由电动推杆和定位卡块组成的调节驱动组件，通过电动推杆的伸缩带动两侧定位板进行角度调整，通过在调节驱动组件的两端设置由转动定位件和转动连接件组成的转动连接组件，进行与定位板的连接固定，同时在转动定位件和转动连接件相对应的位置分别设置转动通孔和转动轴进行转动连接，从而避免电动推杆在其延伸过程中，出现两端连接处卡死的现象，方便人们的使用，且通过在转动连接件靠近电动推杆的一端设置卡槽，进行初次固定，并且在二者相对应的表面设置螺纹孔，且通过螺栓再次固定，提高稳定性的同时，便于人们进行检修更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构顶面示意图。

图中：1支撑基座、2定位组件、3定位板、4调节驱动组件、5转动件、6转动定位槽、7转动连接组件、8转动定位件、9转动连接件、10电动推杆、11定位卡块、12卡槽、13缓冲凸块、14卡位凸块、15定位卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：

一种建筑材料转运用多角度调节组件，包括支撑基座1，所述支撑基座1的一侧表面设置有多个调节定位组件2，所述调节定位组件2包括定位板3和调节驱动组件4，所述定位板3靠近支撑基座1底面的一侧表面固定安装有转动件5，所述支撑基座1的表面开设有与转动件5相对应的转动定位槽6，所述转动件5远离定位板3的一端转动插接在转动定位槽6的内部，所述调节定位组件2的数量为两组，且在支撑基座1的表面对称设置，所述定位板3与调节定位组件2为二比一对应结构，所述调节驱动组件4设置在两组相对应的定位板3之间的位置，所述调节驱动组件4的两端与两侧定位板3的连接处设置有转动连接组件7，所述转动连接组件7包括转动定位件8和转动连接件9，所述转动定位件8以及转动连接件9二者相对应的一端分别设置有转动通孔和转动轴，且二者之间通过转动通孔和转动轴转动连接，所述转动定位件8的另一端以及转动连接件9的另一端分别定位板3和调节驱动组件4连接固定，所述调节驱动组件4包括电动推杆10和定位卡块11，所述定位卡块11与电动推杆10为二比一对应结构，且两组的定位卡块11分别固定安装在电动推杆10的两端，所述转动连接件9远离转动定位件8的一端开设有与定位卡块11相对应的卡槽12，所述定位卡块11滑动卡接在卡槽12的内部，所述卡槽12的侧壁表面以及定位卡块11相对应的位置均开设有螺纹通孔，且定位卡块11与相对应的卡槽12之间通过螺栓螺纹固定。

作为本实用新型的一种技术优化方案，其中相对应的两组定位板3之间设置有缓冲凸块13，所述缓冲凸块13靠近定位板3的一侧表面以及定位板3相对应的位置分别设置有卡位凸块14和定位卡槽15，所述卡位凸块14滑动卡接在定位卡槽15的内部，所述定位卡槽15的侧壁表面以及卡位凸块14相对应的位置均开设有螺纹孔，且通过螺栓螺纹固定。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述转动件5的截面为凸字型，且较窄端与定位板3连接固定，所述转动定位槽6为与转动件5相对应的凸型槽。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述定位板3与转动件5为一体成型结构。

工作原理：当人们使用该建筑材料转运用多角度调节组件，采用在支撑基座1的表面设置多个定位板3进行建筑材料的位置限定，通过在其底部以及支撑基座1的表面设置转动件5和转动定位槽6，进行定位板3的位置限定，使其能够进行转动，从而便于人们进行角度调节，通过在相邻定位板3的一侧设置由电动推杆10和定位卡块11组成的调节驱动组件4，通过电动推杆10的伸缩带动两侧定位板3进行角度调整，通过在调节驱动组件4的两端设置由转动定位件8和转动连接件9组成的转动连接组件7，进行与定位板3的连接固定，同时在转动定位件8和转动连接件9相对应的位置分别设置转动通孔和转动轴进行转动连接，从而避免电动推杆10在其延伸过程中，出现两端连接处卡死的现象，方便人们的使用，且通过在转动连接件9靠近电动推杆10的一端设置卡槽12，进行初次固定，并且在二者相对应的表面设置螺纹孔，且通过螺栓再次固定，提高稳定性的同时，便于人们进行检修更换。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。