一种加热结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽化器领域，具体而言，涉及一种加热结构。
【背景技术】
[0002]汽化器是常见的设备，作用是把液态的气体转化为气态的气体。在这个过程中，需要提供一定的热源以加热液态气体。提供热源的方式一般为燃烧燃料产生热量，通过加热盛放液态气体的容器，使液态气体受热汽化变成气态气体。
[0003]现有的汽化器的加热结构一般设置为环形管状结构，即火焰在中间燃烧，火焰的两边或者周围设置装满液态气体的管道，如此设置的弊端是:部分火焰(如火焰中间)的热量未对管道进行加热，导致能量没有被充分利用，加热效率低，造成能源的浪费，污染环境。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种加热结构，以改善上述的问题。
[0005]本实用新型是这样实现的:一种加热结构，应用于汽化器，所述汽化器包括燃烧机、火筒、汽化管、汽化液体采集管、废气排放管和引风机，所述火筒的两端中的第一端连接所述燃烧机，所述火筒的两端中的第二端连接所述汽化管的两端中的第一端，所述汽化管的两端中的第二端连接所述汽化液体采集管的两端中的第一端，所述汽化液体采集管的两端中的第二端连接所述废气排放管的两端中的第一端，所述废气排放管的两端中的第二端连接所述引风机，所述火筒与所述汽化管的连接处设置有将所述火筒与所述汽化管相隔离的第一挡板，所述汽化液体采集管与所述废气排放管的连接处设置有将所述汽化液体采集管与所述废气排放管相隔离的第二挡板；
[0006]所述加热结构包括多根加热管，每根所述加热管从所述第一挡板起、通过所述汽化管的内部和所述汽化液体采集管的内部延伸至所述第二挡板，每根所述加热管的两端分别穿透所述第一挡板和所述第二挡板，所述汽化管内的待汽化液体围绕所述多根加热管。
[0007]传统的汽化管加热结构中，多采用火焰在中间燃烧，火焰两边或者周围设置装有液态气体的管道，通过火焰燃烧产生的热量加热管道中的液态气体，从而使液态气体受热汽化成气态气体的方式。如此设置，火焰的中间部分未与装有液态燃料的管道接触，造成火焰能量的浪费，未被充分利用，致使加热的效率降低，能源消耗量增加，污染环境。
[0008]本实用新型提供的加热结构采用多根加热管内置于汽化器的方式，取代了传统汽化器加热结构中独立管道加热，本实用新型提供的加热结构中，火焰从所述燃烧机中产生进入所述火筒中，所述引风机将火筒中的火焰引入所述多根加热管中，对围绕在所述多根加热管周围的待汽化液体进行加热。
[0009]所述多根加热管直径较小，数量较多，与待汽化液体的接触面积远大于传统汽化器的加热结构，使火焰的利用率得到极大地提升，节能环保，同时液态气体的汽化速度也相应地提高，加快了生产速度，提高了生产效率和效益。
[0010]进一步地，所述多根加热管为不锈钢加热管。[0011 ]由于所述加热管与液态气体直接接触，加热管内部是高温的火焰，为了保证加热管的正常工作和使用寿命，本实用新型提供的加热结构采用不锈钢作为加热管的制作材料，不锈钢加热管导热性能良好，耐热性较强、活性低、不易与待汽化气体发生反应、不易生锈，使本实用新型提供的加热结构的使用寿命大大提高。
[0012]进一步地，所述多根加热管为圆柱状加热管。
[0013]圆柱状的管道相比其他形状的管道，在管道底面最大跨度相同的情况下表面积最大，与待汽化液体的接触面也相对更大，从而汽化的速度也更快。此外，圆柱状的管道生产成本相较其他管道更低，适应性强。
[0014]进一步地，所述多根加热管为三棱柱状加热管。
[0015]三棱柱状的加热管能大大减少结构重量，节约钢材，减少生产成本。
[0016]进一步地，所述多根加热管为四棱柱状加热管。
[0017]四棱柱状管道具有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯、抗扭能力，相较于圆柱形管道具有良好的塑性、硬度、抗疲劳性、冲击韧性以及强度，从结构来说更加优秀，并能够减轻自身重量，节省钢材。
[0018]进一步地，所述多根加热管均匀分布在所述汽化管和所述汽化液体采集管的内部。
[0019]所述多根加热管均勾地分布在所述汽化管和汽化液体米集管的内部，待汽化液体即可均匀地围绕在加热管四周，使待汽化液体受热更加均匀，防止待汽化液体因受热不均而发生爆沸，造成安全隐患。
[0020]进一步地，所述多根加热管相互平行。
[0021]所述加热管相互平行保证了加热管对待汽化气体的均匀加热，同时方便安装加工，节约生产成本。
[0022]进一步地，每根所述加热管的一端穿透所述第一挡板且并未伸出所述第一挡板。
[0023]所述加热管的一端未伸出所述第一挡板，可以使火筒中的火焰进入加热管更加充分，能源利用率达到最大，因为如果加热管的一端伸出第一挡板一段距离，火筒中的火焰有一部分会停留在火筒中的加热管与第一挡板之间，难以被引风机引入加热管中，造成能源的浪费。
[0024]进一步地，每根所述加热管的另一端穿透所述第二挡板且并未伸出所述第二挡板。
[0025]所述加热管的另一端未伸出所述第二档板，在对排气效果没有影响的前提下节约了生产成本。
[0026]进一步地，每根所述加热管为一体结构。
[0027]为了保证加热管的密封性和稳定性，加热管采用一体结构，一体结构没有焊接结构中存在的缝隙，密封性得到了保障，从而稳定性和安全性更高。
[0028]本实用新型实现的有益效果:本实用新型提供的加热结构包括多根加热管道，所述多根加热管内置于汽化器的汽化管、汽化液体采集管和废气排放管，所述汽化器中汽化管内待汽化液体围绕所述多根加热管。本加热结构多根加热管的结构能充分利用燃烧所产生的热能，加热效率高，节能环保。
【附图说明】
[0029]图1示出了本实用新型实施例提供的加热结构在汽化器中的结构示意图；
[0030]图2示出了本实用新型第一实施例提供的加热结构的结构示意图；
[0031]图3示出了本实用新型第二实施例提供的加热结构的结构示意图；
[0032]图4示出了本实用新型第三实施例提供的加热结构的结构示意图。
[0033]其中，附图标记并汇总如下:加热管110、燃烧机120、火筒130、汽化管140、汽化液体采集管150、废气排放管160、引风机170。
【具体实施方式】
[0034]下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0035]第一实施例
[0036]请参照图1，图1示出了本实用新型实施例提供的加热结构在汽化器中的结构示意图，所述汽化器包括燃烧机120、火筒130、汽化管140、汽化液体采集管150、废气排放管160和引风机170。
[0037]所述火筒130的两端中的第一端连接所述燃烧机120，所述火筒130的两端中的第二端连接所述汽化管140的两端中的第一端，所述汽化管140的两端中的第二端连接所述汽化液体采集管150的两端中的第一端，所述汽化液体采集管150的两端中的第二端连接所述废气排放管160的两端中的第一端，所述废气排放管160的两端中的第二端连接所述引风机170，所述火筒130与所述汽化管140的连接处设置有将所述火筒130与所述汽化管140相隔离的第一挡板(图中未示出，位于火筒130与汽化管140的连接处)，所述汽化液体采集管150与所述废气排放管160的连接处设置有将所述汽化液体采集管与所述废气排放管相隔离的第二挡板(图中未示出，位于汽化液体采集管150与所述废气排放管160的连接处)。
[0038]其中，所述加热结构包括多根加热管110，每根所述加热管110从所述第一挡板起、通过所述汽化管140的内部和所述汽化液体采集管150的内部延伸至