一种叉车安全防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及运输工具装置，尤其涉及一种叉车安全防护装置。


背景技术：

2.日常叉车工作中，由于视野问题以及司机麻痹大意，出现过很多叉车伤人事故案例，如车轮碾压操作人员，再如车轮碾压物品垫木，碾压物绷起伤人等。为了叉车安全驾驶，可在叉车四周制作安装安全保险装置，防止叉车伤人事故发生。


技术实现要素：

3.本实用新型针对上述技术问题，目的是提供一种叉车安全防护装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种叉车安全防护装置，包括设置在叉车两侧的阶梯型防撞钢梁，所述防撞钢梁将叉车同侧的前后轮同时遮挡，所述防撞钢梁外侧包裹有聚氨酯保温层。
6.进一步地，所述防撞钢梁包括第一横梁、第二横梁、第三横梁和第四横梁，所述第一横梁和第二横梁之间通过第一纵梁连接固定，所述第二横梁和第三横梁之间通过第二纵梁连接固定，所述第三横梁和第四横梁之间通过第三纵梁连接固定。
7.进一步地，所述第二横梁突出于第一横梁的外表面并形成第一阶梯，所述第三横梁突出于第二横梁的外表面并形成第二阶梯，所述第三横梁和第四横梁的外表面相持平。
8.进一步地，所述聚氨酯保温层包裹在第三横梁和第四横梁上。
9.进一步地，所述防撞钢梁的两侧向叉车方向包围并通过连接板固定。
10.进一步地，所述防撞钢梁采用四分钢管焊接而成。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
12.本实用新型的叉车安全防护装置，采用阶梯型防撞钢梁，将叉车的前后轮同时遮挡，防止叉车伤人事故发生，提高叉车安全操作行驶，减少事故发生率，并在防撞钢梁外侧包裹有聚氨酯保温层，起到缓冲作用，减少撞击力，进一步提高安全性能。
附图说明
13.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型实施例提供的叉车安全防护装置的主视图。
15.图2为本实用新型实施例提供的叉车安全防护装置的侧视图。
16.图3为本实用新型实施例提供的叉车安全防护装置的俯视图。
17.图4为图3的局部剖视图。
18.附图标记说明：
19.1、第一横梁；2、第二横梁；3、第三横梁；4、第四横梁；5、第一纵梁；6、第二纵梁；7、
第三纵梁；8、第一阶梯；9、第二阶梯；10、连接板。
具体实施方式
20.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细介绍。
21.如图1
‑
4所示，本实用新型提供的叉车安全防护装置，包括设置在叉车两侧的阶梯型防撞钢梁，所述防撞钢梁将叉车同侧的前后轮同时遮挡，所述防撞钢梁外侧包裹有聚氨酯保温层。
22.本实用新型的叉车安全防护装置，采用阶梯型防撞钢梁，将叉车的前后轮同时遮挡，防止叉车伤人事故发生，提高叉车安全操作行驶，减少事故发生率，并在防撞钢梁外侧包裹有聚氨酯保温层，起到缓冲作用，减少撞击力，进一步提高安全性能。
23.具体地，所述防撞钢梁包括第一横梁1、第二横梁2、第三横梁3和第四横梁4，第一横梁1和第二横梁2之间通过第一纵梁5连接固定，所述第二横梁2和第三横梁3之间通过第二纵梁6连接固定，所述第三横梁3和第四横梁4之间通过第三纵梁7连接固定。所述第二横梁2突出于第一横梁1的外表面并形成第一阶梯8，所述第三横梁3突出于第二横梁2的外表面并形成第二阶梯9，所述第三横梁3和第四横梁4的外表面相持平。为了起到缓冲的作用，所述聚氨酯保温层包裹在第三横梁3和第四横梁4上。所述防撞钢梁的两侧向叉车方向包围并通过连接板10固定。为了保证防撞钢梁的刚性，所述防撞钢梁采用四分钢管焊接而成。
24.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种叉车安全防护装置，其特征在于，包括设置在叉车两侧的阶梯型防撞钢梁，所述防撞钢梁将叉车同侧的前后轮同时遮挡，所述防撞钢梁外侧包裹有聚氨酯保温层；所述防撞钢梁包括第一横梁(1)、第二横梁(2)、第三横梁(3)和第四横梁(4)，第一横梁(1)和第二横梁(2)之间通过第一纵梁(5)连接固定，所述第二横梁(2)和第三横梁(3)之间通过第二纵梁(6)连接固定，所述第三横梁(3)和第四横梁(4)之间通过第三纵梁(7)连接固定。2.根据权利要求1所述的叉车安全防护装置，其特征在于，所述第二横梁(2)突出于第一横梁(1)的外表面并形成第一阶梯(8)，所述第三横梁(3)突出于第二横梁(2)的外表面并形成第二阶梯(9)，所述第三横梁(3)和第四横梁(4)的外表面相持平。3.根据权利要求2所述的叉车安全防护装置，其特征在于，所述聚氨酯保温层包裹在第三横梁(3)和第四横梁(4)上。4.根据权利要求1所述的叉车安全防护装置，其特征在于，所述防撞钢梁的两侧向叉车方向包围并通过连接板(10)固定。5.根据权利要求1所述的叉车安全防护装置，其特征在于，所述防撞钢梁采用四分钢管焊接而成。

技术总结
本实用新型公开了一种叉车安全防护装置，包括设置在叉车两侧的阶梯型防撞钢梁，所述防撞钢梁将叉车同侧的前后轮同时遮挡，所述防撞钢梁外侧包裹有聚氨酯保温层。本实用新型的叉车安全防护装置，采用阶梯型防撞钢梁，将叉车的前后轮同时遮挡，防止叉车伤人事故发生，提高叉车安全操作行驶，减少事故发生率，并在防撞钢梁外侧包裹有聚氨酯保温层，起到缓冲作用，减少撞击力，进一步提高安全性能。进一步提高安全性能。进一步提高安全性能。


技术研发人员：边海鹏 关国华 王宽 邓军 任海峰 柴建华 刘凤波 王景云 齐立刚 赵贺 刘永刚 王百龙 席守丰 刘明 王科委 郑大朋 于业彬 孙铭洋 曹胜君 周添
受保护的技术使用者：中粮生化能源（榆树）有限公司
技术研发日：2021.01.11
技术公布日：2021/12/3