一种复合型电梯减震壁板的制作方法

1.本发明属于电梯壁板技术领域，具体的说是一种复合型电梯减震壁板。


背景技术：

2.近年来的电梯行业蓬勃发展，电梯产量大幅增长，现有的电梯壁板大多用不锈钢制作，不锈钢板的消耗量巨大，不锈钢的成本占了电梯轿厢成本的大部分，降低电梯成本，是电梯制造中节能降本的方向。
3.现有技术中，电梯壁板的减震效果差，导致电梯壁板在受到较大冲击时，会产生较大的震动，进而降低电梯壁板的使用寿命；为此，本发明提供一种复合型电梯减震壁板。


技术实现要素：

4.为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中，电梯壁板的减震效果差，导致电梯壁板在受到较大冲击时，会产生较大的震动，进而降低电梯壁板的使用寿命的问题，本发明提出的一种复合型电梯减震壁板。
5.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种复合型电梯减震壁板，包括电梯壁板本体；所述电梯壁板本体的侧壁开设有凹槽；所述凹槽的开口处滑动连接有一号板；所述凹槽内设置有减震单元；所述减震单元包括第一减震机构和第二减震机构；所述第一减震机构包括一号连杆、一号壳体、滑块、一号弹簧和一号通槽；所述一号壳体对称固接在凹槽的底部；所述滑块对称设置在一号壳体的内部，且所述滑块与一号壳体滑动连接；所述一号连杆的一端铰接于滑块，另一端铰接于一号板；所述一号通槽开设在一号壳体的顶部；所述一号弹簧的一端固接在滑块的侧壁，另一端固接在一号壳体的内壁。
6.进一步，所述第二减震机构包括二号壳体、二号通槽、直杆、推板、二号连杆和二号弹簧；所述二号壳体固接在凹槽的底部；所述二号通槽开设在二号壳体的顶部；所述推板对称设置在二号壳体的内部；所述直杆的一端固接于滑块，另一端固接于推板；所述二号连杆的一端铰接于推板的一侧，另一端铰接有连接板；所述二号弹簧的一端固接于一号板，另一端固接于连接板。
7.进一步，所述一号板的底部还固接有三号弹簧，且三号弹簧的另一端固接在一号壳体和二号壳体的顶部。
8.进一步，所述一号板的顶部固接有弹性布。
9.进一步，所述一号壳体顶部的三号弹簧设置有两根，且所述三号弹簧关于一号壳体的中心呈对称设置。
10.进一步，所述二号壳体顶部的三号弹簧也设置有两根，且所述三号弹簧关于二号壳体的中心呈对称设置。
11.本发明的有益效果如下：1.本发明所述的一种复合型电梯减震壁板，通过一号连杆、一号壳体、滑块、一号弹簧和一号通槽的配合使用，使得人在撞击电梯壁板本体后，一号板产生一定的缓冲距离，
进而具有较好的减震效果，从而提高电梯壁板的使用寿命。
12.2.本发明所述的一种复合型电梯减震壁板，通过二号壳体、二号通槽、直杆、推板、二号连杆和二号弹簧的配合使用，使得滑块在产生滑动后，通过直杆挤压推板，进而使得推板挤压二号连杆，从而使得二号弹簧产生压缩变形，具有较好的减震效果。
附图说明
13.下面结合附图对本发明作进一步说明。
14.图1是本发明的立体图；图2是本发明的剖视图；图3是图2中a处局部放大图；图4是图2中b处局部放大图；图中：1、电梯壁板本体；2、凹槽；3、一号板；41、一号连杆；42、一号壳体；43、滑块；44、一号弹簧；45、一号通槽；51、二号壳体；52、二号通槽；53、直杆；54、推板；55、二号连杆；56、二号弹簧；57、连接板；6、三号弹簧；7、弹性布。
具体实施方式
15.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
16.如图1至图4所示，本发明所述的一种复合型电梯减震壁板，包括电梯壁板本体1；所述电梯壁板本体1的侧壁开设有凹槽2；所述凹槽2的开口处滑动连接有一号板3；所述凹槽2内设置有减震单元；所述减震单元包括第一减震机构和第二减震机构；所述第一减震机构包括一号连杆41、一号壳体42、滑块43、一号弹簧44和一号通槽45；所述一号壳体42对称固接在凹槽2的底部；所述滑块43对称设置在一号壳体42的内部，且所述滑块43与一号壳体42滑动连接；所述一号连杆41的一端铰接于滑块43，另一端铰接于一号板3；所述一号通槽45开设在一号壳体42的顶部；所述一号弹簧44的一端固接在滑块43的侧壁，另一端固接在一号壳体42的内壁；使用时，当一号板3受到撞击时，一号板3在凹槽2内部滑动，进而使得一号板3挤压一号连杆41，使得一号连杆41推动滑块43，使其在一号壳体42的内部滑动，于是一号弹簧44受到压缩，使得人在撞击电梯壁板本体1后，产生一定的缓冲距离，进而具有较好的减震效果，从而提高电梯壁板的使用寿命。
17.作为本发明的一种实施方式，所述第二减震机构包括二号壳体51、二号通槽52、直杆53、推板54、二号连杆55和二号弹簧56；所述二号壳体51固接在凹槽2的底部；所述二号通槽52开设在二号壳体51的顶部；所述推板54对称设置在二号壳体51的内部；所述直杆53的一端固接于滑块43，另一端固接于推板54；所述二号连杆55的一端铰接于推板54的一侧，另一端铰接有连接板57；所述二号弹簧56的一端固接于一号板3，另一端固接于连接板57；使用时，当一号板3受到撞击后，一号板3在凹槽2内滑动，于是一号板3挤压二号连杆55，二号连杆55推动滑块43滑动，进而使得滑块43推动直杆53向前滑动，于是两块推板54向二号壳体51的中心方向滑动，使得二号连杆55受到挤压并且产生转动，将连接板57向上推动，此时二号弹簧56受到压缩，具有较好的减震效果。
18.作为本发明的一种实施方式，所述一号板3的底部还固接有三号弹簧6，且三号弹
簧6的另一端固接在一号壳体42和二号壳体51的顶部；所述一号板3的顶部固接有弹性布7；所述一号壳体42顶部的三号弹簧6设置有两根，且所述三号弹簧6关于一号壳体42的中心呈对称设置；所述二号壳体51顶部的三号弹簧6也设置有两根，且所述三号弹簧6关于二号壳体51的中心呈对称设置；使用时，当一号板3受到撞击后，一号板3在凹槽2内滑动，使得三号弹簧6受到压缩并且产生压缩变形，使得人在撞击电梯壁板本体1后，产生一定的缓冲距离，进而具有较好的减震效果；弹性布7可以避免灰尘进入一号板3侧壁与凹槽2内侧壁之间的缝隙中。
19.工作原理：当一号板3受到撞击时，一号板3在凹槽2内部滑动，进而使得一号板3挤压一号连杆41，使得一号连杆41推动滑块43，使其在一号壳体42的内部滑动，于是一号弹簧44受到压缩，使得人在撞击电梯壁板本体1后，产生一定的缓冲距离，进而具有较好的减震效果，从而提高电梯壁板的使用寿命；当一号板3受到撞击后，一号板3在凹槽2内滑动，于是一号板3挤压二号连杆55，二号连杆55推动滑块43滑动，进而使得滑块43推动直杆53向前滑动，于是两块推板54向二号壳体51的中心方向滑动，使得二号连杆55受到挤压并且产生转动，将连接板57向上推动，此时二号弹簧56受到压缩，具有较好的减震效果；当一号板3受到撞击后，一号板3在凹槽2内滑动，使得三号弹簧6受到压缩并且产生压缩变形，使得人在撞击电梯壁板本体1后，产生一定的缓冲距离，进而具有较好的减震效果；弹性布7可以避免灰尘进入一号板3侧壁与凹槽2内侧壁之间的缝隙中。
20.上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图2为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
21.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
22.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。