一种伸缩货叉的制作方法

文档序号:9037040阅读:178来源:国知局
一种伸缩货叉的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械设备技术领域,涉及一种伸缩货叉。
【背景技术】
[0002]现有货叉一般只有一个叉体,叉体截面形状复杂。而多叉体的设备,其结构复杂,受链轮和链条限制,无法做的很小。齿轮齿条形式成本、精度均较高,中、上叉体整体式结构加工复杂、毛坏大、热处理困难。增加了货叉的制造安装成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种伸缩货叉,解决了目前多叉体货叉结构复杂,体积大的问题。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是包括减速电机,减速电机安装在底座上,底座上设有轴承台,轴承台上安装有固定导轨,固定导轨上设置有下叉体,减速电机通过链轮连接下叉体,下叉体通过链轮连接第一活动导轨,中叉体固定在第一活动导轨上,中叉体通过链轮连接第二活动导轨,上叉体固定在第二活动导轨上。
[0005]本实用新型的有益效果是结构简单,成本底廉,可适应于更小托盘运输的货叉形式。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型一种伸缩货叉正视图;
[0007]图2是本实用新型一种伸缩货叉侧视图。
[0008]图中,1.减速电机,2.底座,3.轴承台,4.固定导轨,5.下叉体,6.第一活动导轨,7.中叉体,8.第二活动导轨,9.上叉体。
【具体实施方式】
[0009]下面结合【具体实施方式】对本实用新型进行详细说明。
[0010]本实用新型如图1和图2所示包括减速电机1,减速电机安装在底座2上,底座2上设有轴承台3,轴承台3上安装有固定导轨4,固定导轨4上设置有下叉体5,减速电机I通过链轮连接下叉体5,下叉体5通过链轮连接第一活动导轨6,中叉体7固定在第一活动导轨6上,中叉体7通过链轮连接第二活动导轨8,上叉体9固定在第二活动导轨8上。
[0011]本实用新型货叉承载台3起固定下叉体5的作用。当减速电机I转动时,带下叉体5在固定导轨4上运动,下叉体5又带动中叉体7运动,中叉体7又带动上叉体9运动。这样,使得三个叉体可伸缩运动,能够同时处理三层货架的货物。提高了工作效率,并且机械结构简单。
[0012]本实用新型的叉体结构下、中、上叉体均采用分离式结构组装而成,加工简单。各头部件可固定标准,适用范围大,安装成本低。结构简单可以做的很小,可适用于小托盘的叉运。
[0013]以上所述仅是对本实用新型的较佳实施方式而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种伸缩货叉,其特征在于:包括减速电机(I),减速电机安装在底座(2)上,底座(2)上设有轴承台(3),轴承台(3)上安装有固定导轨(4),固定导轨(4)上设置有下叉体(5),减速电机(I)通过链轮连接下叉体(5),下叉体(5)通过链轮连接第一活动导轨(6),中叉体(7)固定在第一活动导轨(6)上,中叉体(7)通过链轮连接第二活动导轨(8),上叉体(9)固定在第二活动导轨(8)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种伸缩货叉,包括减速电机,减速电机安装在底座上,底座上设有轴承台,轴承台上安装有固定导轨,固定导轨上设置有下叉体,减速电机通过链轮连接下叉体,下叉体通过链轮连接第一活动导轨,中叉体固定在第一活动导轨上,中叉体通过链轮连接第二活动导轨,上叉体固定在第二活动导轨上。本实用新型的有益效果是结构简单,成本低廉,可适应于更小托盘运输的货叉形式。
【IPC分类】B66F9/12
【公开号】CN204689572
【申请号】CN201520340031
【发明人】黄国景, 王晨光, 梁亦华, 钟安源, 尹元贞, 朱勇爱, 丁亮, 李力, 苏庆柱, 陈刚, 唐海林, 周星
【申请人】黄国景
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月25日
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