一种复合热柱防破碎运输包装设备的制作方法

本实用新型涉及运输包装设备技术领域，具体是一种复合热柱防破碎运输包装设备。

背景技术：

热柱又名热管，它充分利用了热传导原理与相变介质的快速热传递性质，透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外，其导热能力超过任何已知金属的导热能力；然而现有的复合热柱防破碎运输包装设备一般是将热柱装入单独的装载箱内，从而避免复合热柱之间的碰撞，这样不仅会降低复合热柱的运输效率，而在装载复合热柱时，需要大量的装载箱，从而造成大量的资源浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种复合热柱防破碎运输包装设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种复合热柱防破碎运输包装设备，包括箱体，所述箱体的上端面盖合有盖板，且箱体的内侧壁上等距设置有载物板，所述载物板的上表面与箱体的底板上表面均固定连接有载物棉，所述载物板与盖板的下表面均弹性连接有压紧板，所述压紧板的下表面固定连接有防护棉，所述防护棉与载物棉相配合。

优选的，所述箱体相对的侧壁上均开设有凹槽，所述凹槽的顶部均呈开口状，所述载物板的两侧壁上均固定连接有卡板，所述卡板位于凹槽内，且箱体相邻侧壁上凹槽的底部上下交错设置。

优选的，所述盖板的下表面等距固定连接有限位板，所述限位板的下端面与卡板的上表面相接触，所述盖板的四角处均设置有螺栓，所述螺栓的下端贯穿盖板并螺纹连接在箱体上。

优选的，所述盖板与载物板的下表面均等距固定连接有弹簧，所述弹簧的下端固定连接在压紧板的上表面。

优选的，所述载物棉与防护棉相对的侧壁上均等距开设有弧形凹槽，且载物棉与防护棉上的弧形凹槽相互配合。

优选的，所述载物棉内的弧形凹槽内设置有吸潮杆，所述吸潮杆的两端面均固定连接有定位杆，且吸潮杆的两侧均设置有挡板，所述定位杆的端部插设在挡板内。

优选的，所述载物板的上表面开设有对称设置的限位槽，所述挡板的下表面固定连接有限位杆，所述限位杆插设在限位槽内，且限位杆与限位槽的纵截面均为凸字形。

优选的，所述挡板的侧壁上开设有条形凹槽，所述条形凹槽的两端部均呈开口状，所述载物棉上弧形凹槽相对的侧部均开设有条形通孔，所述定位杆远离吸潮杆的一端贯穿条形通孔并延伸至条形凹槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在箱体内设置载物板，便于放多个复合热柱，通过在箱体的底部以及载物板上设置载物棉，避免复合热柱与箱体底部以及载物板发生碰撞，通过在载物棉上设置弧形凹槽，能够防止相邻两个复合热柱之间的碰撞，通过在载物棉的上侧设置压紧板，便于将复合热柱压紧固定，防止复合热柱的上下移动，通过在压紧板的下侧设置防护棉，避免复合热柱与压紧板之间发生碰撞，从而避免复合热柱的损坏；这种复合热柱防破碎运输包装设备不仅能够同时装载多个复合热柱，提高了复合热柱的运输效率，而且能够避免复合热柱因碰撞而损害。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型正面内部结构示意图；

图3为本实用新型中箱体的立体图；

图4为本实用新型中盖板与限位板的立体连接图；

图5为本实用新型中吸潮杆与挡板的立体连接图；

图中：1箱体、2盖板、3载物板、4载物棉、5压紧板、6防护棉、7凹槽、8卡板、9限位板、10螺栓、11弹簧、12弧形凹槽、13吸潮杆、14定位杆、15挡板、16限位槽、17限位杆、18条形凹槽、19条形通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种复合热柱防破碎运输包装设备，包括箱体1，箱体1的上端面盖合有盖板2，且箱体1的内侧壁上等距设置有载物板3，载物板3的上表面与箱体1的底板上表面均固定连接有载物棉4，载物板3与盖板2的下表面均弹性连接有压紧板5，压紧板5的下表面固定连接有防护棉6，防护棉6与载物棉4相配合。

箱体1相对的侧壁上均开设有凹槽7，凹槽7的顶部均呈开口状，载物板3的两侧壁上均固定连接有卡板8，卡板8位于凹槽7内，且箱体1相邻侧壁上凹槽7的底部上下交错设置，便于将载物板3安装在箱体1内。

盖板2的下表面等距固定连接有限位板9，限位板9的下端面与卡板8的上表面相接触，盖板2的四角处均设置有螺栓10，螺栓10的下端贯穿盖板2并螺纹连接在箱体1上，便于盖板2固定连接在箱体1上，而限位板9能够限制载物板3的上下移动。

盖板2与载物板3的下表面均等距固定连接有弹簧11，弹簧11的下端固定连接在压紧板5的上表面，便于压紧板5弹性连接在盖板2与载物板3上。

载物棉4与防护棉6相对的侧壁上均等距开设有弧形凹槽12，且载物棉4与防护棉6上的弧形凹槽12相互配合，载物板4与防护棉6上的弧形凹槽12相互配合能够形成容纳腔，便于放置所需运输的复合热柱。

载物棉4内的弧形凹槽12内设置有吸潮杆13，吸潮杆13的两端面均固定连接有定位杆14，且吸潮杆13的两侧均设置有挡板15，定位杆14的端部插设在挡板15内，便于挡板15的拆卸与安装，同时通过挡板15的限制防止吸潮杆13前后移动，且吸潮杆13由现有的吸潮纸卷绕而成。

载物板3的上表面开设有对称设置的限位槽16，挡板15的下表面固定连接有限位杆17，限位杆17插设在限位槽16内，且限位杆17与限位槽16的纵截面均为凸字形，能够防止挡板15的上下移动，且限位槽16的两端部均呈开口状，便于挡板15的安装与拆卸。

挡板15的侧壁上开设有条形凹槽18，条形凹槽18的两端部均呈开口状，载物棉4上弧形凹槽12相对的侧部均开设有条形通孔19，定位杆14远离吸潮杆13的一端贯穿条形通孔19并延伸至条形凹槽18内，能够通过条形通孔19的限制，从而防止限位杆17的上下移动。

本实用新型在使用时，抽出载物板3上的挡板15，取出吸潮杆13，再将吸潮杆13分别插入多个复合热柱内，从而减少复合热柱内部的潮气，便于复合热柱的保存，再将复合热柱放置于载物棉4上的弧形凹槽12内，将载物板3通过卡板8卡设在凹槽7内，从而将载物板3安装在箱体1内，同时使得载物板3上的防护棉6，通过弹簧11的张力将载物棉4上的复合热柱压紧固定，避免复合热柱的上下移动，再将盖板2盖合在箱体1上，使得限位板9插设在凹槽7内，并与卡板8的上表面相接触，从而将卡板8压紧固定，防止卡板8带动载物板3的上下移动，从而便于复合热柱的运输，避免复合热柱在运输过程中相互碰撞。

在本实用新型中所描述的“固定连接”表示相互连接的两部件之间是固定在一起，一般是通过焊接、螺钉或胶粘等方式固定在一起；“转动连接”是指两部件连接在一起并能相对运动。

虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

故以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请的实施范围；即凡依本申请的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本申请权利要求的保护范围。