31上。由此厢体8便可受驱动钢丝绳14牵引而通过行走轮沿固定在斜梁6上的导轨斜向上下运行，见图3。
[0015]所述的操作控制系统包括设置在厢体8内的防爆厢体操作盘22，设置在升降机顶层站防爆顶层站操作盘20、设置在升降机底层站防爆底层站操作盘24以及防爆上平层开关SQ5和防爆下平层开关SQ4以及防爆控制箱11。防爆厢体操作盘22上设有防爆厢体操作盘上行按钮SB4、防爆厢体操作盘下行按钮SB2和防爆厢体操作盘急停开关SBes2，分别按防爆厢体操作盘上行按钮SB4或防爆厢体操作盘下行按钮SB2便可控制厢体8上行或下行，按防爆厢体操作盘急停开关SBes2，可以紧急制停厢体8。防爆顶层站操作盘20上设有防爆顶层站操作盘上行按钮SB3和防爆顶层站操作盘急停开关SBesl，按防爆顶层站操作盘上行按钮SB3便可召唤厢体8上行，按防爆顶层站操作盘急停开关SBesl，可以紧急制停厢体8。防爆底层站操作盘24上设置防爆底层站操作盘下行按钮SB1和防爆底层站操作盘急停开关SBes3，按防爆底层站操作盘下行按钮SB1便可召唤厢体8下行，按防爆底层站操作盘急停开关SBes3，可以紧急制停厢体8。在上斜梁斜5上部顶层位置处设置防爆上平层开关SQ5，在下斜梁9下部底层位置处设置防爆下平层开关SQ4，本实施例中防爆上平层开关SQ5和防爆下平层开关SQ4均采用滚轮转臂式行程开关。当厢体8上行至顶层或下行至底层位置时，防爆上平层开关SQ5或者防爆下平层开关SQ4开关动作，自动停止厢体8，厢体8即可停靠在顶层或底层。上述各操作盘和平层开关的布置见图4。
[0016]所述的安全系统包括防爆松绳检测开关SQ8、防爆厢体门锁开关SQ2、SQ3、防爆上围栏门锁开关SQ1、防爆下围栏门锁开关SQ9、防爆上极限开关SQ7、防爆下极限开关SQ6、下行超速保护装置、缓冲器35和抓捕钩31。上围栏3的围栏门1上设置防爆上围栏门锁开关SQ1，下围栏10的围栏门19上设置防爆下围栏门锁开关SQ9，本实施例中厢体8相对设置了两个厢门18，每个厢门18上分别设置一个防爆厢体门锁开关SQ2、SQ3，本实施例中防爆上围栏门锁开关SQ1、防爆下围栏门锁开关SQ9、防爆厢体门锁开关SQ2和SQ3均采用滚轮柱塞式行程开关。仅当上围栏门1、下围栏门19和所有厢门18都关闭，并处于锁合位置时，厢体8才具备响应操作盘操作的条件。在升降机斜梁6的顶层和底层位置还分别安装了防爆上极限开关SQ7和防爆下极限开关SQ6，该防爆上极限开关SQ7通常位于沿厢体8运行方向上防爆上平层开关21的上方10-20cm处，防爆下极限开关SQ6则通常位于沿厢体8运行方向上防爆下平层开关23的下方10-20cm处。也就是该防爆上极限开关SQ7和防爆下极限开关SQ6通常设置在超过厢体8在升降机顶层或底层停靠位置10-20cm左右的位置。本实施例中防爆上极限开关SQ7和防爆下极限开关SQ6均采用滚轮转臂式行程开关。该防爆上极限开关SQ7和防爆下极限开关SQ6能在厢体8到达停靠位置，但如果平层开关故障没有动作继续运行10至20厘米后被触发，切断防爆卷扬机13的电源，从而使厢体8停止，防止厢体8与顶层或底层结构件碰撞，见图5。
[0017]下行超速保护装置包括安全钢丝绳4和离心式安全锁7，用于当厢体8超速下行时制停厢体。其中离心式安全锁7设置在厢体8的侧面，安全钢丝绳4设置在与设置该离心式安全锁7同侧的斜梁6侧面，并沿斜梁6方向张紧，安全钢丝绳4 一端固定在与设置离心式安全锁7同侧的上斜梁5上部的顶部，安全钢丝绳4从离心式安全锁7内穿过后另一端固定在下斜梁9的底部。离心式安全锁7伴随厢体8运行，和自由穿行其中的安全钢丝绳4产生相对运动，当厢体8下行速度超过规定值后，离心式安全锁4被触发而将安全钢丝绳7锁紧，从而使厢体8受安全钢丝绳4牵拉而停止，见图6。该下行超速保护装置可设置在厢体8运行方向的左侧或右侧，或者在厢体8运行方向的两侧都设置。
[0018]两根驱动钢丝绳14与厢体8连接的部位各安装一个抓捕钩31，该抓捕钩31包括一抓捕杆36，该抓捕杆36 —端设有钩体34，抓捕杆另一端具有一凸轮32，驱动钢丝绳14与抓捕杆36设有钩体34 —端相连。抓捕杆36上具有一长孔37，该长孔37中设置一绳头组合，驱动钢丝绳14即通过该绳头组合与抓捕钩31固定连接。防爆松绳检测开关30设置在抓捕杆36的凸轮32 —侧。抓捕杆36具有凸轮32端具有一安装孔33，抓捕钩31通过该安装孔33固定在厢体8上设置的耳板上。抓捕钩31安装时，安装孔33内设置一销轴，使得整个抓捕钩31，包括抓捕杆36在自由状态下都可以一起绕安装孔33转动。当所述升降机厢体8处于正常运行和正常停靠状态时，驱动钢丝绳14处于张紧状态，该张紧力能使抓捕钩31的钩体34处于抬起位置，钩体34不与各斜梁腹杆17干涉，见图7。当其中任一根驱动钢丝绳14松弛或断裂时，该处抓捕钩31的钩体34因失去张紧力而绕安装孔33转动下垂下降，钩体34则将处于斜梁腹杆17之间，若此时厢体8处于下溜状态时，钩体34将勾住斜梁腹杆17，防止厢体8溜车。抓捕杆36具有凸轮32端安装了防爆松绳检测开关SQ8，本实施例中防爆松绳检测开关采用滚轮柱塞式行程开关。防爆松绳检测开关SQ8的触发点抵靠在凸轮32上，当抓捕钩31转动下垂时，凸轮32能触发防爆松绳检测开关SQ8，切断防爆卷扬机13的电源，厢体8内的人员可通过应急爬梯等措施撤离厢体8。仅当两根驱动钢丝绳14皆处于张紧状态时，所述升降机才具备驱动力，厢体8才能响应操作盘操作正常运行。当出现两根驱动钢丝绳14皆断裂的极端情况，厢体8处于自由下溜状态，当下溜速度超过规定值后，离心式安全锁4会被触发而制停厢体8，若离心式安全锁4未正常触发时，因无驱动钢丝绳14张紧力而处于下垂位置的钩体34，会沿途勾住斜梁腹杆17，从而防止厢体8自由下溜。无论以任何原因使厢体8下行至斜梁6底部极端位置时，斜梁6底部设置的缓冲器32将与厢体8底部接触，降低碰撞产生的冲击力。
[0019]所述升降机所有电气部件皆采用防爆型，防爆等级为II B级，其配电和电气控制都经由防爆控制箱11完成，本实施例升降机电气原理见图8所示。
【主权项】
1.一种人货两用防爆斜行升降机，所述升降机包括斜梁(6)，沿设置在该斜梁(6)上的导轨运行的厢体(8)，分别设置在该斜梁(6)上部和下部的上支架(15)和下支架(12)，以及驱动系统、操作控制系统、安全系统，其特征在于: 所述升降机的厢体(8)至少一侧设置厢门(18)，供人员或货物进出；分别设置在该斜梁上部和下部的上围栏(3)和下围栏(10)，用于隔离和防护；所述的厢门(18)、上围栏(3)的上围栏门(1)以及下围栏(10)的下围栏门(19)上均设有锁合装置； 所述驱动系统包括防爆卷扬机(13)、两根驱动钢丝绳(14)和两个反绳轮(2)，该防爆卷扬机(13)安装于所述斜梁的下端部，该防爆卷扬机(13)的输出轴上并列设置两个同轴卷筒，分别用于卷绕所述两根驱动钢丝绳(14)中的一根，两个反绳轮(2)分别安装于该斜梁(6)上部的两侧，由所述防爆卷扬机(13)的卷筒上引出的驱动钢丝绳(14)经过该侧反绳轮(2)导向折返后连接到所述的厢体(8)，从而驱动厢体(8)运行； 所述的操作控制系统包括设置在厢体(8)内的防爆厢体操作盘(22)、设置在升降机顶层站的防爆顶层站操作盘(20)和设置在升降机底层站的防爆底层站操作盘(24)、防爆上平层开关和防爆下平层开关以及防爆控制箱(11)，防爆上平层开关设置在升降机顶层位置，防爆下平层开关设置在升降机底层位置； 所述的安全系统包括防爆松绳检测开关、防爆厢体门锁开关、防爆上围栏门锁开关、防爆下围栏门锁开关、防爆上极限开关、防爆下极限开关、下行超速保护装置、缓冲器(35)和抓捕钩(31)，防爆厢体门锁开关设置在厢体(8)的厢体门(18)上，防爆上围栏门锁开关和防爆下围栏门锁开关分别设置在上围栏(3)的围栏门(1)和下围栏(10)的围栏门(19)上，所有上述门锁开关都与相应门上的锁合装置联锁；所述的防爆上极限开关设置在升降机顶层位置，所述的防爆下极限开关设置在升降机底层位置；所述的抓捕钩(31)设置在厢体(8)上，并且与驱动钢丝绳14连接，以此驱动厢体8上下运行。2.根据权利要求1所述的人货两用防爆斜行升降机，其特征在于:所述的下行超速保护装置包括安全钢丝绳(4)和离心式安全锁(7)，离心式安全锁(7)设置在厢体(8)侧面，安全钢丝绳(4)设置在与设置该离心式安全锁(7)同侧的斜梁(6)侧面，并沿斜梁(6)方向张紧，安全钢丝绳(4) 一端固定在斜梁(6)上部，安全钢丝绳(4)从该离心式安全锁(7)内穿过后另一端固定在该斜梁(6)的底部。3.根据权利要求1所述的人货两用防爆斜行升降机，其特征在于:所述的抓捕钩(31)包括一抓捕杆(36)，该抓捕杆(36) —端设有钩体(34)，抓捕杆另一端具有一凸轮(32)，驱动钢丝绳(14)与抓捕杆(36) —端相连，抓捕杆(36)另一端与厢体(8)相连，防爆松绳检测开关设置在抓捕杆(36)的凸轮(32)—侧。4.根据权利要求1所述的人货两用防爆斜行升降机，其特征在于:所述斜梁(6)由单段梁构成，或由两段或者两段以上的分段梁连接构成。5.根据权利要求1所述的人货两用防爆斜行升降机，其特征在于:所述的上支架(15)上设有耳座(16)，用于和作业平台对接。
【专利摘要】本发明涉及一种人货两用防爆斜行升降机，其包括斜梁，厢体，厢门，上围栏和下围栏，包括防爆卷扬机、两根驱动钢丝绳和两个反绳轮的驱动系统，包括防爆厢体操作盘、防爆顶层站操作盘和防爆底层站操作盘、防爆上平层开关和防爆下平层开关以及防爆控制箱的操作控制系统，包括防爆松绳检测开关、防爆厢体门锁开关、防爆上围栏门锁开关、防爆下围栏门锁开关、防爆上极限开关、防爆下极限开关、下行超速保护装置、缓冲器和抓捕钩的安全系统，本发明采用斜向运输路径，由驱动钢丝绳牵引，针对油气开采工业和化工工业的塔架建筑，提供从地面到作业平台的人货两用升降机，减轻人员劳动强度，提高作业效率，安装简单，最高可应用于ⅡB级爆炸性气体环境，且适应室外场所。
【IPC分类】B66B11/02, B66B9/06
【公开号】CN105270962
【申请号】CN201510798603
【发明人】包鸣晓, 朱建华, 秦健聪, 杨建荣, 张艳华
【申请人】东南电梯股份有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年11月19日