一种具有锁紧功能的高炉料车的制作方法

本实用新型涉及高炉料车技术领域，尤其涉及一种具有锁紧功能的高炉料车。

背景技术：

高炉料车由车体、车辕和走行三部分组成。料车形状和几何尺寸一定时，其有效容积与料车坑内走行轨道的倾角、焦炭和矿石漏斗闸门的位置及开口尺寸有关。—般料车有效容积可取其几何容积的0.7～0.8，大型高炉取较高值，小型高炉取较低值。料车车体内壁装有材质为锰钢或白口铸铁的耐磨衬板，为了卸料通畅和便于更换，衬板用埋头螺钉与车体连接。

现有的高炉料车上没有锁紧机构，当高炉料车发生意外时，会自由下落，速度很快，很容易发生意外，结合料车卷扬机上的锁紧机构，可以对料车起到双重保护的作用。

为解决上述问题，

本技术：
中提出一种具有锁紧功能的高炉料车。

技术实现要素：

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种具有锁紧功能的高炉料车，具有对高炉料车进行锁紧功能的特点。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种具有锁紧功能的高炉料车，包括高炉料车主体和设置在高炉料车主体底部的车轮，所述高炉料车主体的前、后两侧均固定有安装板，两个安装板之间转动配合有转轴，所述转轴的前、后两侧均固定有车轮，其中一个安装板的内壁上固定有编码器，所述编码器通过传动机构与转轴传动连接，其中一个安装板上安装有锁紧机构，所述锁紧机构包括伸缩机构和抵压机构，所述伸缩机构固定于安装板上，所述伸缩机构的活塞端固定有抵压机构，所述抵压机构朝向转轴设置，当伸缩机构的活塞端伸长后，抵压机构抵压在转轴的外壁上。

优选的，所述高炉料车主体的前、后侧壁转动安装有车辕，所述车辕包括前、后转动配合于高炉料车主体上的连接轴，两个连接轴的右端之间固定有纵轴，所述纵轴的右端中部固定有连接挂钩。

优选的，两个安装板相互靠近的内壁上设置有轴承槽，所述轴承槽的内壁上固定有轴承，所述转轴的前、后两端固定于轴承的内圈中。

优选的，所述传动机构包括主动链轮、从动链轮和链条，所述主动链轮固定于编码器的输出端，所述从动链轮固定于转轴的外壁上，所述链条啮合于主动链轮和从动链轮上。

优选的，所述抵压机构为抵压块，所述抵压块靠近转轴的一端设置有与转轴外壁形状相适配的弧形槽，所述弧形槽中固定有刹车片。

优选的，还包括设置在高炉料车主体上的控制器，控制器内设置有型号为at89c51的单片机，其中一个安装板上设置有蓄电池，所述单片机分别与蓄电池、编码器和伸缩机构连接。

优选的，所述伸缩机构为液压缸或者电动缸。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

当在上料过程中，高炉料车发生失控，从高处高速下降时，编码器与转轴传动连接，可以检测高炉料车的下降速度，然后将检测的信息反馈给控制器，控制器接收信息，如果下降的速度超出预设阈值，控制器将控制伸缩机构运行，将抵压机构抵在转轴上，抵压机构与转轴之间的摩擦力会转轴转动，从而起到一定的锁紧作用，再结合料车卷扬机的锁紧机构，可以对高炉料车起到双重锁紧保护，避免料车发生严重意外事故。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的a处放大结构示意图；

图3为本实用新型的主视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种具有锁紧功能的高炉料车，包括高炉料车主体1和设置在高炉料车主体1底部的车轮3，高炉料车主体1的前、后两侧均固定有安装板2，两个安装板2之间转动配合有转轴10，转轴10的前、后两侧均固定有车轮3，其中一个安装板2的内壁上固定有编码器7，编码器7通过传动机构与转轴10传动连接，其中一个安装板2上安装有锁紧机构，锁紧机构包括伸缩机构12和抵压机构，伸缩机构固定于安装板2上，伸缩机构的活塞端固定有抵压机构，抵压机构朝向转轴10设置，当伸缩机构的活塞端伸长后，抵压机构抵压在转轴10的外壁上。

本实施例中，需要说明的是，高炉料车主体1的前、后侧壁转动安装有车辕，车辕包括前、后转动配合于高炉料车主体1上的连接轴4，两个连接轴4的右端之间固定有纵轴5，纵轴5的右端中部固定有连接挂钩6。

本实施例中，需要说明的是，两个安装板2相互靠近的内壁上设置有轴承槽，轴承槽的内壁上固定有轴承，转轴10的前、后两端固定于轴承的内圈中。

本实施例中，需要说明的是，传动机构包括主动链轮8、从动链轮11和链条9，主动链轮8固定于编码器7的输出端，从动链轮11固定于转轴10的外壁上，链条9啮合于主动链轮8和从动链轮11上。

本实施例中，需要说明的是，抵压机构为抵压块15，抵压块15靠近转轴10的一端设置有与转轴10外壁形状相适配的弧形槽13，弧形槽13中固定有刹车片16。

本实施例中，需要说明的是，还包括设置在高炉料车主体1上的控制器，控制器内设置有型号为at89c51的单片机，其中一个安装板2上设置有蓄电池14，单片机分别与蓄电池14、编码器7和伸缩机构12连接。

本实施例中，需要说明的是，伸缩机构为液压缸或者电动缸。

本实施例中，需要说明的是，当在上料过程中，高炉料车发生失控，从高处高速下降时，编码器7与转轴10传动连接，可以检测高炉料车的下降速度，然后将检测的信息反馈给控制器，控制器接收信息，如果下降的速度超出预设阈值，控制器将控制伸缩机构运行，将抵压机构抵在转轴10上，抵压机构与转轴10之间的摩擦力会转轴10转动，从而起到一定的锁紧作用，再结合料车卷扬机的锁紧机构，可以对高炉料车起到双重锁紧保护，避免料车发生严重意外事故。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种具有锁紧功能的高炉料车，包括高炉料车主体(1)和设置在高炉料车主体(1)底部的车轮(3)，其特征在于，所述高炉料车主体(1)的前、后两侧均固定有安装板(2)，两个安装板(2)之间转动配合有转轴(10)，所述转轴(10)的前、后两侧均固定有车轮(3)，其中一个安装板(2)的内壁上固定有编码器(7)，所述编码器(7)通过传动机构与转轴(10)传动连接，其中一个安装板(2)上安装有锁紧机构，所述锁紧机构包括伸缩机构(12)和抵压机构，所述伸缩机构固定于安装板(2)上，所述伸缩机构的活塞端固定有抵压机构，所述抵压机构朝向转轴(10)设置，当伸缩机构的活塞端伸长后，抵压机构抵压在转轴(10)的外壁上。

2.根据权利要求1所述的一种具有锁紧功能的高炉料车，其特征在于，所述高炉料车主体(1)的前、后侧壁转动安装有车辕，所述车辕包括前、后转动配合于高炉料车主体(1)上的连接轴(4)，两个连接轴(4)的右端之间固定有纵轴(5)，所述纵轴(5)的右端中部固定有连接挂钩(6)。

3.根据权利要求1所述的一种具有锁紧功能的高炉料车，其特征在于，两个安装板(2)相互靠近的内壁上设置有轴承槽，所述轴承槽的内壁上固定有轴承，所述转轴(10)的前、后两端固定于轴承的内圈中。

4.根据权利要求1所述的一种具有锁紧功能的高炉料车，其特征在于，所述传动机构包括主动链轮(8)、从动链轮(11)和链条(9)，所述主动链轮(8)固定于编码器(7)的输出端，所述从动链轮(11)固定于转轴(10)的外壁上，所述链条(9)啮合于主动链轮(8)和从动链轮(11)上。

5.根据权利要求1所述的一种具有锁紧功能的高炉料车，其特征在于，所述抵压机构为抵压块(15)，所述抵压块(15)靠近转轴(10)的一端设置有与转轴(10)外壁形状相适配的弧形槽(13)，所述弧形槽(13)中固定有刹车片(16)。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种具有锁紧功能的高炉料车，其特征在于，还包括设置在高炉料车主体(1)上的控制器，控制器内设置有型号为at89c51的单片机，其中一个安装板(2)上设置有蓄电池(14)，所述单片机分别与蓄电池(14)、编码器(7)和伸缩机构(12)连接。

7.根据权利要求6所述的一种具有锁紧功能的高炉料车，其特征在于，所述伸缩机构为液压缸或者电动缸。

技术总结
本实用新型属于高炉料车技术领域，尤其一种具有锁紧功能的高炉料车，包括高炉料车主体和设置在高炉料车主体底部的车轮，所述高炉料车主体的前、后两侧均固定有安装板，两个安装板之间转动配合有转轴，所述转轴的前、后两侧均固定有车轮，所述锁紧机构包括伸缩机构和抵压机构，所述伸缩机构固定于安装板上，所述伸缩机构的活塞端固定有抵压机构，所述抵压机构朝向转轴设置，当伸缩机构的活塞端伸长后，抵压机构抵压在转轴的外壁上；本实用新型抵压机构与转轴之间的摩擦力会转轴转动，从而起到一定的锁紧作用，再结合料车卷扬机的锁紧机构，可以对高炉料车起到双重锁紧保护，避免料车发生严重意外事故。

技术研发人员：刁先锋
受保护的技术使用者：徐州腾龙冶金设备有限公司
技术研发日：2019.11.14
技术公布日：2020.06.30