结构的;锁头3能沿导轨2上下滑动并定位，锁头3与导轨2的结构为现有技术;支撑板1另一侧边设有定位件，定位件能与位于集装箱另一侧壁上的导轨2连接并定位。
[0035]如图7和图8所示，锁头3包括锁体31、支架一 32和支架二 33，支架一 32连接在锁体31上且能相对锁体31转动，支架一 32和支架二 33通过转轴4连接，支架二 33上设有连接轴5，连接轴5与支撑板1连接使得支撑板1能相对支架二 33沿连接轴5的轴心线转动，锁体31位于转轴4的一侧，连接轴5位于转轴4的另一侧，支架一 32转动的轴心线、连接轴5的轴心线以及转轴4的轴心线三者相互垂直。
[0036]如图9和图10所示，锁体31的一侧具有能与导轨2可拆连接的卡接部311，锁体31的另一侧具有凸起的柱体312，柱体312上具有环形卡槽312a;支架一 32包括两个固定块321，固定块321的一侧开有定位凹口 321a，两个固定块321能相互抵靠并固定，且两个固定块321上的定位凹口 321a相对设置形成定位孔321b，柱体312位于两个固定块321之间，环形卡槽312a的槽底面与定位孔321b的孔壁贴靠，支架一 32连接在柱体312上并能以柱体312的中心线为轴心线转动。在锁头3与导轨2连接时，支架一32转动的轴心线与导轨2是垂直的，转轴4与导轨2是平行的，连接轴5与导轨2也是垂直的，通过该布置方式使得锁头3的结构更紧凑。
[0037]如图10和图11所示，支架二 33包括呈条形的架体331和位于架体331两端且相对架体331垂直的两个连接部332，两个固定块321位于两个连接部332之间，且两个固定块321的一侧边分别与连接部332贴靠，转轴4穿过两个连接部332和两个固定块321。转轴4为螺栓，转轴4的一端与其中一个连接部332抵靠，转轴4的另一端连接有螺母6，螺母6与另一个连接部332抵靠，转轴4位于定位孔321b的一侧，两个定位块之间位于定位孔321b的另一侧通过固定螺栓322与螺母6配合固定。
[0038]如图10和图11所示，架体331的中部开有连接孔331a，连接孔331a靠近支架一 32的一端开有沉孔331b，连接轴5的一端具有环形凸沿51，连接轴5穿过连接孔331a且环形凸沿51位于沉孔3 31 b内，连接轴5的另一端与支撑板1固定。支撑板1的一侧固定有为空心管的支撑梁11，连接轴5穿入支撑梁11，连接轴5上套有固定架7，固定架7具有与支撑梁11平行的固定支杆71，连接轴5通过定位螺栓72与支撑梁11固定，定位螺栓72穿过支撑梁11、连接轴5、固定支杆71与螺母6固定。
[0039]如图10所示，支撑板1另一侧边设有能与导轨2连接的定位件。定位件为呈柱状的定位柱8，定位柱8的周面上开有四个定位卡槽81，四个定位卡槽81沿定位柱8的周向均匀布置。导轨2上具有导槽，导槽的两侧开有凹口，定位柱8的直径大于导槽的宽度，因此定位柱8能插入凹口内，定位卡槽81的槽壁能与凹口的侧壁抵靠，支撑板1在挡货或者分层时，支撑板1旋转了90°，因此定位柱8也旋转了90°，因此通过设置四个定位卡槽81使得定位柱8在支撑板1挡货或者分层时均能与导轨2定位。
[0040]如图1至图5所示，在不使用支撑板1时，支撑板1与集装箱的侧壁平行并与侧壁贴靠;在需要支撑板1分层时，转动支撑板1，此时支撑板1沿着连接轴5的轴心线转动，待支撑板1转至水平时打开支撑板1，将定位件与导轨2连接并定位，使得支撑板1保持水平并架在导轨2之间，实现对集装箱的分层;在需要支撑板1挡货时，先将其中一个锁头3与导轨2分离，在以另一个锁头3为支点转动支撑板1，此时支撑板1沿着另一个锁头3上的转轴4的轴心线三以及锁体31转动，直到支撑板1转动至与集装箱的侧壁垂直时停止转动，再打开开支撑板1使得定位件与导轨2连接并定位;支撑板1通过上述结构可相对锁头3万向转动，因此既能实现支撑板1将集装箱分层，也能实现挡货功能；同时支架一32直接转动连接在锁体31上，保证了支架一 32与锁体31之间的连接强度，支架一 32和支架二 33以及支架二 33与支撑板1之间均通过轴连接，连接强度大，因此支撑板1与锁头3之间的连接强度足够，能在分层后支撑住货物，也能在挡货时将货物定位。
[0041]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种集装箱的分层装置，包括支撑板(1)和设置在支撑板(1) 一侧边上的两个锁头(3)，其特征在于，锁头(3)包括锁体(31)、支架一(32)和支架二(33)，所述支架一 (32)连接在锁体(31)上且能相对锁体(31)转动，所述支架一 (32)和支架二 (33)通过转轴(4)连接，所述支架二 (33)上设有连接轴(5)，所述连接轴(5)与支撑板(1)连接使得支撑板(1)能相对支架二 (33)沿连接轴(5)的轴心线转动，所述支架一 (32)转动的轴心线、连接轴(5)的轴心线以及转轴(4)的轴心线三者相互垂直，所述支撑板(1)另一侧边设有定位件。2.根据权利要求1所述的集装箱的分层装置，其特征在于，所述锁体(31)位于转轴(4)的一侧，所述连接轴(5)位于转轴(4)的另一侧。3.根据权利要求1所述的集装箱的分层装置，其特征在于，所述锁体(31)的一侧为卡接部(311)，所述锁体(31)的另一侧具有凸起的柱体(312)，所述支架一 (32)连接在柱体(312)上并能以柱体(312)的中心线为轴心线转动。4.根据权利要求3所述的集装箱的分层装置，其特征在于，所述支架一(32)包括两个固定块(321)，所述固定块(321)的一侧开有定位凹口(321a)，两个所述固定块(321)能相互抵靠并固定，且两个固定块(321)上的定位凹口(321a)相对设置形成定位孔(321b)，所述柱体(312)位于两个固定块(321)之间，所述柱体(312)上具有环形卡槽(312a)，所述环形卡槽(312a)的槽底面与定位孔(321b)的孔壁贴靠。5.根据权利要求4所述的集装箱的分层装置，其特征在于，所述支架二(33)包括呈条形的架体(331)和位于架体(331)两端且相对架体(331)垂直的两个连接部(332)，两个固定块(321)位于两个连接部(332)之间，且两个固定块(321)的一侧边分别与连接部(332)贴靠，所述转轴(4)穿过两个连接部(332)和两个固定块(321)。6.根据权利要求5所述的集装箱的分层装置，其特征在于，所述转轴(4)为螺栓，所述转轴(4)的一端与其中一个连接部(332)抵靠，转轴(4)的另一端连接有螺母(6)，螺母(6)与另一个连接部(332)抵靠，所述转轴(4)位于定位孔(321b)的一侧，两个所述定位块之间位于定位孔(321b)的另一侧通过固定螺栓(322)与螺母(6)配合固定。7.根据权利要求5所述的集装箱的分层装置，其特征在于，所述架体(331)的中部开有连接孔(331a)，所述连接孔(331a)靠近支架一(32)的一端开有沉孔(331b)，所述连接轴(5)的一端具有环形凸沿(51)，所述连接轴(5)穿过连接孔(331a)且环形凸沿(51)位于沉孔(331b)内，所述连接轴(5)的另一端与支撑板(1)固定。8.根据权利要求7所述的集装箱的分层装置，其特征在于，所述支撑板(1)的一侧固定有为空心管的支撑梁(11)，所述连接轴(5)穿入支撑梁(11)，所述连接轴(5)上套有固定架(7)，所述固定架(7)具有与支撑梁(11)平行的固定支杆(71)，所述连接轴(5)通过定位螺栓(72)与支撑梁(11)固定，所述定位螺栓(72)穿过支撑梁(11)、连接轴(5)、固定支杆(71)与螺母(6)固定。9.根据权利要求1至8中任意一项所述的集装箱的分层装置，其特征在于，所述定位件为呈柱状的定位柱(8)，所述定位柱(8)的周面上开有四个定位卡槽(81)，四个所述定位卡槽(81)沿定位柱(8)的周向均匀布置。
【专利摘要】本发明提供了一种集装箱的分层装置，属于运输领域。它解决了现有集装箱的分层装置不存在既能实现上下分层，也能实现挡货功能的结构等技术问题。本集装箱的分层装置包括支撑板和设置在支撑板一侧边上的两个锁头，锁头包括锁体、支架一和支架二，支架一连接在锁体上且能相对锁体转动，支架一和支架二通过转轴连接，支架二上设有连接轴，连接轴与支撑板连接使得支撑板能相对支架二沿连接轴的轴心线转动，支架一转动的轴心线、连接轴的轴心线以及转轴的轴心线三者相互垂直，支撑板另一侧边设有定位件。本发明具有既能实现支撑板将集装箱分层，也能实现挡货功能的优点。
【IPC分类】B65D90/00
【公开号】CN105460443
【申请号】CN201510958497
【发明人】肖招银, 牛胜良
【申请人】浙江双友物流器械股份有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年12月18日