一种轴承瓦盖上料工装、上料机构及上料装置的制作方法

本实用新型涉及发动机组装工具领域，具体而言，涉及一种轴承瓦盖上料工装、上料机构及上料装置。

背景技术：

为了保证曲轴在主轴承孔中的转动，发动机主轴承瓦盖与机体的配合精度要求很高。轴承瓦盖与机体的配合相对进气侧和排气侧有正反的要求，在发动机组装过程中，轴承瓦盖上料时防止在上料工装内，当轴承瓦盖放置到上料工装中出现放反的状况时，工作人员需通过反复比对才能发现该问题，费时费力。而且容易出现放错后未被发现的情况，进而将导致轴承瓦盖一直流转到总成上线时才能被发现，造成工件报废和人力成本的浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的包括提供一种轴承瓦盖上料工装，以改善现有技术中的轴承瓦盖易放反，且放反后难以发现，进而导致轴承瓦盖上料费时费力的问题。

本实用新型的目的还包括提供一种上料机构，该上料机构包括上述的轴承瓦盖上料工装。

本实用新型的目的还包括提供一种上料装置，该上料装置包括上述的上料机构。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种轴承瓦盖上料工装，其包括工装本体以及设置在所述工装本体上的防错凸起，所述防错凸起用于与轴承瓦盖上的锁瓦槽卡接。

在本实用新型的一个实施例中：

上述轴承瓦盖上料工装还包括与所述工装本体固定连接的防错销；所述工装本体上设置有第一安装孔，所述防错销的一端插入所述第一安装孔中，以形成所述防错凸起。

在本实用新型的一个实施例中：

上述工装本体上还开设有仿形槽，所述仿形槽的外形尺寸与所述轴承瓦盖相匹配，用于容纳所述轴承瓦盖；所述防错凸起设置在所述仿形槽的底部。

在本实用新型的一个实施例中：

上述仿形槽底部的两端分别开设有容纳孔，所述容纳孔用于容纳所述轴承瓦盖底部的管状销。

在本实用新型的一个实施例中：

上述工装本体上还设置有与所述仿形槽交叉贯通的避让槽。

在本实用新型的一个实施例中：

上述工装本体上还开设有多个第二安装孔。

在本实用新型的一个实施例中：

上述工装本体的材质为金属。

一种上料机构，包括多个上述任意一种轴承瓦盖上料工装，该上料机构还包括底座。多个所述轴承瓦盖工装依次间隔设置于所述底座。

一种上料装置，包括上述任意一种上料机构，该上料装置还包括上料机械手。上料机械手用于抓取所述上料机构上放置的轴承瓦盖。

本实用新型实施例的有益效果包括：

本实用新型的实施例提供的轴承瓦盖上料工装，其包括工装本体以及设置在工装本体上的防错凸起，防错凸起用于与轴承瓦盖上的锁瓦槽卡接。利用轴承瓦盖的一端底面设置有锁瓦槽的特性，设置能够与锁瓦槽卡接的防错凸起，当轴承瓦盖正放时，防错凸起卡入锁瓦槽中；当轴承瓦盖放反时，防错凸起抵在轴承瓦盖底面，从而将轴承瓦盖顶起，使得工作人员能够顺利发现放反的轴承瓦盖，从而对轴承瓦盖的放置位置进行调整，使用方便，有助于提高效率，同时能够避免由于轴承瓦盖位置错误造成的损坏，减少损耗。

本实用新型的实施例提供的上料机构，包括上述的轴承瓦盖上料工装，因此也具有能够快速判断是否存在轴承瓦盖放反的情况、减少人力浪费、有助于提高效率的有益效果。

本实用新型的实施例提供的上料装置，包括上述的上料机构，因此也具有能够快速判断是否存在轴承瓦盖放反的情况、减少人力浪费、有助于提高效率的有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的轴承瓦盖上料工装在第一视角下的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提供的轴承瓦盖上料工装在第二视角下的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1提供的轴承瓦盖上料工装使用时的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2提供的上料机构的结构示意图。

图标：010-轴承瓦盖上料工装；100-工装本体；110-仿形槽；120-避让槽；130-容纳孔；140-第二安装孔；200-防错销；300-轴承瓦盖；020-上料机构；021-底座。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

图1为本实施例提供的轴承瓦盖上料工装010在第一视角下的整体结构示意图，图2为本实施例提供的轴承瓦盖上料工装010在第二视角下的结构示意图。请结合参照图1和图2，本实施例提供一种轴承瓦盖上料工装010，其包括工装本体100以及设置在工装本体100上的防错凸起，防错凸起用于与轴承瓦盖300上的锁瓦槽卡接。利用轴承瓦盖300的一端底面设置有锁瓦槽的特性，设置能够与锁瓦槽卡接的防错凸起，当轴承瓦盖300正放时，防错凸起卡入锁瓦槽中；当轴承瓦盖300放反时，防错凸起抵在轴承瓦盖300底面，从而将轴承瓦盖300顶起，使得工作人员能够顺利发现放反的轴承瓦盖300，从而对轴承瓦盖300的放置位置进行调整，使用方便，有助于提高效率，同时能够避免由于轴承瓦盖300位置错误造成的损坏，减少损耗。

下面对本实施例提供的轴承瓦盖上料工装010进行进一步说明：

在本实施例中，工装本体100大致为长方体形，防错凸起设置在工装本体100沿其长度方向的一端，防错凸起的直径略小于轴承瓦盖300内锁瓦槽的尺寸。防错凸起的位置与轴承瓦盖300上的锁瓦槽相匹配，保证在轴承瓦盖300处于正放位置时防错凸起能够顺利卡入锁瓦槽中，同时当轴承瓦盖300处于放反时防错凸起能够将轴承瓦盖300顶起，从而使工作人员能够快速分辨轴承瓦盖300是否放反，减少工作人员工作量，提高工作效率。优选的，工装本体100采用金属材质制成，可以理解的，在其他实施例中，也可以根据用户的需求采用其他材质制成工装本体100，例如木材等。

进一步的，轴承瓦盖上料工装010包括防错销200，防错销200可拆卸地连接在工装本体100上，从而在工装本体100上形成用于与锁瓦槽卡接的防错凸起。优选的，工装本体100上开设有第一安装孔，防错销200的一端插入第一安装孔中，另一端位于第一安装孔外，进而形成防错凸起。通过将防错凸起设置为由防错销200与第一安装孔的插接形成，因此通过对现有的没有防装反功能的上料工装进行简单改造即可实现防装反功能，结构简单、便于节约成本。

需要说明的，在本实施例中，防错销200与第一安装孔的插接形成防错凸起，可以理解的，在其他具体实施例中，也可以根据用户的需求，具体设置防错凸起与工装本体100的连接方式，例如将第一安装孔设置为螺纹孔，防错销200的下端设置有螺纹部，防错销200与第一安装孔通过螺纹连接，或者采用粘接等方式实现防错销200与工装本体100的固定连接。

图3为本实施例提供的轴承瓦盖上料工装010使用时的结构示意图。请结合参照图1和图3，在本实施例中，工装本体100上还开设有仿形槽110，仿形槽110大致为长仿形槽110，其沿工装本体100的长度方向延伸，第一安装孔开设在仿形槽110的底面。仿形槽110的长宽尺寸与轴承瓦盖300的长宽尺寸相匹配，将仿形槽110的长宽尺寸设置为略大于轴承瓦盖300的长宽尺寸，使用时，轴承瓦盖300放置到仿形槽110内，仿形槽110对轴承瓦盖300进行限位，保证轴承瓦盖300处于正放位置放入仿形槽110内后，防错销200能够顺利卡入锁瓦槽内，同时仿形槽110还能对其内轴承瓦盖300起到固定防倒的作用。

部分轴承瓦盖300的底部设置有管状销，为了保证设置有管状销的轴承瓦盖300也能够通过该轴承瓦盖上料工装010进行上料，进一步的，在仿形槽110底部还开设有两个容纳孔130，分别为第一容纳孔130和第二容纳孔130，第一容纳孔130和第二容纳孔130分别设置在仿形槽110沿长度方向的两端，用于容纳轴承瓦盖300长度方向两端的管状销。优选的，两个容纳孔130均贯穿工装本体100设置。

进一步的，工装本体100上还开设有与仿形槽110交叉贯通的避让槽120，避让槽120设置在工装本体100的中部，且沿工装本体100的宽度方向延伸，从而与仿形槽110在工装本体100上形成大致呈“十”字形的凹槽，便于对轴承瓦盖300的放取。优选的，避让槽120沿工装本体100的宽度方向贯穿工装本体100设置，如此可以尽量减小轴承瓦盖上料工装010的重量，同时也减少了制造轴承瓦盖上料工装010所需材料，从而降低成本。

请参照图2，在本实施例中，工装本体100上还开设有多个第二安装孔140，使用时，连接螺栓穿过第二安装孔140将工装本体100固定在上料机构020的底座021上。优选的，工装本体100上开设有四个第二安装孔140，四个第二安装孔140分别设置在长方体形的工装本体100的四个角上。

本实用新型的实施例中提供的轴承瓦盖上料工装010，使用时，直接将轴承瓦盖300放入仿形槽110中，若轴承瓦盖300下端能够完全进入仿形槽110，则表明轴承瓦盖300放置位置正确，若轴承瓦盖300的一端被顶出，呈现倾斜的现象，则表明轴承瓦盖300放反了，因而使用过程中，工作人员仅凭目视即可对轴承瓦盖300放置正确与否进行判断，避免发生工件报废及人力浪费，实用性强。而且结构简单、成本低。

实施例2

图4为本实施例提供的上料机构020的结构示意图。请参照图4，本实用新型的实施例还提供了一种上料机构020，上料机构020包括底座021以及多个实施例1提供的轴承瓦盖上料工装010。多个轴承瓦盖上料工装010依次间隔设置在底座021上，并通过连接螺栓固定连接在底座021上。同时对同一发动机所需轴承瓦盖300上料。由于该上料机构020包括轴承瓦盖上料工装010，因此也具有能够便于工作人员判断轴承瓦盖300位置正反、避免发生工件报废及人力浪费，实用性强，而且结构简单、成本低的有益效果。

实施例3

本实施例提供了一种上料装置(图未示出)，该上料装置包括实施例2提供的上料机构020以及上料机械手，上料机械手用于抓取上料机构020上的轴承瓦盖300。由于本实用新型提供的上料机构020能够保证其上的轴承瓦盖300均处于正确位置，因此可直接采用上料机械手输送轴承瓦盖300，提高上料作业效率，同时能够确保上料准确性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。