一种电池防卡装置的制作方法

本实用新型涉及电池生产技术领域，尤其指一种电池防卡装置。

背景技术：

在电池的生产过程中，通常需要采用多个传送带前后衔接来对电池进行运输，当前后衔接的两个传送带正常运行时，电池从后方传送带逐个被运送到前方传送带上，在运输的过程中，时常会遇到前方传送带停止而后方传送带还未立即停止的状态，在后方传送带停止前的短暂的过程中，后方传送带仍会输送多个电池到两个输送带之间的位置从而造成电池推挤、卡住，进而引发报警，使得工人需对其进行警报清除，这样不仅会耗费工人劳动力，还会耽误生产效率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的问题是，提供一种可设置在两个相互衔接的传送带之间的电池防卡装置，避免前方传送带停止而后方传送带还未停止时造成的电池卡住并引发报警的现象。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种电池防卡装置，包括用于衔接在前、后两个传送带之间的接料板，所述接料板上平行设置有两块挡板，所述两块挡板之间形成用于给电池通过的通道，所述两块挡板的位置可调，所述接料板的前端铰接有拉簧板，所述拉簧板的两侧分别通过一个拉簧与对应一侧的挡板连接，所述拉簧板的下方设有接料盒，在所述拉簧的拉力作用下，所述拉簧板与接料板保持齐平并可使电池单独从拉簧板上经过，当两个或两个以上的电池堆挤在所述拉簧板上时，所述拉簧板可向下翻转从而使得电池落入到接料盒中，此时所述拉簧处于拉伸状态。

优选地，所述拉簧板与接料板通过一根销轴铰接。

更优选地，所述销轴采用镀铬棒制成。

更优选地，所述挡板的外侧面与接料板之间通过角码连接件连接。

更优选地，所述角码连接件包括竖板和底板，所述竖板与挡板螺纹连接，所述底板上开设有两个平行的条形通孔，所述接料板上对应设置有螺纹孔，所述条形通孔与螺纹孔通过螺栓紧固连接，通过调节所述紧固螺栓在条形通孔上的位置，可调节所述挡板的位置，从而调整所述两块挡板的间距以适应规格大小不同的电池通过。

更优选地，所述挡板前端的底部设有用于防止拉簧板向上回收翻转时碰撞到挡板的缺口，所述缺口位于拉簧板的上方。

本实用新型的有益效果在于：将本装置衔接在前、后两个传送带之间后，传送带上的电池逐个从两块挡板之间的接料板上通过，再经过拉簧板之后进入到前方的传送带上去（本装置中的接料板以及拉簧板的宽度无需做得很大，因此电池从后方传送带过来之后利用自身的惯性是足够顺利通过的），当遇到前方的传送带停止而后方的传送带暂时还未停止时，输送中的电池被前方传送带上的电池阻挡住，从而堆挤在位于本装置前端的拉簧板上，进而使得拉簧板所受的力超过一个电池给予的压力大小后向下翻转，让电池落入下方的接料盒中，避免电池卡住并引发报警的现象，当堆挤的电池落下后，在拉簧的拉力作用下，拉簧板又向上翻转回到初始位置，本装置减轻了工人劳动力，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例中的整体结构分解示意图。

附图标记为：

1——接料板 2——挡板 2a——缺口

3——拉簧板 4——拉簧 5——接料盒

6——销轴 7——角码连接件 7a——竖板

7b——底板。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

需要提前说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定” 等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-2所示，一种电池防卡装置，包括用于衔接在前、后两个传送带之间的接料板1，接料板1上平行设置有两块挡板2，两块挡板2之间形成用于给电池通过的通道，两块挡板2的位置可调，接料板1的前端铰接有拉簧板3，拉簧板3的两侧分别通过一个拉簧4与对应一侧的挡板2连接，拉簧板3的下方设有接料盒5，在拉簧4的拉力作用下，拉簧板3与接料板1保持齐平并可使电池单独从拉簧板3上经过，当两个或两个以上的电池堆挤在拉簧板3上时，拉簧板3可向下翻转从而使得电池落入到接料盒5中，此时拉簧4处于拉伸状态。

将上述实施方式提供的电池防卡装置衔接在前、后两个传送带之间后，传送带上的电池逐个从两块挡板2之间的接料板1上通过，再经过拉簧板3之后进入到前方的传送带上去（本装置中的接料板1以及拉簧板3的宽度无需做得很大，因此电池从后方传送带过来之后利用自身的惯性是足够顺利通过的），当遇到前方的传送带停止而后方的传送带暂时还未停止时，输送中的电池被前方传送带上的电池阻挡住，从而堆挤在位于本装置前端的拉簧板3上，进而使得拉簧板3所受的力超过一个电池给予的压力大小后向下翻转，让电池落入下方的接料盒5中，避免电池卡住并引发报警的现象，当堆挤的电池落下后，在拉簧的拉力作用下，拉簧板又向上翻转回到初始位置，本装置减轻了工人劳动力，提高了生产效率。

作为优选地，拉簧板3与接料板1通过一根销轴6铰接，该销轴6采用镀铬棒制成，这样可在极大程度上避免由于本装置中的电解液残留而引发的腐蚀现象，进而增加了本装置的使用寿命。

作为更优选地，挡板2的外侧面与接料板1之间通过角码连接件7连接，该角码连接件7包括竖板7a和底板7b，竖板7a与挡板2螺纹连接，底板7b上开设有两个平行的条形通孔，接料板1上对应设置有螺纹孔，条形通孔与螺纹孔通过螺栓紧固连接，通过调节紧固螺栓在条形通孔上的位置，可调节挡板2的位置，从而调整两块挡板2的间距以适应规格大小不同的电池通过，达到针对不同长度的电池进行限位的作用，适用范围广泛。

作为更优选地，还可在挡板2前端的底部设置用于防止拉簧板3向上回收翻转时碰撞到挡板2的缺口2a，该缺口2a位于拉簧板3的上方。

另外，在本实施例中，角码连接件7与挡板2、接料板1均是通过螺纹连接，拉簧板3与接料板1通过销轴6连接，各部件之间的拆装简单、快捷，大大缩短了后期的维修和保养时间。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处，本实用新型的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。