应用于塔式起重机预警的传感器结构的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种应用于塔式起重机预警的传感器结构。
【背景技术】
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[0002]现有技术中，针对塔式起重机重要部位回转检测多使用加装编码器的技术方案，即将编码器与限制器在一轴上，用联轴器将限位器输出轴与编码器输入轴相连，使其同轴旋转，如图1所示。
[0003]这种结构中，由于采用的是多圈绝对值编码器，其固有体积较大，且价格昂贵；同时由于其采用的是外部联轴器连接，极度占用空间，在一定程度上影响原始塔式起重机上部件的运作。例如在测塔机小车运行幅度，需要加装的编码器，在较小起重吨位塔机上像以上技术设置方法会影响小车正常运行。
【实用新型内容】:
[0004]鉴于上述技术问题，本实用新型提供了一种应用于塔式起重机预警的传感器结构。该结构利用单圈绝对值编码器与齿轮组减速结构相结合，使其制作成一个整体嵌套安装的检测装置，这样不仅大大缩小尺寸，减小安装空间，并且提高了精度、降低了安装和制造成本。
[0005]本实用新型的具体技术方案如下:
[0006]应用于塔式起重机预警的传感器结构，包括内部安置有单圈绝对值编码器和复数组齿轮组的箱体，其特征在于，所述单圈绝对值编码器通过复数组齿轮组与外部输入轴传动连接，所述复数组齿轮组之间采用轴套连接，齿轮组的传动比为1: 600至1: 1000。
[0007]上述方案中，所述齿轮组的传动比为1: 900。
[0008]本实用新型针对过去的多圈式编码器结构体积过大、价格昂贵，同时外部联轴器连接占据空间大的缺点进行改进，采用新型的单圈编码器与齿轮组减速相结合，并将其制作成一嵌套安装的整体结构，使得结构紧凑，尺寸大大缩小，从而不影响塔式起重机原先设备的正常使用，并对塔式起重机重要部件进行检测，克服现有技术单一与分散的不足，避免了繁琐的限制器和编码器安装，降低成本，适于大批量的生产和应用。
【附图说明】
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[0009]以下结合附图和【具体实施方式】来进一步说明本实用新型。
[0010]图1为为现有技术中传感器检测装置的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
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[0012]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0013]如图2所示，本实用新型所述的应用于塔式起重机预警的传感器结构，它包括内部安置有单圈绝对值编码器2和复数组齿轮组3的箱体I。其中，单圈绝对值编码器2通过复数组齿轮组3与外部输入轴4传动连接，所述复数组齿轮组3之间采用轴套连接，该齿轮组3的传动比为1: 600至1: 1000。当然，在实际应用中，齿轮组3的最佳传动比为I: 900，好处是采用该传动比能保证整个传感器结构稳定、效率的工作同时可是整体结构更加紧凑。
[0014]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.应用于塔式起重机预警的传感器结构，包括内部安置有单圈绝对值编码器和复数组齿轮组的箱体，其特征在于，所述单圈绝对值编码器通过复数组齿轮组与外部输入轴传动连接，所述复数组齿轮组之间采用轴套连接，齿轮组的传动比为1: 600至1: 1000。
2.根据权利要求1的应用于塔式起重机预警的传感器结构，其特征在于，所述齿轮组的传动比为I: 900。
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于塔式起重机预警的传感器结构。包括内部安置有单圈绝对值编码器和复数组齿轮组的箱体，其特征在于，所述单圈绝对值编码器通过复数组齿轮组与外部输入轴传动连接，所述复数组齿轮组之间采用轴套连接，齿轮组的传动比为1∶600至1∶1000。该结构利用单圈绝对值编码器与齿轮组减速结构相结合，使其制作成一个整体嵌套安装的检测装置，这样不仅大大缩小尺寸，减小安装空间，并且提高了精度、降低了安装和制造成本。
【IPC分类】G01D5-00, B66C23-88
【公开号】CN204310732
【申请号】CN201420773247
【发明人】庄立东, 何剑波
【申请人】常州常创电气科技有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月5日