一种应用于缆线铺设的管口滑车的制作方法

本实用新型属于电力线路施工或检修应用技术领域，具体涉及一种应用于缆线铺设的管口滑车，用于实现高效、精准和稳定的缆线牵引作业。

背景技术：

管口滑车可与电缆牵引机、提升机和其他电缆敷设机具配套使用，施工方便、快捷，可较大的节省人力物力，从而有效地降低施工成本，主要适用于大规模城市电网改造，适合大截面、长距离电缆敷设，降低劳动强度，提高施工质量。

目前的缆线管口滑车在使用时，操作人员控制不便捷、费力，降低了电力管网缆线线路架设施工或检修施工的效率，且结构复杂，韧性差、存在变形断裂的现象等，已不能满足现有电力缆线线路施工或缆线检修的高标准使用需求，而这是当前所亟待解决的。

因此，基于上述问题，本实用新型提供一种应用于缆线铺设的管口滑车。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种应用于缆线铺设的管口滑车，其设计结构合理，相配合使用的底部缓冲支撑组件和缆线输送组件组成，在缆线线路架设或线路施工时，控制牵引缆线省时、省力，提高了缆线线路架设或线路施工的效率，解决了现有管口滑车所存在断裂或变形的问题，使用安全系数高。

技术方案：本实用新型提供一种应用于缆线铺设的管口滑车，由底部缓冲支撑组件，及与底部缓冲支撑组件相配合使用的缆线输送组件组成；所述底部缓冲支撑组件，包括支撑底板，及对称设置在支撑底板两端的第一圆形限位凹槽、第二圆形限位凹槽、第三圆形限位凹槽、第四圆形限位凹槽，及分别设置在第一圆形限位凹槽、第二圆形限位凹槽、第三圆形限位凹槽、第四圆形限位凹槽内的第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧、第三缓冲弹簧、第四缓冲弹簧，及分别与第一圆形限位凹槽、第二圆形限位凹槽、第三圆形限位凹槽、第四圆形限位凹槽相配合使用的第一限位支撑柱、第二限位支撑柱、第三限位支撑柱、第四限位支撑柱，其中，第一限位支撑柱、第二限位支撑柱、第三限位支撑柱、第四限位支撑柱的外层分别设置有与第一限位支撑柱、第二限位支撑柱、第三限位支撑柱、第四限位支撑柱相配合使用的第一弹簧限位圈、第二弹簧限位圈、第三弹簧限位圈、第四弹簧限位圈；所述缆线输送组件，包括与第一限位支撑柱、第三限位支撑柱相配合使用的第一横支撑板，及与第二限位支撑柱、第四限位支撑柱相配合使用的第二横支撑板，及分别设置在第一横支撑板、第二横支撑板上的第一竖支撑板、第二竖支撑板，及两端分别与第一横支撑板、第一竖支撑板连接的第一弧形支撑板，及设置在第一竖支撑板一端的第一辅助横支撑板，及两端分别与第一竖支撑板、第一辅助横支撑板连接的第一弧形限位柱，及两端分别与第二横支撑板、第二竖支撑板连接的第二弧形支撑板，及设置在第二横支撑板一端的第二辅助横支撑板，及两端分别与第二竖支撑板、第二辅助横支撑板连接的第二弧形限位柱，及两端分别与第一弧形支撑板、第二弧形支撑板连接的若干个定位支撑杆，及与若干个定位支撑杆相配合使用的若干个缆线滚轮，及设置在缆线滚轮内且与定位支撑杆连接的定位孔，其中，第一弧形支撑板、第二弧形支撑板内对称设置有与若干个定位支撑杆相配合使用的若干个定位支撑杆定位孔。

本技术方案的，所述应用于缆线铺设的管口滑车，还包括对称设置在支撑底板上的第一辅助限位套、第二辅助限位套，及分别设置在第一横支撑板、第二横支撑板底面且与第一辅助限位套、第二辅助限位套相配合使用的第一辅助限位柱、第二辅助限位柱。

本技术方案的，所述应用于缆线铺设的管口滑车，还包括分别设置在第一竖支撑板、第二竖支撑板一端内的第一腰形调节槽孔、第二腰形调节槽孔，及分别与第一腰形调节槽孔、第二腰形调节槽孔相配合使用的第一缆线限位板、第二缆线限位板，及分别与第一腰形调节槽孔、第一缆线限位板相配合使用的一组第一缆线限位板定位螺栓，及分别与第二腰形调节槽孔、第二缆线限位板相配合使用的一组第二缆线限位板定位螺栓。

本技术方案的，所述第一缆线限位板、第二缆线限位板的相对面分别设置有相配合使用的缆线限位凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的一种应用于缆线铺设的管口滑车的有益效果在于：其设计结构合理，相配合使用的底部缓冲支撑组件和缆线输送组件组成，在缆线线路架设或线路施工时，控制牵引缆线省时、省力，提高了缆线线路架设或线路施工的效率，解决了现有管口滑车所存在断裂或变形的问题，使用安全系数高。

附图说明

图1是本实用新型的一种应用于缆线铺设的管口滑车的主视部分结构示意图；

图2是本实用新型的一种应用于缆线铺设的管口滑车的后视结构示意图；

图3是本实用新型的一种应用于缆线铺设的管口滑车的右视部分结构示意图；

图4是本实用新型的一种应用于缆线铺设的管口滑车的定位支撑杆、缆线滚轮、定位支撑杆的结构示意图；

其中，图中序号标注如下：1-支撑底板、2-第一圆形限位凹槽、3-第三圆形限位凹槽、4-第二圆形限位凹槽、5-第四圆形限位凹槽、6-第一缓冲弹簧、 7-第三缓冲弹簧、8-第二缓冲弹簧、9-第四缓冲弹簧、10-第一辅助限位套、 11-第一辅助限位柱、12-第一横支撑板、13-第二横支撑板、14-第一竖支撑板、 15-第二竖支撑板、16-第二弧形支撑板、17-定位支撑杆、18-缆线滚轮、19-定位孔、20-第一腰形调节槽孔、21-第二腰形调节槽孔、22-第一缆线限位板、 23-第一缆线限位板定位螺栓、24-第二缆线限位板、25-第二缆线限位板定位螺栓、26-第一弧形限位柱、27-第一辅助横支撑板、28-第二弧形限位柱、29-第二辅助横支撑板、30-第一限位支撑柱、31-第三限位支撑柱、32-第一弹簧限位圈、33-第三弹簧限位圈、34-第二限位支撑柱、35-第四限位支撑柱、36-第二弹簧限位圈、37-第四弹簧限位圈、38-第一弧形支撑板、39-第二辅助限位套、 40-第二辅助限位柱。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

实施例一

如图1、图2、图3和图4所示的一种应用于缆线铺设的管口滑车，由底部缓冲支撑组件，及与底部缓冲支撑组件相配合使用的缆线输送组件组成；底部缓冲支撑组件，包括支撑底板1，及对称设置在支撑底板1两端的第一圆形限位凹槽2、第二圆形限位凹槽4、第三圆形限位凹槽3、第四圆形限位凹槽5，及分别设置在第一圆形限位凹槽2、第二圆形限位凹槽4、第三圆形限位凹槽 3、第四圆形限位凹槽5内的第一缓冲弹簧6、第二缓冲弹簧8、第三缓冲弹簧 7、第四缓冲弹簧9，及分别与第一圆形限位凹槽2、第二圆形限位凹槽4、第三圆形限位凹槽3、第四圆形限位凹槽5相配合使用的第一限位支撑柱30、第二限位支撑柱34、第三限位支撑柱31、第四限位支撑柱35，其中，第一限位支撑柱30、第二限位支撑柱34、第三限位支撑柱31、第四限位支撑柱35的外层分别设置有与第一限位支撑柱30、第二限位支撑柱34、第三限位支撑柱 31、第四限位支撑柱35相配合使用的第一弹簧限位圈32、第二弹簧限位圈 36、第三弹簧限位圈33、第四弹簧限位圈37；缆线输送组件，包括与第一限位支撑柱30、第三限位支撑柱31相配合使用的第一横支撑板12，及与第二限位支撑柱34、第四限位支撑柱35相配合使用的第二横支撑板13，及分别设置在第一横支撑板12、第二横支撑板13上的第一竖支撑板14、第二竖支撑板15，及两端分别与第一横支撑板12、第一竖支撑板14连接的第一弧形支撑板38，及设置在第一竖支撑板14一端的第一辅助横支撑板27，及两端分别与第一竖支撑板14、第一辅助横支撑板27连接的第一弧形限位柱26，及两端分别与第二横支撑板13、第二竖支撑板15连接的第二弧形支撑板16，及设置在第二横支撑板13一端的第二辅助横支撑板29，及两端分别与第二竖支撑板15、第二辅助横支撑板29连接的第二弧形限位柱28，及两端分别与第一弧形支撑板 38、第二弧形支撑板16连接的若干个定位支撑杆17，及与若干个定位支撑杆 17相配合使用的若干个缆线滚轮18，及设置在缆线滚轮18内且与定位支撑杆 17连接的定位孔19，其中，第一弧形支撑板38、第二弧形支撑板16内对称设置有与若干个定位支撑杆17相配合使用的若干个定位支撑杆定位孔。

实施例二

如图1、图2、图3和图4所示的一种应用于缆线铺设的管口滑车，由底部缓冲支撑组件，及与底部缓冲支撑组件相配合使用的缆线输送组件组成；底部缓冲支撑组件，包括支撑底板1，及对称设置在支撑底板1两端的第一圆形限位凹槽2、第二圆形限位凹槽4、第三圆形限位凹槽3、第四圆形限位凹槽5，及分别设置在第一圆形限位凹槽2、第二圆形限位凹槽4、第三圆形限位凹槽3、第四圆形限位凹槽5内的第一缓冲弹簧6、第二缓冲弹簧8、第三缓冲弹簧 7、第四缓冲弹簧9，及分别与第一圆形限位凹槽2、第二圆形限位凹槽4、第三圆形限位凹槽3、第四圆形限位凹槽5相配合使用的第一限位支撑柱30、第二限位支撑柱34、第三限位支撑柱31、第四限位支撑柱35，其中，第一限位支撑柱30、第二限位支撑柱34、第三限位支撑柱31、第四限位支撑柱35的外层分别设置有与第一限位支撑柱30、第二限位支撑柱34、第三限位支撑柱 31、第四限位支撑柱35相配合使用的第一弹簧限位圈32、第二弹簧限位圈 36、第三弹簧限位圈33、第四弹簧限位圈37；缆线输送组件，包括与第一限位支撑柱30、第三限位支撑柱31相配合使用的第一横支撑板12，及与第二限位支撑柱34、第四限位支撑柱35相配合使用的第二横支撑板13，及分别设置在第一横支撑板12、第二横支撑板13上的第一竖支撑板14、第二竖支撑板15，及两端分别与第一横支撑板12、第一竖支撑板14连接的第一弧形支撑板38，及设置在第一竖支撑板14一端的第一辅助横支撑板27，及两端分别与第一竖支撑板14、第一辅助横支撑板27连接的第一弧形限位柱26，及两端分别与第二横支撑板13、第二竖支撑板15连接的第二弧形支撑板16，及设置在第二横支撑板13一端的第二辅助横支撑板29，及两端分别与第二竖支撑板15、第二辅助横支撑板29连接的第二弧形限位柱28，及两端分别与第一弧形支撑板 38、第二弧形支撑板16连接的若干个定位支撑杆17，及与若干个定位支撑杆 17相配合使用的若干个缆线滚轮18，及设置在缆线滚轮18内且与定位支撑杆 17连接的定位孔19，其中，第一弧形支撑板38、第二弧形支撑板16内对称设置有与若干个定位支撑杆17相配合使用的若干个定位支撑杆定位孔，及对称设置在支撑底板1上的第一辅助限位套10、第二辅助限位套39，及分别设置在第一横支撑板12、第二横支撑板13底面且与第一辅助限位套10、第二辅助限位套39相配合使用的第一辅助限位柱11、第二辅助限位柱40。

实施例三

如图1、图2、图3和图4所示的一种应用于缆线铺设的管口滑车，由底部缓冲支撑组件，及与底部缓冲支撑组件相配合使用的缆线输送组件组成；底部缓冲支撑组件，包括支撑底板1，及对称设置在支撑底板1两端的第一圆形限位凹槽2、第二圆形限位凹槽4、第三圆形限位凹槽3、第四圆形限位凹槽5，及分别设置在第一圆形限位凹槽2、第二圆形限位凹槽4、第三圆形限位凹槽 3、第四圆形限位凹槽5内的第一缓冲弹簧6、第二缓冲弹簧8、第三缓冲弹簧 7、第四缓冲弹簧9，及分别与第一圆形限位凹槽2、第二圆形限位凹槽4、第三圆形限位凹槽3、第四圆形限位凹槽5相配合使用的第一限位支撑柱30、第二限位支撑柱34、第三限位支撑柱31、第四限位支撑柱35，其中，第一限位支撑柱30、第二限位支撑柱34、第三限位支撑柱31、第四限位支撑柱35的外层分别设置有与第一限位支撑柱30、第二限位支撑柱34、第三限位支撑柱 31、第四限位支撑柱35相配合使用的第一弹簧限位圈32、第二弹簧限位圈 36、第三弹簧限位圈33、第四弹簧限位圈37；缆线输送组件，包括与第一限位支撑柱30、第三限位支撑柱31相配合使用的第一横支撑板12，及与第二限位支撑柱34、第四限位支撑柱35相配合使用的第二横支撑板13，及分别设置在第一横支撑板12、第二横支撑板13上的第一竖支撑板14、第二竖支撑板15，及两端分别与第一横支撑板12、第一竖支撑板14连接的第一弧形支撑板38，及设置在第一竖支撑板14一端的第一辅助横支撑板27，及两端分别与第一竖支撑板14、第一辅助横支撑板27连接的第一弧形限位柱26，及两端分别与第二横支撑板13、第二竖支撑板15连接的第二弧形支撑板16，及设置在第二横支撑板13一端的第二辅助横支撑板29，及两端分别与第二竖支撑板15、第二辅助横支撑板29连接的第二弧形限位柱28，及两端分别与第一弧形支撑板 38、第二弧形支撑板16连接的若干个定位支撑杆17，及与若干个定位支撑杆 17相配合使用的若干个缆线滚轮18，及设置在缆线滚轮18内且与定位支撑杆 17连接的定位孔19，其中，第一弧形支撑板38、第二弧形支撑板16内对称设置有与若干个定位支撑杆17相配合使用的若干个定位支撑杆定位孔，及对称设置在支撑底板1上的第一辅助限位套10、第二辅助限位套39，及分别设置在第一横支撑板12、第二横支撑板13底面且与第一辅助限位套10、第二辅助限位套39相配合使用的第一辅助限位柱11、第二辅助限位柱40，及分别设置在第一竖支撑板14、第二竖支撑板15一端内的第一腰形调节槽孔20、第二腰形调节槽孔21，及分别与第一腰形调节槽孔20、第二腰形调节槽孔21相配合使用的第一缆线限位板22、第二缆线限位板24，及分别与第一腰形调节槽孔20、第一缆线限位板22相配合使用的一组第一缆线限位板定位螺栓23，及分别与第二腰形调节槽孔21、第二缆线限位板24相配合使用的一组第二缆线限位板定位螺栓25。

本结构实施例一或实施例二或实施例三的应用于缆线铺设的管口滑车，其设计结构合理，相配合使用的底部缓冲支撑组件和缆线输送组件组成，在缆线线路架设或线路施工时，控制牵引缆线省时、省力，提高了缆线线路架设或线路施工的效率，解决了现有管口滑车所存在断裂或变形的问题，使用安全系数高。

本结构实施例一或实施例二或实施例三中的所述第一缆线限位板22、第二缆线限位板24的相对面分别设置有相配合使用的缆线限位凹槽。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。