一种铁路货运吊装设备的制作方法

文档序号:16108921发布日期:2018-11-30 19:33阅读:232来源:国知局

本实用新型涉及铁路运输技术领域,具体为一种铁路货运吊装设备。



背景技术:

现如今,铁路货物运输是现代运输的主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一,它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用,在铁路货运中,搬运货物时的吊装设备不仅节省了大量的人力而且搬运的效率也有很大的提高,目前的铁路货运吊装设备由于单钩旋转结构,在吊装货物时晃动幅度较大,容易造成货物脱离,不仅造成经济损失而且使工人的安全得不到可靠的保障,而且现有的铁路货运吊装设备没有配备自动卸货装置,因此在卸货时增加了劳力输出,增加了运输成本,为此我们提出了一种铁路货运吊装设备。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种铁路货运吊装设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路货运吊装设备,包括支架,所述支架的上端设有箱体,所述箱体的内部开有第一空腔,所述第一空腔的内部转动连接有两个第一线槽,任一第一线槽的一端与第一电机的转动轴固定连接,所述第一电机设在第一空腔的内部,所述箱体的上端设有立杆,所述立杆的上端固定连接有V型架,所述立杆与V型架的内部开有钢绳槽,所述V型架远离立杆的一端固定连接有两个横杆,位于两个横杆的上侧设有活动柱,所述活动柱的底部两端均固定连接有滑块,两个滑块的内部均设有多个滑轮,多个滑轮分别滑动连接在滑槽的内部,所述滑槽设在横杆的两侧壁上,所述滑块的底部设有两个转轮,两个横杆远离V型架的一端固定连接有支撑板,任一滑块上固定连接有第二电机,所述第二电机与相对应的滑轮固定连接,所述支撑板的底部固定连接有两个螺纹杆,两个第一线槽的内部均固定缠绕有第一钢绳,两个第一钢绳的一端均贯穿钢绳槽并分别绕过相对应的两个转轮且固定连接在支撑板上,两个转轮之间的第一钢绳上套设有吊钩,两个吊钩之间活动连接有吊箱,所述吊箱的内部开有载物腔;

所述支撑板的上侧设有第三电机,所述第三电机的传动轴上固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮与设在第二空腔内部的两个第一齿轮活动啮合,所述第二空腔开在活动柱的内部,两个第一齿轮均固定连接有转杆,两个转杆均贯穿第二空腔的侧壁并延伸至活动柱的外部且固定连接有第二线槽,所述第二线槽的内部缠绕连接有第二钢绳,所述第二钢绳的另一端固定连接在转动板上,两个转动板固定连接在转动轴的两端,所述转动轴转动连接在吊箱的内部。

优选的,所述箱体的侧壁上固定连接有加强杆,所述加强杆的一端两侧固定连接在V型架的两侧壁上。

优选的,两个螺纹杆上均啮合连接有锁死旋钮,所述螺纹杆的底部啮合连接有支撑杆。

优选的,所述载物腔的一侧转动连接有转动门,所述转动门的底部两侧开有开口槽,两个开口槽的内部均活动连接有T型块,所述T型块通过弹簧滑动连接在第三空腔的端部,两个第三空腔开在吊箱的底部两侧,所述T型块远离开口槽的一端固定连接有第三钢绳,所述第三钢绳的另一端贯穿第三空腔的内部并缠绕连接在转动轴上。

优选的,所述载物腔的内部设有滚轮。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过第一电机的转动轴带动两个第一线槽转动,从而使两根第一钢绳同时收缩或伸开,两根第一钢绳同时将相对应的吊钩升高或降低,两个吊钩将吊箱同步升起时沿着两个横杆方向平稳移动,较少了旋转式吊装的甩动力,使货物更加的吊挂牢靠,工人的安全也得到了有效的保障,第二电机的正反转动可将升起的货物沿着横杆的方向来回移动,同时第三电机转动可使第二线槽将第二钢绳收缩或展开,可将吊箱的一端吊起,完成自动卸货的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的第一线槽与第一空腔连接处的局部剖视图;

图3为本实用新型的图2的A处放大图;

图4为本实用新型的第一齿轮与转杆连接处的局部结构示意图;

图5为本实用新型的第一齿轮与第二齿轮啮合处的局部剖视图;

图6为本实用新型的滑块与横杆连接处的局部剖视图;

图7为本实用新型的转动门闭合时的局部结构示意图;

图8为本实用新型的第三空腔处的局部结构剖视图;

图9为本实用新型的螺纹杆与支撑杆连接处的局部结构示意图;

图10为本实用新型的转动门打开时的局部结构示意图。

图中:1、支架,2、箱体,3、第一空腔,4、第一钢绳,5、第一电机,6、第一线槽,7、立杆,8、V型架,9、钢绳槽,10、加强杆,11、横杆,12、滑槽,13、滑块,14、滑轮,15、转轮,16、活动柱,17、第二电机,18、第二空腔,19、第一齿轮,20、转杆,21、第二齿轮,22、第三电机,23、第二线槽,24、第二钢绳,25、吊钩,26、吊箱,27、载物腔,28、转动门,29、转动板,30、转动轴,31、第三空腔,32、第三钢绳,33、弹簧,34、T型块,35、开口槽,36、支撑板,37、滚轮,38、螺纹杆,39、支撑杆,40、锁死旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10,本实用新型提供一种技术方案:一种铁路货运吊装设备,包括支架1,所述支架1的上端设有箱体2,所述箱体2的内部开有第一空腔3,所述第一空腔3的内部转动连接有两个第一线槽6,任一第一线槽6的一端与第一电机5的转动轴固定连接,所述第一电机5设在第一空腔3的内部,第一电机5可正反转,而且第一电机5上带有锁死机构,只有给第一电机5提供电力时传动轴才能转动,当第一电机5停止供电时传动轴停止转动,所述箱体2的上端设有立杆7,所述立杆7的上端固定连接有V型架8,所述立杆7与V型架8的内部开有钢绳槽9,钢绳槽9的内部设有多个导向轮,导向轮可将第一钢绳4的滑动方向改变,所述V型架8远离立杆7的一端固定连接有两个横杆11,位于两个横杆11的上侧设有活动柱16,活动柱16可在两个横杆11的上方自由移动,所述活动柱16的底部两端均固定连接有滑块13,两个滑块13的内部均设有多个滑轮14,多个滑轮14分别滑动连接在滑槽12的内部,所述滑槽12设在横杆11的两侧壁上,所述滑块13的底部设有两个转轮15,两个横杆11远离V型架8的一端固定连接有支撑板36,任一滑块13上固定连接有第二电机17,第二电机17可正反转,第二电机转动时,可使活动柱16在两个横杆11上往返移动,所述第二电机17与相对应的滑轮14固定连接,所述支撑板36的底部固定连接有两个螺纹杆38,两个第一线槽6的内部均固定缠绕有第一钢绳4,两个第一钢绳4的一端均贯穿钢绳槽9并分别绕过相对应的两个转轮15且固定连接在支撑板36上,两个转轮15之间的第一钢绳4上套设有吊钩25,吊钩25上设有可旋转的轮子,处于吊钩25的第一钢绳4缠绕在其旋转的轮子上,当两个转轮15随着滑块13移动时沿着第一钢绳4滑动,滑动时吊钩25随着两个转轮15转动,两个吊钩25之间活动连接有吊箱26,所述吊箱26的内部开有载物腔27,承载货物的位置;

所述支撑板36的上侧设有第三电机22,第三电机22可正反转,并且第三电机22带有阻尼,当第三电机22停止供电且不受外力的作用下第三电机22的传动轴与第二齿轮21不转动,所述第三电机22的传动轴上固定连接有第二齿轮21,所述第二齿轮21与设在第二空腔18内部的两个第一齿轮19活动啮合,所述第二空腔18开在活动柱16的内部,两个第一齿轮19均固定连接有转杆20,两个转杆20均贯穿第二空腔18的侧壁并延伸至活动柱16的外部且固定连接有第二线槽23,两个转杆20上均设有阻尼,当两个第一齿轮19与第二齿轮21相互脱离时,两个转杆20受阻尼作用不会自行转动,因此两个第一齿轮19也会随着相对应的转杆20静止,因此此时的第一齿轮19与第二齿轮21的齿牙再次啮合时方便相适配,防止两个第一齿轮19与第二齿轮21打齿后,齿牙受到损伤,所述第二线槽23的内部缠绕连接有第二钢绳24,两根第二钢绳24在相对应的第二线槽23内部的缠绕方向相反,当吊箱26降到最低位置时,第二钢绳24完全伸展开其一端固定在相对应的第二线槽23上,所述第二钢绳24的另一端固定连接在转动板29上,两个转动板29固定连接在转动轴30的两端,所述转动轴30转动连接在吊箱26的内部,当第三电机22带动第二齿轮21转动时,带动两个第一齿轮21转动,使第二线槽23收缩第二钢绳24,从而使吊箱26的一端向上抬起,当货物卸完后,第三电机22反向带动第二齿轮21转动相同的圈数后停止转动。

具体而言,所述箱体2的侧壁上固定连接有加强杆10,所述加强杆10的一端两侧固定连接在V型架8的两侧壁上,增加该装置的牢固性。

具体而言,两个螺纹杆38上均啮合连接有锁死旋钮40,所述螺纹杆38的底部啮合连接有支撑杆39,可以使该装置两端的高度调整至水平位置,调节后用锁死旋钮40固定。

具体而言,所述载物腔27的一侧转动连接有转动门28,吊箱26在移动时,防止货物从载物腔27的内部掉出,所述转动门28的底部两侧开有开口槽35,两个开口槽35的内部均活动连接有T型块34,所述T型块34通过弹簧33滑动连接在第三空腔31的端部,两个第三空腔31开在吊箱26的底部两侧,所述T型块34远离开口槽35的一端固定连接有第三钢绳32,所述第三钢绳32的另一端贯穿第三空腔32的内部并缠绕连接在转动轴30上,卸货时,第二钢绳24向上收缩,同时带动转动轴30转动,使第三钢绳31在转动轴30上缠绕,同时使T型腔34脱离开口槽35,从而将转动门28打开,使货物掉落。

具体而言,所述载物腔27的内部设有滚轮37,当吊箱26卸货时,加快货物滑出载物腔27的内部。

工作原理:靠近支架1的一端为装货区,远离支架1的一端为卸货区,在支架1端装货后,通过第一电机5转动同时带动两个第一线槽6的转动,从而使两根第一钢绳4收缩,收缩时将两个吊钩25同时向上升起,上升到适合位置后启动第二电机17,推动滑轮14在相对应的滑槽12的内部滑动,两个吊钩25将随着滑块13的滑动而相对移动,当两个吊钩25吊着吊箱26移动到横杆11的另一端时,两个第一齿轮19与第二齿轮21啮合后,第三电机22使第二线槽23收缩第二钢绳24,使吊箱26的一端向上升起,收缩过程中转动轴30使T型块34与开口槽35脱离啮合,从而使转动门28打开,完成卸货,货物卸完时反向转动第三电机22使第二线槽23上的第二钢绳24展开至原来位置,然后转动第一电机5将吊箱26升至合适位置后启动第二电机17,吊箱26上升时,第二钢绳24为松脱状态,启动第二电机17将吊箱26反向移动至装货位置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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