一种带载变幅自动控制吊机的制作方法

本实用新型涉及吊机技术领域，具体为一种带载变幅自动控制吊机。

背景技术：

在码头、工厂等为了卸货方便，会使用到大量的带载变幅自动控制吊机，尤其是固定式吊机，虽然不够灵活，但是固定式的吊机，把物资、货物从船上卸下，或者将货物上船，具有吨位大的特点，但是现有技术中的带载变幅自动控制吊机在使用的过程中，在货物落地的瞬间或者工作的过程中，容易出现钢丝绳与槽轮之间脱离的问题，不仅容易造成钢丝绳卡死、断开等问题，且一旦导致货物掉落，就会造成一定的损坏，甚至出现人员的伤亡，所以较为危险，并且在对钢丝绳进行涂油的过程中，耗费大量的时间，作业效率较低，因此现有技术无法满足人们的使用需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带载变幅自动控制吊机，以解决上述背景技术中提出现有技术中的带载变幅自动控制吊机在使用的过程中，在货物落地的瞬间或者工作的过程中，容易出现钢丝绳与槽轮之间脱离的问题，不仅容易造成钢丝绳卡死、断开等问题，且一旦导致货物掉落，就会造成一定的损坏，甚至出现人员的伤亡，所以较为危险，并且在对钢丝绳进行涂油的过程中，耗费大量的时间，作业效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带载变幅自动控制吊机，包括吊机，所述吊机的右侧设有挂钩，所述挂钩的顶部固接有基座，所述基座的内部上方通过第一销轴转动连接有第一槽轮，所述第一槽轮通过钢丝绳与吊机相连，所述基座的外壁设有挡罩，所述基座的左右两侧均设有抵紧机构，所述抵紧机构的下方设有推杆，所述钢丝绳的右侧设有注油罐。

优选的，所述挡罩包括套筒、螺纹杆和螺纹管，所述套筒的内壁底部与基座的外壁间隙配合，所述套筒的底部左右两侧均固接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的外壁上方固接有轴承，所述轴承的外壁与基座的侧面下方固接在一起，所述套筒的底部左右两侧均开设有细孔。

优选的，所述轴承的顶部与螺纹管的顶部相平齐。

优选的，所述抵紧机构包括第一支架、第二支架和第二销轴，所述第一支架的底部通过第二销轴与第二支架的顶部转动相连，所述第二销轴的外壁套接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与第一支架和第二支架固定在一起，所述第二支架的末端与基座的外侧固接在一起，所述第一支架的末端转动连接有第二槽轮。

优选的，所述推杆包括曲杆、横板和曲筒，所述横板的右侧与第一支架固接在一起，所述横板的底部固接有橡胶板，所述曲杆的末端与橡胶板的底部相贴合，所述曲杆的外壁与曲筒的内壁间隙配合，所述曲筒的末端与基座和第二支架均固接在一起，所述曲杆的右端固接有弹簧，所述弹簧的末端与曲筒的内壁右端固接在一起。

优选的，所述注油罐包括罐体、斜杆和棉绳，所述罐体的底部通过斜杆与套筒固接在一起，所述罐体的内壁左端与棉绳固接在一起，所述棉绳的左侧与钢丝绳的右侧相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带载变幅自动控制吊机，通过第一支架、第二支架、扭力弹簧、第二槽轮、曲杆、弹簧和曲筒之间的配合，可以有效的防止钢丝绳与第一槽轮分离的问题，进而避免了变幅自动控制吊机在使用的过程中，出现钢丝绳与槽轮之间脱离的问题，避免造成钢丝绳卡死、断开等问题，防止货物坠落等问题，提高安全性，并且通过棉绳和罐体之间的配合，实现钢丝绳运动时便可以进行涂油，较比于传统技术，该带载变幅自动控制吊机对钢丝绳涂油时，不需要耗费大量的时间，作业效率更高，因此该带载变幅自动控制吊机可以更好的满足人们的使用需要。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中套筒、钢丝绳和第一支架的连接关系结构示意图；

图3为图2中套筒、基座和曲杆的连接关系结构示意图；

图4为图3中第二销轴、第一支架和扭力弹簧的连接关系结构示意图。

图中：1、挡罩，101、套筒，102、细孔，103、螺纹杆，104、螺纹管，105、轴承，2、推杆，201、横板，202、橡胶板，203、曲杆，204、弹簧，205、曲筒，3、抵紧机构，301、第二支架，302、第二销轴，303、第一支架，304、扭力弹簧，305、第二槽轮，4、注油罐，401、斜杆，402、罐体，403、棉绳，5、吊机，6、钢丝绳，7、挂钩，8、基座，9、第一销轴，10、第一槽轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带载变幅自动控制吊机，包括吊机5，吊机5的右侧设有挂钩7，挂钩7的顶部固接有基座8，基座8的内部上方通过第一销轴9转动连接有第一槽轮10，通过第一槽轮10与钢丝绳6之间的配合，使得吊机5正常作业可以带动基座8向上或向下运动，第一槽轮10通过钢丝绳6与吊机5相连，钢丝绳6的末端与吊机5的动力部分相连，实现吊机5控制钢丝绳6的收放，基座8的外壁设有挡罩1，基座8的左右两侧均设有抵紧机构3，抵紧机构3的下方设有推杆2，钢丝绳6的右侧设有注油罐4。

挡罩1包括套筒101、螺纹杆103和螺纹管104，套筒101的内壁底部与基座8的外壁间隙配合，套筒101可以防止曲杆203、第一支架303和第二槽轮305等受到外界的碰撞，套筒101的底部左右两侧均固接有螺纹杆103，通过螺纹杆103和螺纹管104配合，可以对套筒101和基座8起到固定的作用，螺纹杆103的外壁螺纹连接有螺纹管104，螺纹管104的外壁上方固接有轴承105，轴承105对螺纹管104起到固定的作用，轴承105的外壁与基座8的侧面下方固接在一起，套筒101的底部左右两侧均开设有细孔102，当外界雨水进入到套筒101的内部时，可以通孔细孔102排出，轴承105的顶部与螺纹管104的顶部相平齐。

抵紧机构3包括第一支架303、第二支架301和第二销轴302，第一支架303的底部通过第二销轴302与第二支架301的顶部转动相连，第一支架303和第二支架301配合可以对第二槽轮305起到支撑的作用，第二销轴302的外壁套接有扭力弹簧304，扭力弹簧304通过第一支架303给予第二槽轮305与钢丝绳6抵紧的力，扭力弹簧304的两端分别与第一支架303和第二支架301固定在一起，第二支架301的末端与基座8的外侧固接在一起，第一支架303的末端转动连接有第二槽轮305。

推杆2包括曲杆203、横板201和曲筒205，横板201的右侧与第一支架303固接在一起，横板201的底部固接有橡胶板202，曲杆203的末端与橡胶板202的底部相贴合，曲杆203的外壁与曲筒205的内壁间隙配合，曲筒205的末端与基座8和第二支架301均固接在一起，曲杆203的右端固接有弹簧204，弹簧204的末端与曲筒205的内壁右端固接在一起。

注油罐4包括罐体402、斜杆401和棉绳403，罐体402的底部通过斜杆401与套筒101固接在一起，罐体402的内部用于放置润滑油，罐体402的内壁左端与棉绳403固接在一起，棉绳403通过虹吸效应和自然流淌可以将罐体402内部的润滑油均匀的蹭到钢丝绳6的外壁，棉绳403的左侧与钢丝绳6的右侧相贴合。

在使用该带载变幅自动控制吊机时，吊机5通过钢丝绳6和第一槽轮10之间的配合带动基座8向上或向下运动，进而实现控制挂钩7高度的目的，当挂钩7的底部悬挂重物时，此时第一支架303在扭力弹簧304的作用下带动第二槽轮305与钢丝绳6贴合，一旦钢丝绳6具有脱离第一槽轮10的趋势时，钢丝绳6给予第二槽轮305向外侧的力，第二槽轮305通过第二槽轮305带动第一支架303相外侧转动，此时扭力弹簧304给予钢丝绳6恢复原位的力，并且横板201在第一支架303的带动下，推动曲杆203进入曲筒205的内部，弹簧204被压缩，弹簧204也给予第一支架303顶部的第二槽轮305靠近钢丝绳6的力，防止钢丝绳6与第一槽轮10分离，当钢丝绳6向上或向下运动时，此时棉绳403可以将罐体402内部的润滑油涂抹在钢丝绳6的外壁。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。