一种用于电梯的曳引装置的制造方法

文档序号:8390997阅读:228来源:国知局
一种用于电梯的曳引装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种曳引装置,尤其涉及一种用于电梯的曳引装置。
【背景技术】
[0002]电梯的曳引装置的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行,主要由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮和反绳轮组成,近年来,由于电力电子技术的不断发展壮大和进步和人们生活水平的提高,人们对电梯的要求也越来越高,对电梯的舒适度和安全也更为关注,要使电梯运行平稳安全,就需保证在电梯安装调试与验收时不会出现曳引力不足打滑溜车或导轨强度不够产生轿厢震动的问题,传统电梯的曳引装置的曳引包角最大仅能达到160°不能保证空载轿厢上行至上极限位置紧急制停的工况下,曳引绳在曳引轮上不打滑,也造成没有足够的摩擦力来实现曳弓I传动,即电梯的载重小。

【发明内容】

[0003]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于电梯的曳引装置。
[0004]为了达到上述目的,本发明采用了以下技术方案:
一种用于电梯的曳引装置,包括曳引机、导向轮、对重块、轿厢、对重反绳轮、轿厢反绳轮、钢丝绳和压绳轮,所述对重块顶部通过所述钢丝绳与所述对重反绳轮连接,所述钢丝绳的一端固定,所述钢丝绳垂直向下经过所述对重反绳轮后,垂直向上经过所述曳引机的曳引轮后,依次经过所述压绳轮和所述导向轮后,垂直向下经过所述轿厢反绳轮后固定,所述轿厢的顶部通过所述钢丝绳与所述轿厢反绳轮连接。
[0005]具体地,所述钢丝绳经所述曳引机的曳引轮向下后,经所述压绳轮后向上,所述曳引机的曳引轮在所述导向轮水平面之上,曳引包角为180°,所述曳引装置采用曳引比为
2:1的滑轮组合,所述曳引机为永磁同步无齿曳引机,所述曳引机的曳引轮反向安装,所述对重块后置。
[0006]本发明的有益效果在于:
本发明为一种用于电梯的曳引装置,曳引机的曳引轮在导向轮水平面之上,增加的压绳轮,使曳引包角增至180°,有足够的摩擦力来实现曳引传动,使电梯的载重增加,因在曳引运行中曳引绳相对曳引轮存在着微观滑移,其摩擦状况介于静摩擦与动摩擦之间,只有提高曳引绳在曳引轮上的曳引包角才能有效提高曳引力,故曳引角增至180°保证了空载轿厢上行至上极限位置紧急制停的工况下,曳引绳在曳引轮上不打滑。
【附图说明】
[0007]图1是本发明一种用于电梯的曳引装置的电路图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明作进一步说明: 如图1所示,本发明一种用于电梯的曳引装置,包括曳引机、导向轮3、对重块8、轿厢5、对重反绳轮7、轿厢反绳轮4、钢丝绳6和压绳轮2,对重块8顶部通过钢丝绳6与对重反绳轮7连接,钢丝绳6的一端固定,钢丝绳6垂直向下经过对重反绳轮7后,垂直向上经过曳引机的曳引轮I后,依次经过压绳轮2和导向轮3后,垂直向下经过轿厢反绳轮5后固定,轿厢5的顶部通过钢丝绳6与轿厢反绳轮4连接,钢丝绳6经曳引机的曳引轮I向下后,经压绳轮2后向上,曳引机的曳引轮I在导向轮3水平面之上,曳引包角为180°,曳引装置采用曳引比为2:1的滑轮组合,曳引机为永磁同步无齿曳引机,曳引机的曳引轮I反向安装,对重块后置。
【主权项】
1.一种用于电梯的曳引装置,其特征在于:包括曳引机、导向轮、对重块、轿厢、对重反绳轮、轿厢反绳轮、钢丝绳和压绳轮,所述对重块顶部通过所述钢丝绳与所述对重反绳轮连接,所述钢丝绳的一端固定,所述钢丝绳垂直向下经过所述对重反绳轮后,垂直向上经过所述曳引机的曳引轮后,依次经过所述压绳轮和所述导向轮后,垂直向下经过所述轿厢反绳轮后固定,所述轿厢的顶部通过所述钢丝绳与所述轿厢反绳轮连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于电梯的曳引装置,其特征在于:所述钢丝绳经所述曳引机的曳引轮向下后,经所述压绳轮后向上。
3.根据权利要求1所述的一种用于电梯的曳引装置,其特征在于:所述曳引机的曳引轮在所述导向轮水平面之上,曳引包角为180°。
4.根据权利要求1所述的一种用于电梯的曳引装置,其特征在于:所述曳引装置采用曳引比为2:1的滑轮组合,所述曳引机为永磁同步无齿曳引机。
5.根据权利要求1或2所述的一种用于电梯的曳引装置,其特征在于:所述曳引机的曳引轮反向安装。
6.根据权利要求1所述的一种用于电梯的曳引装置,其特征在于:所述对重块后置。
【专利摘要】本发明公开了一种用于电梯的曳引装置,包括曳引机、导向轮、对重块、轿厢、对重反绳轮、轿厢反绳轮、钢丝绳和压绳轮,所述对重块顶部通过所述钢丝绳与所述对重反绳轮连接,所述钢丝绳的一端固定,所述钢丝绳垂直向下经过所述对重反绳轮后,垂直向上经过所述曳引机的曳引轮后,依次经过所述压绳轮和所述导向轮后,垂直向下经过所述轿厢反绳轮后固定,所述轿厢的顶部通过所述钢丝绳与所述轿厢反绳轮连接。本发明中曳引机的曳引轮在导向轮水平面之上,增加的压绳轮,使曳引包角增至180°,有足够的摩擦力来实现曳引传动,也保证了空载轿厢上行至上极限位置紧急制停的工况下,曳引绳在曳引轮上不打滑。
【IPC分类】B66B11-04, B66B7-04
【公开号】CN104709800
【申请号】CN201310678295
【发明人】郝以彬
【申请人】天津市飞美通电梯有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2013年12月14日
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