一种热电厂汽轮机的汽门管道吊装结构的制作方法

本实用新型涉及管道吊装技术领域，具体为一种热电厂汽轮机的汽门管道吊装结构。

背景技术：

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，在汽轮机的使用过程中，需要用到汽门管道，但是汽门管道由于体积大而且重，需要进行吊装，但是传统的吊装装置，大多只是简单的利用绳体进行捆绑，进行吊装，这种吊装方式在半空中，晃动幅度大，危险性高，为此我们提出一种热电厂汽轮机的汽门管道吊装结构用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种热电厂汽轮机的汽门管道吊装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种热电厂汽轮机的汽门管道吊装结构，包括条形板，所述条形板的内部设有矩形腔，所述矩形腔内转动连接有转轴，所述转轴的顶端延伸至矩形腔的外部固定设有手轮，且转轴位于矩形腔内的一端外壁固定套接有一层蜗杆套筒，所述蜗杆套筒啮合有齿轮，所述齿轮的内圈与双头螺柱中间段的空白区固定套接，所述双头螺柱的两端螺纹部螺纹套接有滑块，所述滑块的外壁滑动贴合在矩形腔的内壁上，且滑块背向齿轮的一面固定设有若干个连接杆，所述连接杆的另一端滑动贯穿矩形腔固定连接有侧板，所述侧板内部设有安装腔，所述安装腔内转动连接有短螺杆的两端，所述短螺杆的外壁螺纹套接有升降块，所述升降块靠近条形板的一端侧壁固定设有卡板，所述卡板通过侧板上设有的开槽延伸处安装腔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述短螺杆的顶端延伸出安装腔固定设有握盘，所述握盘的外表面设有一层防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降块的两端侧壁固定设有限位块，所述安装腔的内壁与限位块配合设有限位槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡板的顶部固定设有若干组半球块，所述半球块的外表面覆设有一层橡胶层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述条形板的两端顶部固定连接有吊索的一端，所述吊索的另一端固定连接在吊环上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述条形板的两端侧壁依次固定设有若干个呈直线分布的绑绳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

此装置不仅可以针对不同长度的管道进行固定，且相对传统的吊装构件，只简单的利用绳体进行绑接，此装置可使管道在吊装时，更加稳定，不易晃动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中条形板内部连接结构示意图；

图3为本实用新型中侧板内部连接结构示意图。

图中：1条形板、11矩形腔、12双头螺柱、13滑块、14连接杆、15转轴、16蜗杆套筒、17齿轮、18手轮、19绑绳、110吊索、111吊环、2侧板、21安装腔、22短螺杆、23握盘、24升降块、25开槽、26卡板、27半球块、28限位块、29限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种热电厂汽轮机的汽门管道吊装结构，包括条形板1，条形板1的内部设有矩形腔11，矩形腔11内转动连接有转轴15，转轴15的顶端延伸至矩形腔11的外部固定设有手轮18，且转轴15位于矩形腔11内的一端外壁固定套接有一层蜗杆套筒16，蜗杆套筒16啮合有齿轮17，齿轮17的内圈与双头螺柱12中间段的空白区固定套接，双头螺柱12的两端螺纹部螺纹套接有滑块13，滑块13的外壁滑动贴合在矩形腔11的内壁上，且滑块13背向齿轮17的一面固定设有若干个连接杆14，连接杆14的另一端滑动贯穿矩形腔11固定连接有侧板2，侧板内部设有安装腔21，安装腔21内转动连接有短螺杆22的两端，短螺杆22的顶端延伸出安装腔21固定设有握盘23，握盘23的外表面设有一层防滑纹，短螺杆22的外壁螺纹套接有升降块24，升降块24靠近条形板1的一端侧壁固定设有卡板26，卡板26通过侧板2上设有的开槽25延伸处安装腔21，在日常使用时，转动手轮18带动转轴15和蜗杆套筒16转动，通过与齿轮17的啮合，带动双头螺柱12转动，进而使其两端的滑块13相互靠近或相互远离，进而通过连接杆14带动侧板2和侧板2上卡板26做相同运动，以适应不同长度的管道固定，在带动侧板2相互靠近时，使侧板2的端面贴合在管道的端面上，同时卡板26伸入管道的内壁中，随后转动握盘23带动短螺杆22转动，使升降块24带动卡板26向上运动，与管道内壁贴合，实现管道的固定，相对传统的只简单的利用绳体进行绑接，此装置可使管道在吊装时，更加稳定，不易晃动。

升降块24的两端侧壁固定设有限位块28，安装腔21的内壁与限位块28配合设有限位槽29，保证升降块24的稳定直线运动。

卡板26的顶部固定设有若干组半球块27，半球块27的外表面覆设有一层橡胶层，利用半球块27使卡板26与管道内壁贴合的更加契合，同时半球块27外表面覆设的一层橡胶层可防止对管道内壁造成过大的磨损，起到保护作用。

条形板1的两端顶部固定连接有吊索110的一端，吊索110的另一端固定连接在吊环111上，利用吊索110和吊环111的配合，使管道固定之后进行吊装运输。

条形板1的两端侧壁依次固定设有若干个呈直线分布的绑绳19，在管道固定完毕之后，利用绑绳19进行再次绑接，加强稳定性。

工作原理：本实用新型在日常使用时，转动手轮18带动转轴15和蜗杆套筒16转动，通过与齿轮17的啮合，带动双头螺柱12转动，进而使其两端的滑块13相互靠近或相互远离，进而通过连接杆14带动侧板2和侧板2上卡板26做相同运动，以适应不同长度的管道固定，在带动侧板2相互靠近时，使侧板2的端面贴合在管道的端面上，同时卡板26伸入管道的内壁中，随后转动握盘23带动短螺杆22转动，使升降块24带动卡板26向上运动，与管道内壁贴合，实现管道的固定，在管道固定完毕之后，利用绑绳19进行再次绑接，加强稳定性，最后利用吊索110和吊环111的配合，使管道固定之后进行吊装运输，相对传统的只简单的利用绳体进行绑接，此装置可使管道在吊装时，更加稳定，不易晃动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种热电厂汽轮机的汽门管道吊装结构，包括条形板(1)，其特征在于：所述条形板(1)的内部设有矩形腔(11)，所述矩形腔(11)内转动连接有转轴(15)，所述转轴(15)的顶端延伸至矩形腔(11)的外部固定设有手轮(18)，且转轴(15)位于矩形腔(11)内的一端外壁固定套接有一层蜗杆套筒(16)，所述蜗杆套筒(16)啮合有齿轮(17)，所述齿轮(17)的内圈与双头螺柱(12)中间段的空白区固定套接，所述双头螺柱(12)的两端螺纹部螺纹套接有滑块(13)，所述滑块(13)的外壁滑动贴合在矩形腔(11)的内壁上，且滑块(13)背向齿轮(17)的一面固定设有若干个连接杆(14)，所述连接杆(14)的另一端滑动贯穿矩形腔(11)固定连接有侧板(2)，所述侧板内部设有安装腔(21)，所述安装腔(21)内转动连接有短螺杆(22)的两端，所述短螺杆(22)的外壁螺纹套接有升降块(24)，所述升降块(24)靠近条形板(1)的一端侧壁固定设有卡板(26)，所述卡板(26)通过侧板(2)上设有的开槽(25)延伸处安装腔(21)。

2.根据权利要求1所述的一种热电厂汽轮机的汽门管道吊装结构，其特征在于：所述短螺杆(22)的顶端延伸出安装腔(21)固定设有握盘(23)，所述握盘(23)的外表面设有一层防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种热电厂汽轮机的汽门管道吊装结构，其特征在于：所述升降块(24)的两端侧壁固定设有限位块(28)，所述安装腔(21)的内壁与限位块(28)配合设有限位槽(29)。

4.根据权利要求1所述的一种热电厂汽轮机的汽门管道吊装结构，其特征在于：所述卡板(26)的顶部固定设有若干组半球块(27)，所述半球块(27)的外表面覆设有一层橡胶层。

5.根据权利要求1所述的一种热电厂汽轮机的汽门管道吊装结构，其特征在于：所述条形板(1)的两端顶部固定连接有吊索(110)的一端，所述吊索(110)的另一端固定连接在吊环(111)上。

6.根据权利要求1所述的一种热电厂汽轮机的汽门管道吊装结构，其特征在于：所述条形板(1)的两端侧壁依次固定设有若干个呈直线分布的绑绳(19)。

技术总结
本实用新型公开了一种热电厂汽轮机的汽门管道吊装结构，包括条形板，条形板的内部设有矩形腔，矩形腔内转动连接有转轴，转轴的顶端延伸至矩形腔的外部固定设有手轮，且转轴位于矩形腔内的一端外壁固定套接有一层蜗杆套筒，蜗杆套筒啮合有齿轮，齿轮的内圈与双头螺柱中间段的空白区固定套接，双头螺柱的两端螺纹部螺纹套接有滑块，滑块的外壁滑动贴合在矩形腔的内壁上，且滑块背向齿轮的一面固定设有若干个连接杆，连接杆的另一端滑动贯穿矩形腔固定连接有侧板，侧板内部设有安装腔，安装腔内转动连接有短螺杆的两端，短螺杆的外壁螺纹套接有升降块，升降块靠近条形板的一端侧壁固定设有卡板，卡板通过侧板上设有的开槽延伸处安装腔。

技术研发人员：刘永鑫;杨博;曹亮;白昺;李元城;焦志新
受保护的技术使用者：大唐甘肃发电有限公司景泰发电厂
技术研发日：2019.12.20
技术公布日：2020.11.17