一种分体的螺旋绞笼的制作方法

文档序号:8985274阅读:440来源:国知局
一种分体的螺旋绞笼的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型的涉及一种螺旋绞笼,具体涉及一种分体的螺旋绞笼。
【背景技术】
[0002]螺旋绞笼做为一种物料连续输送设备,结构简单实用,主要用于对各种粉状、颗粒状和小块状等松散物料的水平输送和垂直提升。目前市场上所有螺旋主轴的轴头都采用整体式结构(如图1)。在铸造行业中,螺旋绞笼主要是对粉料和砂型颗粒物进行输送,环境比较恶劣。生产中经常由于粉尘过大,密封不好导致轴承损坏,轴头磨损。如果螺旋绞笼采用整体式结构,轴头一旦磨损就必须要更换整根螺旋绞笼,这大大增加了维修难度和维修成本,导致生产成本较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在提供一种优化的螺旋绞笼结构,降低螺旋绞龙的维修难度和维修的成本。
[0004]为了解决上述问题,本实用新型提供了一种分体的螺旋绞笼,其具体的技术方案如下:
[0005]一种分体的螺旋绞笼,包括螺旋主轴和轴头,其特征在于:所述的螺旋主轴与轴头为分体式结构,所述的螺旋主轴内设置有衬套,所述的轴头通过涨紧套与螺旋主轴配合在一起,所述的涨紧套与主轴衬套的配合面是一个斜面,所述的涨紧套通过螺丝与主轴衬套相固定。
[0006]优选的,所述的涨紧套设有一个开口。
[0007]本实用新型的有益效果在于:本实用新型设计的涨紧套上有一个开口,涨紧套与主轴配合面是一个斜面,螺丝锁紧,配合面相互挤压会使涨紧套内孔收紧,从而实现轴头与主轴的紧配。螺丝预紧力越大,配合就会越紧。如果轴头一旦磨损,只需将涨紧套上的四个螺丝拆下,再用两个螺丝通过涨紧套上顶丝孔将涨紧套顶出。这样只需更换一个轴头就可以了。由于轴头是易损部位,本设计拆装方便,易于维修。
【附图说明】
[0008]图1为现有的螺旋绞笼结构示意图。
[0009]图2为本实用新型的螺旋绞笼结构示意图。
[0010]图3为本实用新型的涨紧套结构示意图。
[0011]其中:1.螺旋主轴;2.螺丝;3.轴头;4.涨紧套;5.衬套;6.顶丝孔。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
[0013]如图1所示,目前市场上所有螺旋主轴的轴头都采用整体式结构如果螺旋绞笼采用整体式结构,轴头一旦磨损就必须要更换整根螺旋绞笼,这大大增加了维修难度和维修成本,导致生产成本较高。
[0014]如图2所示,本实用新型提供了一种分体的螺旋绞笼,包括螺旋主轴I和轴头3,其特征在于:所述的螺旋主轴I与轴头3为分体式结构,所述的螺旋主轴I内设置有衬套5,所述的轴头3通过涨紧套4与螺旋主轴I配合在一起,所述的涨紧套4与螺旋主轴I的衬套5的配合面是一个斜面,所述的涨紧套4通过螺丝2与衬套5相固定。
[0015]如图3所示,在本实用新型的一个优选的实施例中,所述的涨紧套4设有一个开
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[0016]本实用新型的有益效果在于:本实用新型设计的涨紧套4上有一个开口,涨紧套4与螺旋主轴I配合面是一个斜面,螺丝2锁紧,配合面相互挤压会使涨紧套4内孔收紧,从而实现轴头3与螺旋主轴I的紧配。螺丝2预紧力越大,配合就会越紧。如果轴头3 —旦磨损,只需将涨紧套4上的四个螺丝2拆下,再用两个螺丝2通过涨紧套上顶丝孔6将涨紧套顶出。这样只需更换一个轴头就可以了。由于轴头是易损部位,本设计拆装方便,易于维修。
[0017]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型所做的等效变化或修饰,都应该涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种分体的螺旋绞笼,包括螺旋主轴和轴头,其特征在于:所述的螺旋主轴与轴头为分体式结构,所述的螺旋主轴内设置有衬套,所述的轴头通过涨紧套与螺旋主轴配合在一起,所述的涨紧套与主轴衬套的配合面是一个斜面,所述的涨紧套通过螺丝与主轴衬套相固定。2.根据权利要求1所述的一种分体的螺旋绞笼,其特征在于:所述的涨紧套设有一个开口。
【专利摘要】一种分体的螺旋绞笼,包括螺旋主轴和轴头,其特征在于:所述的螺旋主轴与轴头为分体式结构,所述的螺旋主轴内设置有衬套,所述的轴头通过涨紧套与螺旋主轴配合在一起,所述的涨紧套与主轴衬套的配合面是一个斜面,所述的涨紧套通过螺丝与主轴衬套相固定。本实用新型的有益效果在于:本实用新型设计的涨紧套上有一个开口,涨紧套与主轴配合面是一个斜面,螺丝锁紧,配合面相互挤压会使涨紧套内孔收紧,从而实现轴头与主轴的紧配。螺丝预紧力越大,配合就会越紧。如果轴头一旦磨损,只需将涨紧套上的四个螺丝拆下,再用两个螺丝通过涨紧套上顶丝孔将涨紧套顶出。这样只需更换一个轴头就可以了。由于轴头是易损部位,本设计拆装方便,易于维修。
【IPC分类】B65G33/26
【公开号】CN204642989
【申请号】CN201520257211
【发明人】张良
【申请人】乔治费歇尔汽车产品(昆山)有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年4月27日
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