单向转向装置及单向转向方法

文档序号:10676329阅读:577来源:国知局
单向转向装置及单向转向方法
【专利摘要】本发明为一种单向转向装置,包括对应设置的第一输送组件和第二输送组件、可转动设置于所述第一输送组件其与所述第二输送组件相对应端的第三输送组件、通过其上开设有与所述第三输送组件匹配的避让槽的连接板设置于所述第二输送组件其与所述第一输送组件对应端的且与所述第二输送组件相配合使用的第四输送组件;所述第一输送组件上通过驱动安装板设置有与所述第三输送组件连接且相配合使用的转动驱动件。本发明的一种单向转向装置及单向转向方法,其结构精简,能够快速对流水线上产品进行转向,且不会对能源造成浪费,便于企业生产空间的有效利用及节能减排的实施。
【专利说明】
单向转向装置及单向转向方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及自动化生产技术及其自动化生产设备技术领域,具体的,其提供用于流水线上产品输送时转向的一种单向转向装置,同时其还提供利用一种单向转向装置实现产品转向的一种单向转向方法。
【【背景技术】】
[0002]生产流水线是自动化生产技术领域中常见的设置形式,产品在流水线上进行输送同时于输送同时进行加工装配等;
[0003]对应生产所需,产品需要应对流水线进行其输送方向的转换;
[0004]现阶段对于产品输送时的转向,一般设置机械手或夹取机构将产品从一输送方向转移到另一输送方向,严重占据生产空间且对能源占用率较高,不利于企业生产空间有效利用及节能减排的实施。
[0005]因此有必要提供一种单向转向装置及单向转向方法来解决上述问题。

【发明内容】

[0006]本发明的主要目的在于提供一种单向转向装置及单向转向方法,其结构精简,能够快速对流水线上产品进行转向,且不会对能源造成浪费,便于企业生产空间的有效利用及节能减排的实施。
[0007]本发明通过如下技术方案实现上述目的:
[0008]—种单向转向装置,包括对应设置的第一输送组件和第二输送组件、可转动设置于所述第一输送组件其与所述第二输送组件相对应端的第三输送组件、通过其上开设有与所述第三输送组件匹配的避让槽的连接板设置于所述第二输送组件其与所述第一输送组件对应端的且与所述第二输送组件相配合使用的第四输送组件;
[0009]所述第一输送组件上通过驱动安装板设置有与所述第三输送组件连接且相配合使用的转动驱动件。
[0010]进一步的,所述第一输送组件包括第一安装架、对应设置于所述第一安装架上的一组第一输送带模块、以及用于一组所述第一输送带模块联动的转动轴,所述第三输送组件连接于所述转动轴上。
[0011]进一步的,所述第三输送组件包括连接于所述转动轴上的第三输送带模块,且所述转动驱动件由气缸构成。
[0012]进一步的,所述第二输送组件包括第二安装架、以及对应设置于所述第二安装架上的一组第二输送带模块;所述第四输送组件由设置于所述连接板上的第三输送带模块构成。
[0013]进一步的,所述第一输送组件、所述第二输送组件、所述第三输送组件、以及所述第四输送组件上均设置有防止货物脱出的输送挡板。
[0014]本发明还提供一种单向转向方法,其利用单向转向装置实现产品的单向转向,单向转向装置包括对应设置的第一输送组件和第二输送组件、可转动设置于所述第一输送组件其与所述第二输送组件相对应端的第三输送组件、通过其上开设有与所述第三输送组件匹配的避让槽的连接板设置于所述第二输送组件其与所述第一输送组件对应端的且与所述第二输送组件相配合使用的第四输送组件;所述第一输送组件上通过驱动安装板设置有与所述第三输送组件连接且相配合使用的转动驱动件。
[0015]进行转向时,产品通过所述第一输送组件到达所述第三输送组件上,所述转动驱动件驱动带动所述第三输送组件向下转动,产品脱离所述第三输送组件并位于所述第四输送组件上,通过输送产品从所述第四输送组件上到达所述第二输送组件上完成产品的单向转向。
[0016]进一步的,所述第一输送组件包括第一安装架、对应设置于所述第一安装架上的一组第一输送带模块、以及用于一组所述第一输送带模块联动的转动轴,所述第三输送组件连接于所述转动轴上。
[0017]进一步的,所述第三输送组件包括连接于所述转动轴上的第三输送带模块,且所述转动驱动件由气缸构成。
[0018]进一步的,所述第二输送组件包括第二安装架、以及对应设置于所述第二安装架上的一组第二输送带模块;所述第四输送组件由设置于所述连接板上的第三输送带模块构成。
[0019]进一步的,所述第一输送组件、所述第二输送组件、所述第三输送组件、以及所述第四输送组件上均设置有防止货物脱出的输送挡板。
[0020]与现有技术相比,本发明的一种单向转向装置及单向转向方法,其结构精简,能够快速对流水线上产品进行转向,且不会对能源造成浪费,便于企业生产空间的有效利用及节能减排的实施。
【【附图说明】】
[0021]图1为本发明的实施例的结构示意图之一;
[0022]图2为本发明的实施例的结构示意图之二;
[0023]图3为本发明的实施例的结构示意图之三;
[0024]图中数字表示:
[0025]100单向转向装置;
[0026]I第一输送组件,11第一安装架,12第一输送带模块,13转动轴;
[0027]2第二输送组件,21第二安装架,22第二输送带模块;
[0028]3第三输送组件;
[0029]4第四输送组件;
[0030]5连接板,51避让槽;
[0031]6转动驱动件,61驱动安装板;
[0032]7输送挡板。
【【具体实施方式】】
[0033]实施例:
[0034]参照图1-图3,本实施例提供一种单向转向方法,其利用单向转向装置100实现产品的单向转向;
[0035]单向转向装置100包括对应设置的第一输送组件I和第二输送组件2、可转动设置于第一输送组件I其与第二输送组件2相对应端的第三输送组件3、通过其上开设有与第三输送组件3匹配的避让槽51的连接板5设置于第二输送组件2其与第一输送组件I对应端的且与第二输送组件2相配合使用的第四输送组件4;
[0036]第一输送组件I上通过驱动安装板61设置有与第三输送组件3连接且相配合使用的转动驱动件6。
[0037]进行转向时,产品通过第一输送组件I到达第三输送组件2上,转动驱动件6驱动带动第三输送组件3向下转动,产品脱离第三输送组件3并位于第四输送组件4上,通过输送产品从第四输送组件4上到达第二输送组件2上完成产品的单向转向。
[0038]第一输送组件I包括第一安装架11、对应设置于第一安装架11上的一组第一输送带模块12、以及用于一组第一输送带模块联动的转动轴13,第三输送组件3连接于转动轴13上。
[0039]第三输送组件3包括连接于转动轴13上的第三输送带模块,且转动驱动件6由气缸构成。
[0040]第二输送组件2包括第二安装架21、以及对应设置于第二安装架21上的一组第二输送带模块22;第四输送组件4由设置于连接板5上的第三输送带模块构成。
[0041]第一输送组件1、第二输送组件2、第三输送组件3、以及第四输送组件4上均设置有防止货物脱出的输送挡板7。
[0042]与现有技术相比,本实施例的一种单向转向方法,其利用的单向转向装置100结构精简,能够快速对流水线上产品进行转向,且不会对能源造成浪费,便于企业生产空间的有效利用及节能减排的实施。
[0043]以上所述的仅是本发明的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种单向转向装置,其特征在于:包括对应设置的第一输送组件和第二输送组件、可转动设置于所述第一输送组件其与所述第二输送组件相对应端的第三输送组件、通过其上开设有与所述第三输送组件匹配的避让槽的连接板设置于所述第二输送组件其与所述第一输送组件对应端的且与所述第二输送组件相配合使用的第四输送组件; 所述第一输送组件上通过驱动安装板设置有与所述第三输送组件连接且相配合使用的转动驱动件。2.根据权利要求1所述的一种单向转向装置,其特征在于:所述第一输送组件包括第一安装架、对应设置于所述第一安装架上的一组第一输送带模块、以及用于一组所述第一输送带模块联动的转动轴,所述第三输送组件连接于所述转动轴上。3.根据权利要求2所述的一种单向转向装置,其特征在于:所述第三输送组件包括连接于所述转动轴上的第三输送带模块,且所述转动驱动件由气缸构成。4.根据权利要求1所述的一种单向转向装置,其特征在于:所述第二输送组件包括第二安装架、以及对应设置于所述第二安装架上的一组第二输送带模块;所述第四输送组件由设置于所述连接板上的第三输送带模块构成。5.根据权利要求1所述的一种单向转向装置,其特征在于:所述第一输送组件、所述第二输送组件、所述第三输送组件、以及所述第四输送组件上均设置有防止货物脱出的输送挡板。6.—种单向转向方法,其特征在于:其利用单向转向装置实现产品的单向转向,单向转向装置包括对应设置的第一输送组件和第二输送组件、可转动设置于所述第一输送组件其与所述第二输送组件相对应端的第三输送组件、通过其上开设有与所述第三输送组件匹配的避让槽的连接板设置于所述第二输送组件其与所述第一输送组件对应端的且与所述第二输送组件相配合使用的第四输送组件;所述第一输送组件上通过驱动安装板设置有与所述第三输送组件连接且相配合使用的转动驱动件。 进行转向时,产品通过所述第一输送组件到达所述第三输送组件上,所述转动驱动件驱动带动所述第三输送组件向下转动,产品脱离所述第三输送组件并位于所述第四输送组件上,通过输送产品从所述第四输送组件上到达所述第二输送组件上完成产品的单向转向。7.根据权利要求6所述的一种单向转向方法,其特征在于:所述第一输送组件包括第一安装架、对应设置于所述第一安装架上的一组第一输送带模块、以及用于一组所述第一输送带模块联动的转动轴,所述第三输送组件连接于所述转动轴上。8.根据权利要求7所述的一种单向转向方法,其特征在于:所述第三输送组件包括连接于所述转动轴上的第三输送带模块,且所述转动驱动件由气缸构成。9.根据权利要求6所述的一种单向转向方法,其特征在于:所述第二输送组件包括第二安装架、以及对应设置于所述第二安装架上的一组第二输送带模块;所述第四输送组件由设置于所述连接板上的第三输送带模块构成。10.根据权利要求6所述的一种单向转向方法,其特征在于:所述第一输送组件、所述第二输送组件、所述第三输送组件、以及所述第四输送组件上均设置有防止货物脱出的输送挡板。
【文档编号】B65G47/64GK106044162SQ201610595373
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年7月27日 公开号201610595373.7, CN 106044162 A, CN 106044162A, CN 201610595373, CN-A-106044162, CN106044162 A, CN106044162A, CN201610595373, CN201610595373.7
【发明人】吕绍林, 陈小刚, 姜汉豪, 王秋实, 张卫政, 李进, 葛炜, 龚立华, 林海奕, 郭海杰, 郑友娟, 刘庆, 任志湘
【申请人】苏州博众精工科技有限公司
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