一种扶梯下部拉开结构的制作方法

本实用新型涉及扶梯下部导轨拉开固定技术领域，具体为一种扶梯下部拉开结构。

背景技术：

随着社会经济的发展，扶梯作为大众普遍的一种运载工具，其运载的舒适性必定越来越受人们的重视。扶梯下部拉开结构包含在下部导轨总成里，其结构的合理性，直接影响扶梯运行的舒适性。

原扶梯下部拉开结构是2mm的折弯件通过导轨上的螺纹孔固定在导轨上，一边的折弯边托住导轨下边，其牢固性及实际效果不是很明显。

参阅图2，原下部导轨拉开结构，衬板5一边焊接在侧板6上，另一边托住导轨1下部，L型的折弯件2通过螺栓4固定在导轨1上，L型的折弯件2的一个折弯边的角托住导轨1下部，用于使导轨1与衬板5减少接触间隙以及增加接触牢固性，因其L型的折弯件2与导轨1下部接触面相对较少，稳定性与牢固性不是很明显。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种扶梯下部拉开结构，通过在导轨下面的衬板上焊接螺纹块，3mm的C型折弯件下边通过螺栓固定在螺纹块上，折弯上边卡住导轨上边，其结构更加牢固，导轨拉开结构更优化，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种扶梯下部拉开结构，包括导轨、折弯件、螺纹块、衬板和侧板，所述衬板的一边焊接在侧板上，衬板的另一边的下方焊接有螺纹块；所述螺纹块的下部设置有折弯件，折弯件的一边通过螺栓固定连接在螺纹块的下部；所述折弯件的另一边卡接在导轨上。

优选的，所述折弯件呈C型结构，厚度为3mm。

优选的，所述折弯件与螺纹块的接触面积相比于衬板与导轨之间的接触间隙呈反比。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本扶梯下部拉开结构，通过在导轨下面的衬板上焊接螺纹块，3mm的C型折弯件下边通过螺栓固定在螺纹块上，折弯上边卡住导轨上边，其结构更加牢固，使得导轨拉开结构更优化，接触间隙更小，导轨与衬板能够更加牢固的贴合在一起，扶梯舒适性提高，做到人性化设计。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为传统技术结构示意图。

图中：1导轨、2折弯件、3螺纹块、4螺栓、5衬板、6侧板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种扶梯下部拉开结构，包括导轨1、折弯件2、螺纹块3、衬板5和侧板6，其中，衬板5的一边焊接在侧板6上，衬板5的另一边的下方焊接有螺纹块3；螺纹块3的下部设置有折弯件2，折弯件2的一边通过螺栓4固定连接在螺纹块3的下部；折弯件2的另一边卡接在导轨1上。

其中，折弯件2相比于传统技术方案的L型结构，本实用新型将折弯件2设置为C型结构，且厚度为3mm，通过设置的C型结构的折弯件2与螺纹块3接触时，其接触面增大，使得衬板5与导轨1之间的接触间隙更小，强度也随之增加，牢固性更好，舒适性提高。

综上所述：本扶梯下部拉开结构，通过在导轨1下面的衬板5上焊接螺纹块3，3mm的C型折弯件2下边通过螺栓4固定在螺纹块3上，折弯上边卡住导轨1上边，其结构更加牢固，使得导轨1拉开结构更优化，接触间隙更小，导轨1与衬板5能够更加牢固的贴合在一起，扶梯舒适性提高，做到人性化设计。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。